郝冬
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 面向用户自定义的燃料电池发动机综合性能评价软件
- 2015年
- 介绍了一款基于C#开发,允许用户根据实际需要自定义评价方案并对燃料电池发动机进行综合性能评价的软件,详细阐述了评价方案建立的理论基础、软件开发工具,并结合实例说明了软件功能及其实现形式。结果表明用户可以利用该软件确定评价方案,并且将燃料电池发动机的综合性能及各指标性能以具体的分数定量的表示,同时数据表格和图片使评价结果简单明了。
- 佟亚楠张建杰侯永平郝冬
- 关键词：C#用户自定义燃料电池发动机性能评价
- PEMFC极化曲线半经验模型的改进被引量：5
- 2015年
- 根据实验测得的数据,对燃料电池的极化曲线进行特性分析,归纳建模方法,在Kim模型和Fraser模型的基础上,针对小电流密度区间拟合精度低和拟合参数过多的问题,修正了活化损耗项,提出了改进的半经验模型。比较3个模型拟合结果的鲁棒性和精确性,建立的半经验模型拟合精度更高,实用性更强。
- 李平童晓敏郝冬侯永平
- 关键词：燃料电池极化曲线
- 基于道路模拟实验的PEMFC机械振动特性被引量：1
- 2016年
- 对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行250 h强化道路振动耐久实验,分别在振动0 h、78 h、150 h和250 h后采集PEMFC的响应信号数据,进行时域和频域分析。在时域内,分析PEMFC的加速度响应信号均方值随时间的变化规律;在频域内,研究PEMFC加速度响应的特征频率及对应的幅值与振动时间的关系。振动250 h后,PEMFC加速度响应的均方值有增大趋势,加速度响应信号的特征频率未发生改变,但特征频率对应的幅值有略微波动。
- 李玉坷何云堂郝冬侯永平
- 关键词：时域频域
- 车用PEMFC性能衰减影响因素的研究现状与展望被引量：7
- 2013年
- 车用质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Mem-brane Fuel Cell,PEMFC)的耐久性问题一直是制约其大规模商业化的障碍之一。对影响车用PEMFC性能衰减的因素进行了归纳和分类,分析了影响因素引起关键组件性能衰减的过程。重点介绍了PEMFC在实际道路条件和振动条件下的耐久性研究现状。结果表明,振动因素对PEMFC耐久性的影响非常复杂,在今后的研究中应引起足够的重视。
- 秦孔建郝冬侯永平刘亚楠周炳龙
- 关键词：车用燃料电池影响因素振动
