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刘志洋
作品数:
16
被引量:3
H指数:1
供职机构:
华东交通大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
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合作作者
曹青松
华东交通大学机电工程学院
周继惠
华东交通大学
王明翔
华东交通大学
陶晶
华东交通大学机电工程学院
陈刚
华东交通大学
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一种基于电子控制旋转式三棱柱智能黑板
一种基于电子控制旋转式三棱柱智能黑板,黑板面由并列的三棱柱组成且由步进电机带动实现自动翻转,清洁棒旋转杆的顶端连接直流电机,直流电机通过电机支撑板连接在滚珠丝杠上实现前后移动,所述滚珠丝杠的端部连接减速电机,所述减速电机...
曹青松
刘勇勇
戴维斯
李晨浩
陈勇辉
涂仁洁
刘志洋
文献传递
一种应用在绘图桌的夹持装置
一种应用在绘图桌的夹持装置,所述两个支撑座连接绘图桌桌底上端边缘处的两端,所述支撑座上端连接旋转圆筒,所述旋转圆筒为圆柱体状中通结构,所述旋转圆筒两侧分别设有梅花手柄螺栓和螺帽,所述旋转圆筒通过梅花手柄螺栓和螺帽连接短连...
曹青松
叶灵玉
宋崇永
刘志洋
王凤梅
文献传递
一种应用在列车主动悬挂系统上的多速率预测控制方法
一种应用在列车主动悬挂系统上的多速率预测控制方法,本发明在高速列车主动悬挂系统模型的基础上,开展基于一种标准正交基函数-Laguerre函数的预测控制算法研究,将悬挂系统的状态空间模型作为预测控制模型,结合预测控制中的滚...
曹青松
王明翔
陶晶
周继惠
陈刚
刘志洋
文献传递
国内外铁路客车转向架悬挂系统的发展
被引量:2
2015年
概述了国外主要高速列车转向架的发展技术、悬挂系统的结构特点和采用的新技术,简述了我国客车转向架发展进程和现状及典型列车悬挂系统的组成。进行了国内外高速列车悬挂系统技术之间的比较,结合我国列车运行各种基本现状,总结出了今后高速列车研究发展趋势。
曹青松
刘志洋
陶晶
关键词:
高速列车
转向架
高速列车电磁主动悬挂系统多速率控制方法及装置
本发明涉及一种高速列车电磁主动悬挂系统多速率控制方法及装置,尤其涉及将多速率最优控制方法运用到电磁主动悬挂系统中,并搭建了简易测试装置。高速列车主动悬挂系统是一个以计算机为控制核心的主动减振系统,检测悬挂系统振动参数的传...
曹青松
周继惠
陈刚
刘志洋
王明翔
孙法雄
刘勇勇
胡勇
文献传递
数字式超声波钢轨探伤仪检定方案分析
被引量:1
2014年
依据EN 12668-1:2004《无损检测—超声检查设备的表征及验证—仪器》和TB/T 2340—2012《钢轨超声波探伤仪》,对数字式超声波钢轨探伤仪的检定方案进行分析,重点剖析数字式钢轨探伤仪的时基线性、数字采样误差和响应时间等性能指标的检定方法,分别给出检定这3项指标的测试曲线。为开展新型探伤仪检定仪的研制、检定规程的制定以及数字探伤仪的现场检定提供借鉴。
包磊
曹青松
刘志洋
关键词:
数字式超声波探伤仪
钢轨
检定规程
一种四绳牵引三自由度智能测量机器人
一种四绳牵引三自由度智能测量机器人,其通过单片机控制四个电机进给,带动四根绳索伸缩,经过滑轮拉动测量平台,测量平台下的测头测量距离信号,信号经单片机处理得到坐标信号,再传送给上位机,上位机将信号拟合形成测量的曲面。本发明...
周继惠
曹青松
付尚玉
彭浪
刘志洋
文献传递
基于磁流变阻尼器车辆主动悬挂系统减振试验台
一种基于磁流变阻尼器车辆主动悬挂系统减振试验台,固定板、导柱和横梁依次连接形成框架,所述固定板上表面中央放置有激振器,激振器上表面连有接触板,导柱内侧导轨面与导向滑块光滑接触,导向滑块的内侧安装有限位缓冲块。本实用新型的...
曹青松
刘志洋
周继惠
陶晶
王明翔
文献传递
一种高速列车转向架裂纹电磁检测装置
本发明涉及一种高速列车转向架裂纹电磁检测装置,电涡流探头连接信号放大器,信号放大器连接峰值保持电路,峰值保持电路连接A/D转换器,A/D转换器连接单片机控制器,单片机控制器分别连接函数发生器、超声波壁障探头、光电壁障探头...
周继惠
曹青松
田茂盛
徐斌
刘志洋
张龙
文献传递
一种可以多级调节桌面倾角及高度的多功能绘图桌
本实用新型涉及一种可以多级调节桌面倾角及高度的多功能绘图桌,所述桌体两侧各安装一拉杆和一支撑架,桌体右侧固接一三角架,三角架上安装辅助桌面,桌体左侧通过连杆一和连杆二连接图纸夹,桌体下侧通过两轴承连接脚踏板,拉杆和支撑架...
曹青松
宋崇永
叶灵玉
唐锋华
刘志鹏
郭慧娟
刘志洋
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