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安艳

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：山东理工大学更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文专利

主题

  • 10篇稳定杆
  • 7篇行驶平顺性
  • 7篇平顺性
  • 6篇驾驶
  • 6篇驾驶室
  • 5篇侧倾
  • 5篇侧倾角
  • 4篇悬架
  • 4篇悬置
  • 4篇设计方法
  • 4篇同轴式
  • 4篇车辆
  • 4篇车辆悬架
  • 3篇橡胶
  • 3篇橡胶衬套
  • 3篇驾驶室悬置
  • 3篇衬套
  • 2篇载荷
  • 2篇载荷系数
  • 2篇校核

机构

  • 10篇山东理工大学

作者

  • 10篇周长城
  • 10篇安艳
  • 4篇郭剑
  • 4篇提艳
  • 2篇曹海琳
  • 2篇孟婕
  • 2篇宋群
  • 2篇袁光明
  • 2篇张云山

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 4篇2014
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度的设计要求，同轴式稳定杆及橡胶衬套的结构参数和材料特性参数，对同轴式驾驶室稳定杆的悬置间距进行解析设计...
周长城提艳安艳郭剑毛少坊孟婕
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同轴式驾驶室稳定杆系统扭管壁厚的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆系统扭管壁厚的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度设计要求值，稳定杆系统的结构和材料特性参数，及橡胶衬套的结构和材料特性参数，对同轴式稳定杆系统扭管壁厚进...
周长城于曰伟安艳
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同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度的设计要求，同轴式稳定杆及橡胶衬套的结构参数和材料特性参数，对同轴式驾驶室稳定杆的悬置间距进行解析设计...
周长城提艳安艳郭剑毛少坊孟婕
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同轴式驾驶室稳定杆系统扭管壁厚的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆系统扭管壁厚的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度设计要求值，稳定杆系统的结构和材料特性参数，及橡胶衬套的结构和材料特性参数，对同轴式稳定杆系统扭管壁厚进...
周长城于曰伟安艳
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内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管外径的设计方法
本发明涉及内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管外径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明通过橡胶衬套的径向刚度、扭转橡胶衬套的载荷系数，利用稳定杆系统侧倾角刚度及线性刚度，与稳定杆结构和橡胶衬套径向刚度之间的关系，建...
周长城程正午张云山安艳袁光明曹海琳
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内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管外径的设计方法
本发明涉及内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管外径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明通过橡胶衬套的径向刚度、扭转橡胶衬套的载荷系数，利用稳定杆系统侧倾角刚度及线性刚度，与稳定杆结构和橡胶衬套径向刚度之间的关系，建...
周长城程正午张云山安艳袁光明曹海琳
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车辆悬架侧倾角刚度的校核方法
本发明涉及车辆悬架侧倾角刚度的校核方法，属于车辆悬架技术领域。先前一直未能给出侧倾角刚度的解析校核计算方法。本发明根据车辆和悬架参数，及所设计的稳定杆及橡胶衬套的结构和材料特性参数，利用稳定杆端部的变形系数G<Sub>W...
周长城郭剑提艳安艳高炳凯于曰伟
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悬架稳定杆橡胶衬套安装间距的设计方法
本发明涉及悬架稳定杆橡胶衬套安装间距的设计方法，属于车辆悬架技术领域。先前国内、外对于橡胶衬套安装间距一直未能给出可靠的设计方法。本发明其特征在于：以橡胶衬套安装间距为待设计参变量，根据稳定杆系统的侧倾角刚度设计要求值，...
周长城于曰伟宋群程正午潘礼军安艳
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悬架稳定杆橡胶衬套安装间距的设计方法
本发明涉及悬架稳定杆橡胶衬套安装间距的设计方法，属于车辆悬架技术领域。先前国内、外对于橡胶衬套安装间距一直未能给出可靠的设计方法。本发明其特征在于：以橡胶衬套安装间距为待设计参变量，根据稳定杆系统的侧倾角刚度设计要求值，...
周长城于曰伟宋群程正午潘礼军安艳
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车辆悬架侧倾角刚度的校核方法
本发明涉及车辆悬架侧倾角刚度的校核方法，属于车辆悬架技术领域。先前一直未能给出侧倾角刚度的解析校核计算方法。本发明根据车辆和悬架参数，及所设计的稳定杆及橡胶衬套的结构和材料特性参数，利用稳定杆端部的变形系数G<Sub>W...
周长城郭剑提艳安艳高炳凯于曰伟
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