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韩梅

作品数:8 被引量:33H指数:4
供职机构:北方交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇铁路
  • 5篇货物
  • 4篇铁路运输
  • 4篇货物运输
  • 2篇装载
  • 1篇型钢
  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇支座
  • 1篇铁路货物
  • 1篇货物装载
  • 1篇集中载荷
  • 1篇技术参数
  • 1篇加固方法
  • 1篇敞车
  • 1篇超限
  • 1篇超限车
  • 1篇超限等级
  • 1篇超限货物
  • 1篇车辆

机构

  • 7篇北方交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇呼和浩特铁路...

作者

  • 8篇韩梅
  • 2篇鞠殿铭
  • 2篇匡敏
  • 2篇郭维鸿
  • 1篇荣文竽
  • 1篇王占国
  • 1篇王德占
  • 1篇黄艳春
  • 1篇张健

传媒

  • 5篇铁道货运
  • 3篇铁道学报

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1996
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
货物重心在车辆上横向容许偏移量的研究被引量:5
2002年
在探讨货物重心横向偏移对重车运行稳定性的影响的基础上 ,指出现行《铁路货物装载加固规则》关于货物重心在车辆上容许的横向偏移量规定的某些不合理性 。
韩梅张健
关键词:铁路货物运输装载
横垫木非对称放置时避免集重装载的条件
1998年
探讨了横垫木非对称放置时平车底架的受力工况,得出横垫木非对称放置时避免集重装载的技术条件,补充了现行规章的不足。
荣文竽匡敏韩梅郭维鸿
关键词:货物运输
直线上圆柱体货物超限等级的判定方法研究被引量:12
2001年
现行圆柱体货物超限等级的判定方法不能如实反映货物的实际超限程度。本文在对各级限界分析的基础上 ,提出了新的判定圆柱体货物超限等级的方法 ,为确定装有圆柱体货物的超限车运行条件提供了可靠的依据。
韩梅
关键词:铁路运输超限等级
超限货物计算宽度的研究被引量:16
1996年
现行超限货物计算宽度公式不能如实反映货物的实际超限程度。本文探讨确定计算宽度的理论依据,并导出了新的计算公式,为确定超限车运行条件提供可靠依据。
韩梅鞠殿铭郭维鸿
关键词:超限货物铁路运输
货物装载时加固方法的配合使用被引量:4
2001年
探讨了几种常用加固方法的作用原理 ,分析了这几种加固方法配合使用的可行性 ,指出并不是所有的加固方法均可配合使用 ,在制定加固方案时必须引起注意。
韩梅
关键词:铁路货物运输
敞车承受集中载荷的能力——浅谈《铁路货物装载加固规则》第34条的理论依据被引量:3
1999年
阐述了《铁路货物装载加固规则》第34 条制定的缘由和依据,对敞车在各种典型集中承载工况条件下的承载能力进行了分析,并对条文作了详尽说明。
匡敏韩梅
关键词:敞车集中载荷装载
超限车侧滚振动偏移量的确定方法及影响因素分析被引量:8
1996年
建立计算超限车侧滚振动偏移量的数学模型,分析各种因素对侧滚振动偏移量的影响,并通过实例验证了模型的可靠性。
鞠殿铭韩梅郭维鸿
关键词:超限车铁路运输货物运输
卷钢运输用凹型钢栅草支座的研制
2003年
根据内蒙古中西部地区的资源及经济发展的实际特点,从提高经济效益和保证铁路运输安全角度出发,研制了包头钢铁公司卷钢运输用凹型钢栅草支座,介绍了凹型钢栅草支座的技术参数和可靠性试验,并简要分析了其经济效益和社会效益。
王德占王占国黄艳春韩梅
关键词:铁路运输技术参数
共1页<1>
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