袁新华
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：石家庄铁道大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省引进留学人员资助项目河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 混合动力汽车永磁无刷直流电机控制系统开发
- 混合动力汽车既兼顾了传统燃料汽车的动力性能和纯电动汽车的充电续航问题,又减少了对环境的污染以及能源日益紧缺的矛盾,是目前汽车行业中较为热门的新兴领域。混合动力汽车的设计要解决的主要难题是电机控制策略和发动机与电动机动力耦...
- 袁新华
- 关键词：混合动力无刷直流电机DSP2812
- 文献传递
- 三维虚拟路面的谐波重构被引量：9
- 2014年
- 为了解决给车辆动力学仿真及车辆部件疲劳分析时获取载荷谱提供符合实际的路面输入,基于标准路面指数函数的空间频率谱,采用改进的谐波叠加法,在Matlab软件中编制了B级路面的三维空间随机路面,编写了Adams中的路谱文件并与平直路面下车辆的动态性能进行了对比。结果表明,通过改进的谐波叠加法构建的三维虚拟路面其功率谱密度能与标准路面功率谱密度很好的吻合,说明创建的三维路面能很好的模拟实际路面,编制的Adams路面谱也可在车辆动力学仿真中得到很好的应用。因此,文章提供的三维路面重构法可为车辆动力学仿真提供符合实际的路面输入。
- 李鹏飞冯国胜邓晓龙于海征袁新华
- 关键词：谐波叠加法功率谱
- 混合动力汽车电机控制器硬件设计与CAN通信被引量：3
- 2017年
- 根据轻度混合动力汽车的特点,设计了电机控制器硬件和CAN通信系统,包括DSP2812芯片最小系统设计、外接模块电路设计和CAN总线的应用设计,详细介绍了其硬件设计方法以及CAN总线通讯模块程序流程图,最后绘制电机控制器电路图和PCB板,并在某轻度混合动力汽车的电机控制中检验运行。实验结果表明,该控制器硬件功能适应性强、通信性能可靠,能准确实现电机控制与信号采集。
- 彭朝亮冯国胜袁新华
- 关键词：混合动力汽车电机控制器CAN总线
- 基于DSPF2812的发动机转速测量系统设计被引量：4
- 2016年
- 在研究现有的几种发动机转速测量方法基础上,设计了一种以T型测速方法为原理,以DSPF2812为控制核心的发动机转速测量系统。给出了系统的测量原理以及实现发动机转速测量的软件编程方法和信号调理电路设计,同时应用LabVIEW软件实现对信号的监测和数据存储,最后对该测量系统进行了实验测试,在实际测试中取得了良好的效果。该系统具有测速精度高、测速范围广以及实时性强等特点,为汽车发动机性能研究、故障处理以及后续的分析提供了重要的参考依据,同时该系统还可以应用到电机测速等其它测速领域,具有较高的实用价值。
- 于海征冯国胜袁新华邓晓龙李鹏飞
- 关键词：发动机转速LABVIEW
- 钢板弹簧迟滞特性分析被引量：2
- 2015年
- 钢板弹簧的非线性迟滞特性对重型商用车的行驶平顺性、制动性及车辆对路面响应有着重要影响。利用APDL语言,在ANSYS中考虑了钢板弹簧的接触非线性、大变形、板间摩擦及装配预紧力,建立了某重型商用车钢板弹簧的1/4有限元力学模型。对其进行了静力学及瞬态动力学分析,得出了其加载与卸载的载荷-位移曲线,讨论了在正弦激励下板间摩擦因数、激励振幅及频率对钢板弹簧迟滞特性的影响,经分析得出:钢板弹簧的阻尼力随着摩擦因数的增大而增大,随着激励频率的增大而减小,随着幅值的增大而增大。该方法为今后钢板弹簧的设计制造及仿真分析提供相关参考。
- 李鹏飞冯国胜邓晓龙于海征袁新华
- 关键词：重型商用车钢板弹簧
