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王立超

作品数：30 被引量：0H指数：0
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程经济管理电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 1篇电子电信

主题

  • 14篇车辆
  • 7篇驾驶
  • 6篇路网
  • 5篇公交
  • 4篇道路网
  • 4篇混合交通
  • 4篇混合交通流
  • 4篇加减速
  • 4篇交叉口
  • 4篇交通流
  • 3篇调度
  • 3篇延迟锁定环
  • 3篇自动驾驶
  • 3篇网联
  • 3篇旅客
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 3篇避险
  • 3篇车路协同
  • 3篇FPG

机构

  • 30篇东南大学
  • 1篇华设设计集团...

作者

  • 30篇王立超
  • 19篇杨敏
  • 6篇王建
  • 2篇华雪东
  • 2篇赵德
  • 2篇刘冬梅
  • 2篇徐平平
  • 2篇李斌
  • 2篇杨桂新
  • 2篇徐铖铖
  • 2篇李大韦
  • 2篇王炜
  • 1篇张健
  • 1篇张彬
  • 1篇葛宏伟
  • 1篇李烨
  • 1篇汪林

年份

  • 4篇2024
  • 9篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2008
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于智能网联环境的城市路网混合交通流逐日演化预测方法
本发明公开了一种基于智能网联环境的城市路网混合交通流逐日演化预测方法，首先获取路网拓扑与出行需求数据，根据突发事件的类型与位置，将其对交通网络的影响反应至拓扑数据当中，根据路网的路段数据与起讫点数据得到所有起讫点间可行路...
王建刘哲宁王炜华雪东赵德韩敏王立超
一种MaaS背景下面向高铁站接驳的DRT车辆路径生成方法
本发明公开了一种MaaS背景下面向高铁站接驳的DRT车辆路径生成方法，首先区分选择DRT接驳服务的乘客信息的进离站方向，若乘客需求方向为离站，获取乘客离站需求信息，建立离站方向静态调度模型，计算最佳行驶路径，下达发车指令...
侯艺琦杨敏王立超
一种智能公交车辆响应式停站计划与动态调度系统
本发明公开了一种智能公交车辆响应式停站计划与动态调度系统，包括：公交线路信息收集模块、站点上下客需求收集模块、车辆到站时间动态预测模块、车辆停站信息处理及显示模块和线路调度模块。本发明通过多方式多类型终端收集乘客上下车站...
杨敏覃柏霑王立超刘冬梅郭忠
文献传递
一种车路协同环境下的交叉口公交动态优先系统及方法
本发明公开了一种车路协同环境下的交叉口公交动态优先系统及方法，所述具备车路协同功能的交叉口公交动态优先系统，包括雷视一体机单元、车载信息交互单元、路侧设备单元、边缘计算设备单元、车道指示系统单元和信号控制机单元，方法包括...
张文波杨敏马可王立超覃柏霑
周期预计算偏斜补偿电路及其FPGA片内延迟锁定环方法
本发明公开一种周期预计算偏斜补偿电路及其FPGA片内延迟锁定环方法，在原有的传统DLL锁定方法的基础上采用周期预计算与偏斜预处理技术对FPGA片内时钟偏斜进行两级处理，在保持系统稳定与不添加硬件开销的情况下，快速去除时钟...
徐平平王立超
面向新型混合交通流的道路网络连续设计方法
本发明设计了一种面向新型混合交通流的道路网络连续设计方法，具体步骤为：首先提出了一个面向新型混合交通流交通分配问题，用于估计路径收费(决策变量)对于流量均衡的影响，然后通过考虑人工驾驶车辆与网联自动驾驶车辆对交通状况的认...
王建王立超刘启超
智能网联车辆队列协同驾驶模型预测控制方法
本发明公开了智能网联车辆队列协同驾驶模型预测控制方法，具体步骤为：构建队列行驶动力学方程，设计理想最优控制模型，以队列运动整体最优为目标，协同控制队列中所有车辆加减速行为；针对理想最优控制问题求解而引发控制延误问题，提出...
王建王立超
一种基于旅客出行特征的个性化出行方案序列生成方法
本发明公开了一种基于旅客出行特征的个性化出行方案序列生成方法，主要包括步骤：建立旅客出行特征的识别方法、标定购票旅客的出行偏好、计算购票旅客的出行偏好权重、采集多模式出行方案票务信息、生成个性化的多模式出行方案序列的五大...
杨敏李佳骏王伯卿王立超
网联自动驾驶车辆队列运行速度一致性协同控制方法
本发明公开网联自动驾驶车辆队列运行速度一致性协同控制方法，利用综合网联车辆驾驶策略的智能驾驶员模型建立自动驾驶车辆的网联运行环境；在网联运行环境中各网联自动驾驶车辆获取自身的运动状态信息，并将运动状态信息发送至控制中心；...
王立超杨敏张霁扬覃柏霑马可
基于车路协同的智能网联小巴运营评价指标体系研究
新技术驱动下,基于车路协同的智能网联公交引领传统公交发展方向。微循环智能网联小巴作为主干公交接驳,能够充分发挥灵活度高、可达性强、需求响应及时等优势,已经成为智能网联公交的重要业态。本文基于智能网联小巴的车辆特征和通用应...
张霁扬刁含楼华禹凯王立超
关键词：层次分析法
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