李勇
- 作品数：28 被引量：76H指数：6
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基于LuGre摩擦模型的轮胎多边形磨损机理分析被引量：6
- 2010年
- 多边形磨损是汽车轮胎磨损研究中的一个新课题,具有重要的理论价值和研究意义。考虑轮胎接地磨擦的非线性特性,建立了基于LuGre摩擦模型的轮胎多边形磨损的动力学模型。通过仿真给出了能够引起自激振动的车速和轮胎初始前束角范围。这些结果为减小或消除轮胎的自激振动提供了理论依据。
- 李勇左曙光雷镭杨宪武吴旭东黄铧
- 关键词：轮胎多边形磨损自激振动分岔
- 轮胎多边形磨损的发生机理及其影响因素分析被引量：7
- 2011年
- 考虑轮胎接地磨擦的非线性特性,采用由能量法确定的胎面单元侧向刚度计算公式,建立了基于胎面侧向振动的轮胎多边形磨损动力学模型,探讨轮胎多边形磨损现象的发生机理,并通过数值仿真分析了车速、轮胎前束角和垂向载荷对轮胎磨损的影响。结果表明:轮胎多边形磨损为胎面均匀磨损和扰动磨损叠加引起的周向不均匀磨损,是一种典型的非线性自激振动现象,其发生与胎面的侧向振动有关;以李雅普诺夫稳定性理论为基础,指出轮胎的自激振动是一种由系统Hopf分岔引起的稳定周期振动现象;高速、较大的前束角和超载是导致轮胎产生多边形磨损的可能原因。
- 李勇左曙光杨宪武吴旭东
- 关键词：多边形磨损自激振动HOPF分岔数值仿真
- Hietarinta方程及其变形方程的Bcklund变换和非线性叠加公式被引量：1
- 1990年
- 本文考虑了Hietarinta方程及其变形方程。利用Hirota双线性算子工具,我们给出了其Backlund变换并严格证明了相应的非线性叠加公式。
- 胡星标李勇
- 关键词：H方程B变换
- 轮胎多边形磨损的产生条件及磨损边数研究被引量：5
- 2011年
- 多边形磨损是汽车轮胎磨损研究中的一个新课题,具有重要的理论价值和研究意义。考虑轮胎接地摩擦的非线性特性以及胎面与路面相互作用导致的磨损,建立了基于LuGre摩擦模型的胎面侧向自激振动动力学模型,分析轮胎多边形磨损的产生条件和磨损边数的计算公式,并通过数值仿真进行了验证。结果表明,轮胎多边形磨损的发生与胎面的侧向振动有关,且只在特定的车速下才会出现;磨损边数近似等于胎面的侧向振动频率与车轮转动频率之比。
- 李勇左曙光雷镭杨宪武吴旭东
- 关键词：多边形磨损自激振动数值仿真
- 地铁车站环控系统PID控制模型研究
- 2009年
- 在全面分析地铁车站环控系统的基础上,采用数值模拟与实测的方法,对上海市某地铁车站环控系统进行了研究,建立了该环控系统的PID控制模型;为实现上海地铁环控系统的智能控制,改善地铁车站内部环境提供了重要的理论依据,对于后续地铁环控系统的设计也具有重要的参考价值。
- 李勇吴喜平张君瑛
- 关键词：地铁车站环控系统数值模拟
- 轮胎自激振动分岔参数影响分析被引量：2
- 2012年
- 如何避免轮胎的非正常磨损是汽车研发设计过程中迫切需要解决的问题之一,而胎面的自激振动是其中的重要影响因素之一。考虑轮胎接地磨擦的非线性迟滞特性,采用Lugre摩擦力模型,建立了考虑时间延迟的轮胎磨损振动模型。通过matlab/simulink进行仿真试验,验证了汽车中高速行驶时硬自激振动现象的存在;找到了容易引起自激振动的敏感参数并研究改变敏感参数范围对自激振动的影响规律,得到载荷越大,接地块质量越小,前束角越大,胎面越容易出现自激振动现象的结论。所建立的动力学振动模型为减小或消除轮胎的自激振动提供了理论依据。
- 杨宪武左曙光雷镭吴旭东李勇
- 关键词：自激振动HOPF分岔极限环
- 基于试验的轮胎温度场分布及影响因素分析被引量：10
- 2012年
- 采用转鼓试验和红外热像仪对不同工况下的轮胎表面温度进行了测试,探讨了升温、冷却过程中轮胎表面温度场的分布规律及相应机理,并通过设计正交试验分析了载荷、胎压及车速对轮胎稳态温度的影响,确定了影响轮胎表面温度的主次因素.结果表明:载荷对轮胎表面温升的影响最大,升温过程中胎肩处的表面温度最高,冷却过程中轮胎表面出现了急剧的升温过程.
- 李勇左曙光段向雷郭学良
- 关键词：轮胎温度场分布正交试验载荷胎压
- 关于7阶Lax系KdV方程的非线性叠加公式被引量：1
- 1989年
- KdV方程最初由Korteweg和de Vries在研究非线性波理论时提出。本文用双线性算子方法研究了一个非线性方程,该方程是KdV方程向高阶的一个推广。利用Hirota的双线性算子公式,我们严格地证明了其Backlund变换的非线性叠加公式。
- 胡星标李勇
- 关键词：孤立子非线性波
- 某厂中央空调冷凝热回收利用项目分析
- 2009年
- 空调冷凝热回收利用技术不但可以节约能源,减少大气环境污染,而且可以降低热水供应系统运行费用,提高制冷机组的运行效率。文章结合具体工程实例介绍了空调冷凝热回收的原理以及节能减排等综合经济效益。
- 吴喜平李勇张琛刘胡州翟淼
- 关键词：空调系统冷凝热回收制冷机组
- 子午线轮胎胎面侧向刚度研究被引量：1
- 2010年
- 首先分析轮胎的接地特性进行研究,得到了轮胎的接地印迹公式,并通过试验验证了公式的正确性,在此基础上,采用能量法确定胎面单元的侧向刚度计算公式,最后通过数值仿真分析了胎压和垂向载荷对轮胎胎面侧向刚度的影响.
- 陈栋华李勇左曙光
- 关键词：轮胎胎面侧向刚度能量法
