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杜昕

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇在线辨识
  • 3篇自适应
  • 2篇压电结构
  • 2篇窄带
  • 2篇振动主动控制
  • 2篇自适
  • 2篇自适应滤波
  • 1篇电感
  • 1篇电特性
  • 1篇压电特性
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇同步开关
  • 1篇自适应更新
  • 1篇结构响应主动...
  • 1篇开关
  • 1篇减振
  • 1篇变步长
  • 1篇步长
  • 1篇采集电路

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇中航工业西安...

作者

  • 4篇唐炜
  • 4篇杜昕
  • 2篇王德保
  • 1篇曹景军
  • 1篇李强
  • 1篇张辉

传媒

  • 1篇传感技术学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种窄带自适应滤波的压电结构振动主动控制方法
本发明涉及一种窄带自适应滤波的压电结构振动主动控制方法,采用窄频带的扫频信号作为辨识信号,相比于传统白噪声信号,扫频信号的能量更集中,可以有效驱动压电元件,实现结构的充分激励,提升响应信号信噪比,从而提高整个控制系统的控...
唐炜王德保杜昕
文献传递
次级通道在线辨识的自适应结构响应主动控制研究
2015年
直升机结构响应自适应主动控制算法因其适应能力强、重量轻、频带范围宽,效率高且控制效果好在直升机振动抑制中得到广泛应用。从作动器控制输入到目标减振点响应输出之间的次级通道传递函数的辨识精度严重影响系统稳定性,在线辨识能够适应直升机飞行高度、速度、环境、温度及压力等的改变给次级通道带来的影响。通过3种次级通道在线辨识算法控制效果仿真对比,从抗干扰性和收敛速度的角度,分析了现有自适应滤波算法,为直升机减振主动控制算法的设计提供参考。
杜昕唐炜李强张辉
关键词:直升机结构响应主动控制在线辨识减振
一种自感知型电感同步开关能量采集电路被引量:7
2014年
电感同步开关能量采集(SSHI)电路可显著提高压电式振动能量采集装置的工作效率,然而其开关控制需要外接传感器和控制器。为此,文中提出了一种自感知电感同步开关能量采集电路(SS-SSHI),可完全不依赖外部检测和控制设备,仅通过模拟电路即可自动实现SSHI电路开关的自动开闭和电压翻转。本文阐述了SS-SSHI电路的工作原理,分析了SS-SSHI电路工作状态及功率变化。理论和实验研究表明使用SS-SSHI电路能够显著的提高能量采集效率,相比于标准能量采集电路(SEH),最大输出功率可提高99.23%。
唐炜黄伯达曹景军杜昕
关键词:压电特性
一种窄带自适应滤波的压电结构振动主动控制方法
本发明涉及一种窄带自适应滤波的压电结构振动主动控制方法,采用窄频带的扫频信号作为辨识信号,相比于传统白噪声信号,扫频信号的能量更集中,可以有效驱动压电元件,实现结构的充分激励,提升响应信号信噪比,从而提高整个控制系统的控...
唐炜王德保杜昕
文献传递
共1页<1>
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