马海涛
- 作品数：5 被引量：11H指数：3
- 供职机构：集美大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金厦门市科技计划项目交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 某柴油机电控组合泵系统喷射性能试验研究被引量：3
- 2013年
- 利用EFS油泵试验台测量数据,从电液延迟、喷油规律、油量线性化、供油定时等方面研究了电控组合泵燃油喷射系统的喷油特性,进行了基本供油特性MAP标定并分析了供油一致性。研究结果表明:喷油压力建立在凸轮等速段时,随转速升高系统电液关闭延迟减小,开启延迟增大;在大部分转速下油量呈线性,喷油规律形状接近矩形,基本符合先缓后急、断油迅速的喷油要求;供油提前角对循环喷油量基本没有影响。在凸轮非等速段时,循环喷油量会受供油提前角的影响;在高转速小油量下,各缸供油一致性较差。
- 尹自斌朱钰马海涛薛阳乔英志
- 关键词：内燃机柴油机电控组合泵喷油特性
- 某船用中速柴油机排放特性试验被引量：3
- 2013年
- 对某船用中速柴油机的电控化改造前按推进特性进行了排放试验。试验分析结果表明:该机低转速、低负荷区CO排放浓度低,HC排放浓度高,而高转速高负荷区CO排放浓度高,HC排放浓度低;NOx排放浓度最高位于800r/min附近,而NOx比排放随转速和负荷的升高而降低,其变化趋势主要受油耗率的影响。试验结果可供相关技术人员参考。
- 尹自斌薛阳马海涛黄加亮
- 关键词：船舶舰船工程船用柴油机排放性能
- 船用电控组合泵柴油机喷油定时标定优化被引量：3
- 2014年
- 利用基于模型的标定方法,对某船用电控组合泵柴油机进行喷油定时标定优化。详细介绍了试验设计、建模、优化等基于模型的标定优化方法的基本过程。标定优化结果表明:标定优化后,柴油机经济性区域明显扩大,NOx比排放降低,达到了预定目标。将均匀试验设计方法和基于模型的标定优化方法相结合能有助于提高标定质量和标定效率。
- 尹自斌黄加亮马海涛李琦
- 关键词：船用柴油机喷油定时
- 某船用中速柴油机电控化改造前后性能对比分析被引量：2
- 2013年
- 对某船用中速柴油机燃油喷射系统电控化改造前后的经济性能及排放性能进行了试验对比分析。结果表明,改造后的柴油机由于喷油压力大幅提高,喷孔直径减小,采用电控喷油定时,燃烧性能得以改善,经济性和排放性总体上有一定程度提高,但在高转速和负荷区域没有明显改善。有待于进一步开展燃烧室和进排气系统改造,实现该机电控化改造的整体优化匹配。
- 马海涛尹自斌薛阳
- 关键词：船用柴油机性能试验
- 4190柴油机电控燃油喷射系统匹配与标定优化研究
- 为了适应愈来愈严格的排放法规和燃油经济性要求，柴油机燃油喷射系统电控化是现代柴油机发展的必然趋势。针对我国油泵生产厂商和国内的燃油品质现状，电控组合泵喷油系统以其对原机改动小、适应性强、可靠性好、性能稳定等特点成为大功率...
- 马海涛
- 关键词：电控燃油喷射系统
- 文献传递
