周治华
- 作品数：16 被引量：50H指数：5
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程文化科学更多>>
- 一种具有小翼肋条叶尖的叶片及使用该叶片的涡轮
- 本发明涉及涡轮叶片制造技术领域，尤其是涉及一种具有小翼肋条叶尖的叶片及使用该叶片的涡轮，所述叶片的叶尖设置有压力侧小翼和/或吸力侧小翼，其中，所述压力侧小翼位于所述叶片的压力侧表面，所述吸力侧小翼位于所述叶片的吸力侧表面...
- 陈绍文周治华孟庆鹤王松涛
- 文献传递
- 某型涡轮过渡段机匣子午型线数值研究被引量：1
- 2017年
- 为了研究某型涡轮过渡段气动性能,采用数值模拟方法研究了子午型线对某带支板的涡轮过渡段气动性能和流场特性的影响,探讨了四种机匣型线时过渡段及上游高压涡轮的气动参数分布及流动情况,并给出了不同方案时总损失对比分析。结果表明,过渡段机匣子午型线对上游高压涡轮的影响不大,仅方案Case_1的气流角发生了明显变化。由于不同的过渡段子午型线使得流道中的静压分布发生变化,气流逆压梯度的变化引起机匣附近的流动分离改变,进而使得过渡段出口的损失变化,极大地影响过渡段的整体气动性能。
- 黄涛周治华陈绍文王松涛
- 关键词：气动性能
- 一种基于周期性脉动抽吸的压气机主动流动控制方法
- 一种基于周期性脉动抽吸的压气机主动流动控制方法，它涉及一种压气机主动流动控制方法，具体涉及一种基于周期性脉动抽吸的压气机主动流动控制方法。本发明为了解决高负荷压气机设计中，因大尺度分离而导致流动失稳的问题。本发明包括通过...
- 陈绍文周治华兰云鹤
- 文献传递
- 叶顶凹槽间隙气膜冷却的传热数值研究被引量：10
- 2018年
- 采用三维气热耦合数值模拟方法,分析了凹槽间隙底面受到泄漏流冲击的流动特性,对气膜冷却参数对凹槽间隙气膜冷却换热效果的影响进行了研究,探讨了吹风比、冷却孔位置、冷却孔角度对壁面换热的影响,并结合三维流固耦合计算,研究了叶顶气膜冷却方式对叶顶表面传热的影响。结果表明,冷却孔位于间隙流动冲击凹槽底面上游位置能有效降低壁面Nu数,获得较低的叶片表面平均温度,此时大吹风比效果更好;所选取的冷却方式使得E3高压涡轮第一级动叶的最大无量纲温度降低了0.156。
- 周治华陈绍文李伟航崔涛王松涛
- 关键词：涡轮动叶气膜冷却气热耦合
- 深凹槽式涡轮叶顶间隙泄漏直列叶栅实验研究被引量：5
- 2015年
- 在低速风洞实验台,对具有不同深凹槽结构平面叶栅在不同间隙尺度条件下的流动特性进行了实验研究。实验采用五孔气动探针和高灵敏度及高精度的压力扫描阀测量了叶栅出口截面的气动参数,对比分析了总压损失的展向分布,并在叶栅端壁和叶片表面进行墨迹显示。结果表明,深凹槽式叶顶结构应用于本文研究的叶栅上是可行的。深凹槽尾缘开口有利于降低叶顶间隙泄漏损失,凹槽前缘开口对前缘附近局部流动产生一定影响。对整个流动通道涡生成影响不如泄漏流作用强,并且尾缘开口与前缘开口开度的匹配对叶顶间隙泄漏损失有明显的影响。
- 崔涛陈绍文周治华王晋声王松涛王仲奇
- 关键词：涡轮
- 涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构
- 本发明公开了一种涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构，涡轮机包括机匣和动叶，动叶具有叶顶，叶顶上设有叶冠，涡轮机叶顶间隙密封结构包括：多个第一篦齿，多个第一篦齿彼此间隔开且设于叶冠的朝向机匣内壁的第一壁面上；多个第二篦齿，多个...
- 陈绍文李伟航周治华王松涛
- 一种基于介质阻挡放电等离子体激励的风力透平叶片
- 一种基于介质阻挡放电等离子体激励的风力透平叶片，它涉及一种风力透平叶片。本发明为了解决现有的风电叶片整个叶高范围内其表面的流动情况都不完全相同，使得叶片上的能量损耗过大，导致了风力透平机的整体性能差的问题。本发明包括叶片...
- 陈绍文周治华兰云鹤
- 文献传递
- 端壁静压测量实验装置
- 本发明涉及空气动力学实验技术领域，尤其是涉及一种端壁静压测量实验装置，包括上端板、动端板和静端板；动端板设于静端板的上表面，且动端板能够沿静端板的长度方向移动；动端板上设有静压孔列，静压孔列包括多个静压孔；上端板位于动端...
- 陈绍文孟庆鹤周治华王松涛
- 文献传递
- 基于转捩模型的吸附式压气机正弯叶片数值研究被引量：5
- 2014年
- 采用三维数值方法研究了吸附式压气机扇形叶栅中正弯叶片的流场和气动性能,通过对比分析三种不同的孔式抽吸方案,以探讨附面层抽吸抑制三维流动分离、减小损失的机理。首先通过与前期实验数据的对比,校核了数值计算代码的可靠性,所得到的流场特性与实验数据有较好的一致性;其次通过在常规直叶片和正弯叶片中采用孔式附面层抽吸方法,以对比不同叶片积迭形式时附面层抽吸的效果,并探讨了通过改善抽吸设计方案提高抽吸效果的机理。结果表明,采用孔式抽吸可以较好地控制直、弯叶栅内的三维流动分离,抽吸后的吸力面气泡式分离消失,每个抽吸孔下游形成了新的基于抽吸孔特征的分离流动结构;抽吸策略的调整改善了角区的三维流动分离,尾迹旋涡的发展以及强度得到有效抑制。
- 陈绍文兰云鹤王春雪周治华王松涛
- 关键词：航空发动机转捩模型正弯叶片
- 叶顶不同位置喷气对涡轮间隙泄漏流动的影响被引量：5
- 2016年
- 为研究叶顶喷气位置对涡轮间隙泄漏流动的影响,在低速条件下用五孔探针对不同叶顶喷气位置和间隙大小的涡轮叶栅出口进行了详细的测量,并通过数值计算对叶顶间隙三维流场进行了对比,分析叶顶不同位置喷气对三维流场和损失的影响。结果表明:叶顶喷气对泄漏流动的影响随间隙尺寸增大逐渐减弱,小间隙时喷气明显抑制了泄漏流动动能,在降低因泄漏涡所引起损失的同时增加了因通道涡产生的损失,靠近吸力边喷气方案使得泄漏涡损失峰值下降达48.6%,而通道涡损失峰值增加10.4%;大间隙时泄漏流动动能较大,喷气对泄漏流动的影响较小;通过减小泄漏流动动能以削弱泄漏涡与通道涡的相互作用,控制较大三维流动分离的发生,可有效改善流道内间隙侧的流动。
- 周治华陈绍文兰云鹤崔涛王松涛
- 关键词：叶顶泄漏流
