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杨雄辉

作品数:10 被引量:64H指数:5
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇三体船
  • 3篇波浪
  • 2篇势流理论
  • 2篇舰船
  • 2篇波浪载荷
  • 1篇载荷研究
  • 1篇增阻
  • 1篇射流
  • 1篇设计选材
  • 1篇数值波浪水池
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力计算
  • 1篇水下
  • 1篇频响函数
  • 1篇强国
  • 1篇权益
  • 1篇钛合金
  • 1篇连接桥

机构

  • 9篇中国舰船研究...
  • 2篇上海交通大学

作者

  • 9篇杨雄辉
  • 3篇黄晓琼
  • 3篇陈立
  • 3篇周心桃
  • 1篇朱英富
  • 1篇冯余其
  • 1篇方昭昭
  • 1篇孙九霄
  • 1篇马运义
  • 1篇黄国兵
  • 1篇唐文勇
  • 1篇朱仁传
  • 1篇周清华
  • 1篇郭娅
  • 1篇陈崧
  • 1篇高新华
  • 1篇田非
  • 1篇杜留法

传媒

  • 5篇中国舰船研究
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇新材料产业
  • 1篇中国材料进展

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2009
  • 1篇2008
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
我国舰船装备对材料的需求与应用探讨被引量:4
2013年
随着人们对海洋权益的日益重视,各濒海国家,尤其是海军强国均在大力研发或筹建舰船与海洋工程装备。为了不断提高我国的综合制海能力和开发、利用海洋空间与资源的能力,适应海军由近海防御向远海防卫战略转型的需要,为建设海洋强国提供支撑,必须大力发展舰船装备和海洋工程装备。
马运义冯余其杨雄辉黄国兵
关键词:舰船装备海洋权益海洋空间近海防御海洋强国
水下近场爆炸双层防护结构抗爆能力的数值模拟分析被引量:3
2015年
同步考虑水下近场爆炸冲击波载荷与气泡射流载荷的作用,综合分析双层防护结构型式及尺度对其抗爆能力的影响,可为双层防护结构的抗爆设计提供直接技术支持。采用基于欧拉法的气泡动力学程序模拟气泡的近壁脉动过程,基于能量等效原则,将射流水柱对结构的冲击简化为等效的射流载荷,通过编制MSC.Dytran软件子程序,在冲击波数值模拟阶段后自动添加等效射流载荷,实现更接近实际情况的双层防护结构遭受水下近场爆炸过程的数值模拟。以内壳单位板厚变形能表征双层防护结构的抗爆能力强弱,通过改变结构型式与尺寸参数,对不同支撑结构板厚、内壳板厚和内外壳间距下结构的抗爆能力进行批量计算,以结构总重和抗爆能力为双重目标,借鉴多目标优化思想,得到双层结构抗爆能力的最优解集。计算结果表明:当内外壳厚度及其间距一定时,存在最佳支撑结构板厚;在同等结构重量情况下,Y型双层结构能提供更强的抗爆能力。
陈崧杨雄辉唐文勇郭娅苏怡然
关键词:抗爆能力冲击波射流
三体船耐波性预报被引量:5
2009年
应用三维势流理论,计算了三体船在不同航速下垂荡、纵摇、横摇运动频率响应函数。预报了三体船在不规则波中各种海况下航行时的运动和加速度有义值,同时分析了三体船在西北太平洋海区一定海况下的运动特征和规律,最终根据舰船耐波性衡准要求,确定了三体船适合航行的海况与航速,为三体船耐波性方面得出了有价值的参考。
黄晓琼陈立杨雄辉周心桃
关键词:三体船耐波性势流理论
航母设计选材及腐蚀控制需求被引量:1
2014年
航母作为人类有史以来最大的军事装备,是一项复杂的巨系统工程,使用的材料种类繁多,工作环境复杂。针对航母使用的苛刻环境条件,介绍了航母用材的通用选材原则,并且对船体结构材料、管路及附件材料的特殊选材要求分别进行了阐述。介绍了航母用材的腐蚀特点:一是腐蚀环境多样,防护要求高,防腐设计难度大;二是系统组成复杂,设备数量多,腐蚀故障影响大;三是舱室结构复杂,施工空间小,防腐修理难度大。针对腐蚀特点提出了航母用材的腐蚀控制需求,从腐蚀控制技术体系、腐蚀控制手段、材料防腐蚀性能3个方面阐述了航母用材的不足和差距,并针对性地提出了航母用材腐蚀控制的建议和对策。
朱英富孙九霄杨雄辉高新华
关键词:航母
三体船连接桥结构波浪载荷研究被引量:6
2009年
根据三体船船型简要分析连接桥结构波浪诱导的剖面载荷特征。以三维势流理论为基础,应用简单格林函数法对三体船在波浪中运动与载荷的时历进行仿真计算,并将时域结果转换为频域,之后对航行于北大西洋的三体船的连接桥波浪载荷进行长期预报,最终探索三体船连接桥纵向剖面的各载荷分布规律和趋势。
黄晓琼陈立杨雄辉周心桃
关键词:三体船连接桥波浪载荷
三体船波浪诱导载荷计算研究被引量:7
2008年
基于三维势流理论和简单格林函数法,探索了三体船在规则波中运动的频响函数,并对航行于北大西洋海域的全船典型剖面波浪载荷进行了长期预报,分析了不同浪向角时典型剖面的剪力、弯矩和扭矩极值,研究了三体船剖面载荷的分布规律和趋势,为三体船结构设计提供了一定的依据。
黄晓琼陈立杨雄辉周心桃
关键词:三体船波浪载荷频响函数格林函数
基于多点约束法的减摇鳍加强结构CAD/CAE一体化设计被引量:2
2012年
针对减摇鳍加强结构设计难度大和载荷复杂的特点,提出一种CAD/CAE一体化设计和分析方法.对减摇鳍加强结构进行三维结构设计、水动力分析和结构性能评估.其中,采用多点约束法实现模拟减摇鳍加强结构与鳍座的2种非协调性单元之间的载荷传递,应用自由面格林函数法和三维线性势流理论求解船体运动响应和水动压力.通过研究关键技术,为减摇鳍加强结构设计和分析提供新的技术途径.
周清华杜留法杨雄辉
关键词:减摇鳍势流理论
基于数值波浪水池的波浪中船舶水动力计算被引量:16
2012年
此文基于CFD方法建立了数值波浪水池,模拟了波浪的生成和传播,并对规则波浪中航行船舶的水动力进行了计算研究。文中讨论了适合船舶在波浪中航行的数值模拟的波浪环境表达,验证了参考坐标系下数值波浪水池中波浪生成和传播及消波等,模拟计算了多个航速顶浪与斜浪航行的约束Wigley-III船模的水动力以及顶浪中航行船舶的波浪增阻。计算结果与DUT(Delft University of Technology)的试验数据及势流理论的结果吻合良好。对比和研究表明,本文的方法能细致描述船舶周围的流场,且比实验更易实现和控制,在船舶的水动力性能分析和运动预报等方面具有广阔的应用前景。
方昭昭朱仁传缪国平杨雄辉
关键词:数值波浪水池CFD规则波浪水动力波浪增阻
舰艇用钛合金技术应用分析被引量:24
2009年
钛合金以其高比强度、耐腐蚀性能好、透声性好等综合性能优越特性,越来越广泛应用于航空航天、石油化工、船舶等行业。本文概述了舰船用钛合金的一般特点并给出了舰船用钛合金的类型特性,阐述了俄罗斯、美国舰船用钛合金材料的应用发展情况;给出了国内舰船钛合金应用现状,并结合我国舰艇发展特点,提出了我国舰船用钛合金发展方向以及建议,并提出了发展舰船钛合金结构件需开展的相关工作。
田非杨雄辉
关键词:舰船钛合金
共1页<1>
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