王菲
- 作品数：17 被引量：70H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文学更多>>
- 航空器意图及在四维航迹预测中的应用被引量：5
- 2015年
- 针对提高航空器四维轨迹预测准确性,提出了航空器意图概念、分类,以及描述语言.通过构建航空器意图模型,基于航空器性能数据设计四维航迹预测模型.以上海浦东机场进场航班为例实现仿真验证,仿真结果表明,航空器意图模型可以有效提高四维航迹预测精度.
- 蒋海行张军峰武晓光王菲
- 某型三级旋流燃烧室的冲击/气膜冷却方案研究
- 本文以航空发动机燃烧室冷却为背景，针对带导流环的冲击/气膜冷却结构开展数值模拟和试验研究，分析了密流比Gj/Gh、导流环长径比（导流环长度与冲击孔直径之比）Ln、冲击间距比（冲击间距和冲击孔直径之比）Zn、冲击孔位置比（...
- 王菲
- 关键词：航空发动机壁面温度数值模拟
- 直升机旋翼桨-涡干扰脉冲噪声传播特性研究被引量：3
- 2014年
- 建立了一个基于Navier-Stokes方程和自由尾迹模型的高效耦合CFD方法,用于旋翼桨-涡干扰气动和噪声特性的研究。该方法将旋翼流场计算域分为两部分:在桨叶附近区域,通过求解Navier-Stokes方程来模拟流场中旋翼桨尖涡的形成;在尾迹输运区,采用自由尾迹模型表示尾迹涡的运动及其影响。噪声的计算采用基于声学类比法的FW-H方程。应用上述方法对AH-1/OLS旋翼桨-涡干扰状态进行了计算,通过对比脉冲噪声的声压时间历程,验证了方法的有效性。在此基础上,对桨-涡干扰噪声的空间传播特性进行了研究。计算结果表明:下降飞行状态的旋翼,在桨盘面会产生多处桨-涡干扰现象,桨叶片数增多,干扰也会明显增加;桨-涡干扰噪声具有较强的方向性,指向旋翼前行侧的前下方,其噪声声压级的衰减速率与距离成线性反比关系。
- 史勇杰徐国华王菲
- 关键词：自由尾迹
- 基于分支定界的离场航空器动态排序被引量：8
- 2015年
- 离场航空器优化排序是加速终端空域内航班流动、提高航班正点率、缓解管制工作负荷的有效手段。采用滚动时域控制(Receding horizon control,RHC)策略构建离场航空器实时动态排序框架,并基于分支定界法获取时间窗内优化的目标起飞时间。在此基础上,利用修正的离场滑行时间确定允许开车时间,从而为管制员提供决策支持。以上海浦东机场离场运行为例进行仿真验证,结果表明文中提出的方法不仅有效地实现了管制决策支持(为管制员提供目标起飞时间与允许开车时间),也能够提升跑道离场容量,降低离场延误水平。
- 王菲张军峰葛腾腾陈强
- 关键词：交通运输规划滑动时间窗分支定界法决策支持
- 离场航空器四维航迹预测及不确定性分析被引量：18
- 2016年
- 为了加速基于轨迹运行概念的实施,提出了基于连续动态模型与离散动态模型的航迹预测方法,并将航空器离场分为起飞与爬升两个阶段,实现离场航空器四维轨迹预测.通过深入分析模型构建、航空器意图、初始状态、性能参数以及环境信息等因素,降低了四维航迹预测的不确定性,提高了预测精度.以国内执飞ZSPDZUCK的CQH8867航班为实例进行验证,考虑了起飞质量、爬升顶点信息以及风速风向等对航迹预测的影响,以位置误差与时间误差作为评价指标,研究结果表明:本文提出的算法可以将到达离港点时刻的误差控制在1 min以内,满足空中交通管理的需求.
- 张军峰葛腾腾陈强王菲
- 关键词：起飞空中交通管制
- 基于二级声辐射模型的地面声场高效预测方法被引量：5
- 2016年
- 建立了可用于直升机运动状态下噪声传播特性分析的高效地面声场预测方法。该方法包括计算旋翼气动、噪声的自由尾迹方法和时域FW-H方程;计入大气、地面等环境因素的声传播模型及地面声场计算模型;为提高计算效率,在声源计算与噪声传播之间引入基于"紧致球声源"的二级声辐射模型;在此基础上,还提出了通过建立"特征参数声辐射球库"以实现直升机运动状态下噪声实时预测的方法。以AH-1旋翼为算例,通过与地面声场直接计算法对比,说明了方法的有效性及高效性;此外,文中还分析了大气、地面等环境因素对噪声传播以及地面声场特性的影响。
- 王菲史勇杰徐国华
- 关键词：噪声旋翼
- 基于分支定界法的进场航空器动态排序与调度被引量：23
- 2016年
- 进场航空器优化排序和调度是跑道资源合理分配和充分利用的前提,是提高终端空域运行效率的基础。通过基于时间触发的滑动时间窗实现了进场动态排序。在精确四维航迹预测的基础上,结合管制运行约束,采用分支定界法对时间窗内航班进行优化排序与调度。以上海浦东机场为例进行仿真验证,将优化结果分别同先到先服务算法结果与航班的实际到达时间进行对比。结果表明:该算法可有效地提高跑道容量,缓解航班延误,是实现跑道资源优化配置的有效方法。
- 张军峰王菲葛腾腾
- 关键词：交通运输规划滑动时间窗决策支持
- 基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划被引量：7
- 2015年
- 航空器4D航迹规划可有效解决我国当前面临的航班延误问题,并且能够加速空管自动化与智能化技术的应用与实施。因此提出了1种基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划方法:首先利用动态时间规整与层次聚类算法对进场历史雷达轨迹进行聚类分析,复现盛行交通流,继而根据盛行交通流和标准进场航线完成水平路径设计;其次对进场历史雷达数据统计分析,确定各进场航路点的高度/速度范围,然后基于航空器在终端区尽量保持高高度飞行的原则完成高度剖面设计;再次为使航空器可以按规定时间到达指定航路点,根据各航路点的速度范围设置合理参数,通过对参数优化调整完成所需速度剖面的设计。最后以上海浦东国际机场VMB进场场景为例进行仿真验证,平均误差为2.5s,误差率为1.9‰。仿真结果表明基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划方法可有效实现航班的准点降落,从而减少航班延误,提高终端空域运行效率。
- 马广辉张军峰王菲陈强
- 关键词：智能交通聚类动态时间规整空中交通管制
- 多跑道机场进离场航空器协同排序研究
- 改革开放以来，我国民航运输业迅猛发展，空中交通流量持续增长。终端区作为机场飞行区与航路之间的过渡衔接区域，进离航班流密集，运行环境复杂多变。而我国特定的空域结构与基于经验的管制调配手段，导致空域拥堵、航班延误等问题频繁发...
- 王菲
- 关键词：空中交通管理航班排序决策支持系统
- 一种用于直升机旋翼地面声场预测的方法
- 本发明公开了一种用于直升机旋翼地面声场预测的方法，用于模拟直升机飞行过程中旋翼噪声对地面声场的影响，包括：旋翼气动载荷计算，二级声辐射球的设计与计算，地面观测域点的离散，噪声传播模型建立，地面声场的计算的步骤。本发明的方...
- 史勇杰王菲徐国华
- 文献传递
