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胡建平: 作品数：19 被引量：37H指数：4; 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>; 发文基金：国家自然科学基金交通运输建设科技项目更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>

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一种既有铁路用地边界内增设铁路线构造及列车运行方法: 一种既有铁路用地边界内增设铁路线构造及列车运行方法，在不改变既有铁路用地边界的前提，极大提高铁路线的运输能力和城市中心客站使用效率，克服征地拆迁量大和运输交叉干扰两个技术难题。既有第一铁路线、既有第二铁路线的既有铁路用地...; 何海清杜建军张星宇文章邓军桥胡建平张红伟苟智平熊佳兴黄建李隆云王宙高鲲罗伟元刘佩斯韩长生陈勇黄艳磊高崇华毕强牛建青任南杰余浩伟

线路关键点对400km/h高速铁路纵断面参数设计影响被引量：1: 2022年; 研究目的:400 km/h等级高速铁路的规划设计是我国现阶段高速铁路建设与发展的重要目标。目前,尚未有400 km/h高速铁路纵断面参数设计标准的研究。在满足高速列车行驶安全与旅客乘坐舒适条件下,本文对400 km/h等级高速铁路纵断面参数进行了设计与验证,为后续工程应用提供理论依据。研究结论:(1)相同坡度差、夹直线长度条件下,列车垂向振动加速度最大值随竖曲线半径的增加而减小,建议400 km/h高速铁路最小竖曲线半径取值为30000 m;(2)当竖曲线半径≥20000 m,车体垂向振动加速度最大值数值受坡度差值影响很小;(3)车体垂向振动加速度随着夹直线长度的增加而逐渐消散,叠加振动减小,建议400 km/h高速铁路夹直线长度最小取值为200 m;(4)本文研究可为400 km/h高速铁路纵断面参数设计提供技术支撑。; 何庆徐双婷高天赐胡建平朱颖王平; 关键词：动力学仿真

一种包含负刚度的被动式动力吸振型浮置板轨道结构: 本实用新型公开了一种包含负刚度的被动式动力吸振型浮置板轨道结构，包括浮置板主体和附加质量块，所述浮置板主体和所述附加质量块通过弹性元件连接，所述浮置板主体上设有减振器，所述附加质量块上设有负刚度元件，所述减振器和所述负刚...; 杨吉忠金旭炜冯读贝陈志辉代丰陈以庭肖飞知张涛胡建平胡连军; 文献传递

一种高原环境用高抗裂混凝土及制备方法: 一种高原环境用高抗裂混凝土及制备方法，以有效改善混凝土的抗裂性与抗冻性，而且强度高、工作性良好，能适应高原环境下轨道结构或其余高抗裂要求混凝土建筑结构的需要。其按重量份的组分为：水泥300‑350份；矿物掺合料40～90...; 李粮余王建盛潘自立东怀正何娘者葛根荣曾晓辉刘剑光李永亮胡建平刘洋张凯刘喆丰刘海川谢友军龙广成; 文献传递

铁路数字选线关键技术研究与应用: 针对铁路数字选线关键技术开展了系统而深入的研究,提出了线路信息模型、铁路线形模型、关联约束选线、数字地球三维空间选线、既有线重构与增改建设计及网络三维交互式可视化等理论和方法,构建了铁路数字选线技术体系,开发了铁路数字选...; 蒲浩李伟孟存喜胡建平彭先宝; 关键词：铁路规划; 文献传递

铁路三维空间智能选线研究及开发: 提出了一种基于遗传算法的铁路三维空间智能选线方法.建立铁路三维空间信息模型,为指定区域内铁路空间线位的智能搜索提供了基础信息条件;以铁路空间线位几何参数作为设计变量,充分考虑线路几何约束与环境影响约束作用,建立以最小综合...; 龙喜安蒲浩胡建平孟存喜杨新林; 关键词：铁路规划智能选线遗传算法; 文献传递

高原无砟道床混凝土减缩阻裂措施研究: 2022年; 研究目的:为提升高原环境下弹性支承块无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,本文通过干燥收缩试验和中心约束块模拟试验研究内养护剂、聚乙烯纤维、矿物掺合料对高原环境下混凝土抗裂性能的影响,并从变形抑制的角度分析它们的抗裂机理。研究结论:(1)在高原环境下,掺粉煤灰混凝土试件和掺矿粉混凝土试件分别在3 h和5 d出现裂纹,且裂缝宽度与长度随龄期增加而增加;(2)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维混凝土试件在28 d均未出现裂纹,内养护剂和聚乙烯纤维可明显改善高原环境下混凝土的抗裂性;(3)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维的混凝土早龄期收缩变形较小甚至出现微膨胀,并且后期收缩也较小;(4)结合自由收缩与约束开裂的试验结果,建议在高原环境下宜控制混凝土7 d自由收缩≤100με、28 d自由收缩≤400με,以防止道床混凝土开裂;(5)本研究结论可为高原环境混凝土收缩开裂研究提供参考。; 何娘者李永亮曾晓辉胡建平刘海川黄至宪李响涛李保友潘自立唐卓龙广成; 关键词：混凝土抗裂聚乙烯纤维

一种适用于高原地区的引气混凝土: 一种适用于高原地区的引气混凝土，以有效提高高原低气压环境下混凝土的和易性及抗冻性，而且气泡稳定性好、硬化后强度高。以各组分的重量份数计，包括以下组分：水泥300‑500份；粉煤灰50‑100份；砂600‑1000份；碎石...; 潘自立王建盛刘海川曾晓辉何娘者东怀正曹保刘剑光李永亮刘洋葛根荣李保友胡建平张凯刘在庆谢友军龙广成; 文献传递

改建铁路数字化选线系统研究被引量：4: 2011年; 目前我国各铁路设计单位面临的既有线改建设计任务日益繁重,但国内针对既有线改建计算机辅助设计方面的研究较少,现有的线路设计CAD系统仍不能满足设计需求。在此前提下,文章以中铁二院"改建铁路数字化选线系统"为研究背景,分析了系统的功能结构和关键技术,采用VisualC++.NET2002开发平台以及ObjectARX二次开发技术,研发了改建铁路数字化选线系统,并成功地应用到成渝等既有铁路的改建设计中。; 朱颖胡建平刘江涛王肃报; 关键词：铁路既有线改建

基于分步编码改进遗传算法的铁路智能选线被引量：5: 2013年; 为实现铁路三维空间线形的智能优化,建立了综合考虑建设和运营费用、环境影响代价及线路约束的线形优化模型;针对平面、纵面控制点分别给出了分布方法,并构建了由平面交点偏移距、平曲线半径、变坡点标高3个基因片段组成的基因序列.在此基础上,提出了平面-纵面-完整基因的分布编码方法,设计了相应的多种交叉、变异算子实现线路方案的进化.实例分析表明:本方法克服了现有遗传算法产生的线路方案平、竖曲线重叠的缺陷;可生成满足线路约束条件且综合费用较省的线路方案群,最优的智能选线方案比人工定线方案综合费用节省了6.5%.; 李伟蒲浩赵海峰胡建平孟存喜; 关键词：铁路选线智能选线遗传算法