邓勇帮
- 作品数：3 被引量：29H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”交通部应用基础研究项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 带梯形开口加劲肋的矩形钢管混凝土结构
- 本实用新型公开了一种带梯形开口加劲肋的矩形钢管混凝土结构，由在带纵向加劲肋的矩形截面钢管内填充混凝土而成，矩形钢管的纵向加劲肋上有梯形开口，梯形呈波形分布，波峰部分和钢管壁板焊接。钢管混凝土结构可以有效地提高结构的受压性...
- 刘永健徐晖张俊光杨根杰邓勇帮杨健
- 文献传递
- 主管内填充混凝土矩形钢管桁架受力性能试验研究被引量：24
- 2009年
- 为研究主管内填充混凝土对矩形截面钢管桁架受力性能的影响,并考虑节点偏心作用,进行了支主管宽度比β为0.8的空钢管桁架、受压主管内填充混凝土桁架和拉压主管内均填充混凝土桁架的对比试验。试验研究表明:结构破坏均发生在节点部位,主管内填充混凝土改变了节点失效模式,其中空钢管桁架为节点部位的受压主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,受压主管内填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,拉压主管内均填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面冲剪失效。主管内填充混凝土不但能协助主管受力,而且能够提高节点强度和刚度,提高桁架的整体承载力。节点相对偏心较大时,由偏心造成的次应力比较明显,对支管的影响要比对主管的影响大。节点试验承载力比按相关规范的计算承载力要高出较多,计算结果偏于安全。
- 刘永健刘君平杨根杰邓勇帮
- 关键词：桁架静力试验受力性能
- K型管节点应力集中系数有限元数值分析
- 随着国民经济的高速增长，人们对交通运输需求日益增加，我国大跨桥梁得到了快速发展。钢管结构以其较强的跨越能力、优异的抗震性能、施工方便等诸多优点，被广泛应用于各种大跨桥梁之中。由于管节点本身的应力集中与焊接缺陷的存在，其在...
- 邓勇帮
- 关键词：K型管节点应力集中系数有限元数值分析大跨桥梁
- 文献传递
