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胡婕

作品数：3 被引量：16H指数：1
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇气动
  • 3篇机翼
  • 3篇机翼气动
  • 2篇气动弹性
  • 2篇静气动弹性
  • 2篇客机
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇数据交换
  • 1篇MATLAB

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇中国商飞上海...

作者

  • 3篇胡婕
  • 2篇余雄庆
  • 1篇王稳江
  • 1篇王如华

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
客机机翼气动/结构多学科设计优化研究
在客机的初步设计阶段，机翼的气动/结构一体化设计是一个典型的多变量、高耦合度的多学科设计优化问题。一方面，它涉及到飞机外形参数、机翼结构布置参数、结构属性参数等大量参数;另一方面，气动与结构学科间的耦合关系复杂，存在气动...
胡婕
关键词：静气动弹性
文献传递
客机机翼气动/结构多学科优化方法被引量：15
2012年
针对客机机翼特点,建立机翼外形和结构参数化模型;应用CATIA二次开发技术和PCL编程,实现气动分析模型和结构有限元模型的自动生成;分析了气动和结构之间的耦合关系,研究一种气动载荷自动加载到结构模型的方法;应用基于代理模型的二级优化方法求解机翼气动/结构设计多学科优化问题;在iSIGHT软件环境下实现机翼气动/结构多学科优化计算流程。算例结果表明,本文提出的机翼气动/结构多目标优化方法能获得关于升阻比和结构重量的最优解集,有助于设计人员确定合理的机翼总体参数。
胡婕王如华王稳江余雄庆
关键词：机翼多学科设计优化气动
机翼气动结构耦合数值分析方法
2013年
针对机翼的静气动弹性问题,为准确预测其气动特性,研究一种实用有效的气动结构耦合仿真方法.以客机机翼设计为例,通过机翼的静气动弹性问题分析和机翼的气动结构耦合分析流程的分解,建立参数化、自动化、模块化的气动结构耦合仿真分析平台.该平台的流程包括基于全速势方程的气动分析、基于MSC Nastran的结构仿真、应用MATLAB的载荷到结构模型的传递、结构变形向气动外形的映射等环节.算例表明该方法能较好地解决机翼的静气动弹性分析问题.
胡婕余雄庆
关键词：机翼静气动弹性数据交换MATLAB
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