王辉
- 作品数：12 被引量：67H指数：7
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- 相关领域：交通运输工程水利工程石油与天然气工程更多>>
- 大尺度楔形体板架钢模落体试验和仿真研究被引量：10
- 2012年
- 采用模型试验和数值仿真的方法对不同刚度的大型楔形体板架钢模入水砰击进行了比较研究。建立了包含空气、水和弹性板架完全耦合的三维有限元模型,同时计及重力的影响。文中还对不同高度和刚度的弹性板架入水砰击进行了广泛的数值仿真,并与模型试验进行了比较。结果表明:弹性效应对楔形体的砰击压力和结构应力响应有着不同程度的影响。
- 陈小平李军伟王辉祁恩荣
- 关键词：数值仿真入水砰击
- 船体结构局部强度设计中的砰击载荷确定方法被引量：12
- 2010年
- 在分析船舶砰击载荷力学特性的基础上,首先对各种船体砰击载荷设计方法进行比较和开展了压力不均匀系数的研究。然后从工程实用的角度出发,引入和扩展了砰击压力"折减系数"的概念,将砰击压力转化为与结构应力响应等价的均布静压力,使结构仍可按静力强度计算方法来进行设计和校核。在此基础上,提出了船体结构局部强度设计中确定砰击载荷的思路,给出了在砰击载荷作用下各种局部结构强度计算的方法与步骤。通过实例应用和分析,验证了方法的实用性。该方法可应用于船体局部结构的设计实践。
- 王辉
- 关键词：砰击载荷折减系数
- 变刚度楔形体板架落体砰击试验研究被引量：13
- 2011年
- 通过对具有四种刚度的两个二维楔形体板架的自由落体试验,测量模型入水速度、砰击压力和结构响应,获得模型底部板架在砰击载荷作用下的响应特征;对结构模型在均布静压力作用下的应力响应进行结构力学分析;比较试验和计算得到的应力响应,获得作用在模型肋骨上的砰击压力的折减系数,从而使该结构在设计时仍可按常规的静力计算方法进行强度校核。通过试验,深入研究了折减系数与结构刚度的关系,并指出在船体局部结构设计中应充分注意刚度变化对折减系数的影响。
- 莫立新王辉蒋彩霞徐春
- 关键词：砰击压力折减系数结构刚度
- 船舶砰击压力的直接计算
- 恶劣海况下船舶砰击压力的计算预报是一个难题,需要充分考虑海况、船舶的三维特点并计入船体升沉、纵摇、横摇等运动对实际砰击作用的影响,同时砰击系数的选取也是一个关键。本文根据三维砰击速度的定义,选取合适的砰击压力系数,采用时...
- 王辉汪雪良舒蕾徐春
- 关键词：砰击压力模型试验
- 文献传递
- 深水半潜平台波浪载荷模型试验研究被引量：2
- 2017年
- 波浪载荷作为海洋平台在生命期内最重要的载荷形式,正确评估海洋平台的波浪载荷对结构的安全性具有重要意义。本文对一座深水半潜平台的波浪载荷进行模型试验和数值计算验证研究,模型缩尺比为1∶40。采用三维势流理论对半潜平台的波浪载荷进行数值仿真验证计算。验证结果表明本次模型试验方法较好地模拟了半潜式平台所承受的波浪载荷,其研究成果,可为半潜平台的设计提供支持。
- 蒋彩霞王辉胡嘉骏徐春
- 关键词：波浪载荷模型试验
- Ro-Ro船首门砰击载荷设计值的确定被引量：15
- 2003年
- 本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值的直接设计计算方法,并与有关国内外规范设计值进行了比较和分析,给出了可用于指导首门局部结构设计的设计压力值。
- 王辉朱云祥顾学康沈进威
- 关键词：砰击压力模型试验
- 三维加筋板楔形体结构水弹性砰击的ALE数值模拟研究被引量：7
- 2013年
- 合理预报船首局部结构砰击载荷及其结构应力响应是船舶结构设计人员所重点关心的问题。文章针对某钢制三维加筋板楔形体入水砰击问题,考虑其水弹性效应,采用ALE显式有限元方法开展了数值预报工作。数值模拟的入水加速度、加筋板结构的纵骨和横梁上应力响应等结果与模型实验的时域结果进行了比较,吻合较好。文中还讨论了数值模拟的并行计算效率问题。
- 骆寒冰张智王辉
- 关键词：ALE方法加筋板结构并行计算
- 深水半潜平台波浪载荷计算研究
- 本文选用SESAM软件,采用三维势流理论与莫里森方程相结合的方法,对一深水半潜式平台进行了波浪载荷的计算与预报.与半潜平台波浪载荷模型试验的结果进行了对比,得到了目标计算平台的波浪载荷响应特征及长短期预报值,进而为同类半...
- 蒋彩霞王辉胡嘉骏徐春
- 关键词：波浪载荷
- 文献传递
- 砰击载荷作用下船底肋骨等效设计压力的确定被引量：9
- 2010年
- 通过一个船体二维分段的自由落体试验,测量模型入水速度、砰击压力和结构响应,获得模型底部板架在砰击载荷作用下的响应特征;对结构模型在均布静压力作用下的应力响应进行有限元分析;比较试验和计算得到的应力响应,获得作用在模型肋骨上的砰击压力的折减系数,从而使该结构在设计时仍可按常规的静力计算方法进行强度校核。该折减系数与船体入水速度成线性关系,在已知船体设计入水速度和试验压力分布时,可以获得船体设计均布静压力。
- 王辉顾学康祁恩荣刘俊杰
- 关键词：砰击载荷折减系数
- 船舶砰击压力的直接计算
- 恶劣海况下船舶砰击压力的计算预报是一个难题,需要充分考虑海况、船舶的三维特点并计入船体升沉、纵摇、横摇等运动对实际砰击作用的影响,同时砰击系数的选取也是一个关键。本文根据三维砰击速度的定义,选取合适的砰击压力系数,采用时...
- 王辉汪雪良舒蕾徐春
- 关键词：砰击压力模型试验
- 文献传递
