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程平

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇驻涡
  • 2篇驻涡燃烧室
  • 2篇冷态
  • 1篇射孔
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧室性能
  • 1篇冷态流场
  • 1篇流场
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇程平
  • 1篇刘世青
  • 1篇钟兢军

传媒

  • 1篇汽轮机技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
驻涡燃烧室冷态流场气体喷射的研究
驻涡燃烧室是20世纪90年代发展起来的一种高效、低污染、低贫熄率的新型燃烧室，其优良性能吸引国内外众多学者对其开展了深入的研究。目前为止驻涡燃烧室已经发展到第四代——高压驻涡燃烧室。 为了详细研究前、后驻体不同...
程平
关键词：驻涡燃烧室冷态流场数值模拟
文献传递
喷射孔径影响驻涡燃烧室性能冷态数值研究被引量：6
2010年
驻涡燃烧室以优良的低流阻、高燃烧稳定及极低贫油极限等性能为国内外研究所瞩目。对配置于前驻体中心及后驻体外侧的喷射口以不同开口大小向流场喷射气体时对驻涡腔内部形成驻涡流场区及驻涡腔外部主流区的影响进行了冷态流场数值研究。计算结果表明当前喷射孔配置位置情况下,前驻体喷射孔开口径为后驻体喷射开口径的3倍时,驻涡腔内形成有旋涡的流场平均流速低,驻涡稳定性好,并且驻涡燃烧室整体流动阻力较低。
刘世青钟兢军程平
关键词：驻涡燃烧室冷态
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