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谢军

作品数:5 被引量:7H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金教育部人文社会科学研究基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇公路
  • 4篇高速公路
  • 2篇运行速度
  • 2篇公路运行
  • 2篇车道
  • 1篇道路工程
  • 1篇硬路肩
  • 1篇载重
  • 1篇设计探讨
  • 1篇施工区
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇轴距
  • 1篇限速
  • 1篇路工
  • 1篇路肩
  • 1篇节地
  • 1篇货车
  • 1篇交通工程
  • 1篇功率

机构

  • 5篇交通部公路科...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇山东建筑大学

作者

  • 5篇谢军
  • 2篇周荣贵
  • 1篇周建
  • 1篇宋成举
  • 1篇孙家凤
  • 1篇吴彪
  • 1篇李金海
  • 1篇杨忠振
  • 1篇郝彬
  • 1篇柴华

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于公路运行速度设计的标准车型分类标准被引量:1
2010年
为研究建立适用于公路运行速度设计的标准车型,通过对大量试验路段的实地交通调研,结合中国近10年的车型资料,建立了车型参数资料数据库;通过分析中国车型参数统计分布,采用阶段式多元综合聚类法对车型参数进行聚类;综合分析采集的车辆实际运行特征参数,通过应用聚类分析及速度-轴距分布分析,初步确定了以速度和轴距作为车型划分类别,并依据中国车辆轴距分布统计结果确定了基于轴距的车型划分标准。结果表明:汽车轴距、比功率是车型分类标准划分的重要指标;提出的用于中国双车道公路和一级及高速公路运行速度分析的车型分类标准对于公路运行速度设计有着重要的理论意义。
柴华周荣贵谢军
关键词:道路工程运行速度标准车型轴距比功率
济菏高速公路货车载重特征分析
2015年
根据收集整理的济菏高速公路货车的出口时间、车货总质量、车辆总轴数、超限率等数据,研究讨论了货车交通量、货车载重特征的总体、轴型、时间分布规律。结果表明,月平均日货车交通量11月最大,2月最小;货车载晕与其轴数有关,济菏高速公路上79.13%的货车是二轴和六轴货车,车货总质量主要分布在27t以下和49t以上;49t以上的超限货车交通量占总超限货车交通量的81.01%;超限货车交通量高峰时段是20:00~5:00,此时段43t以上货车交通量比例明显大于其他时段;91.82%超限货车的超限率在20%以内。
郝彬毕玉峰李金海谢军
关键词:高速公路货车
高速公路施工区路段车速分布特性研究被引量:6
2016年
以双向四车道高速公路行车道封闭施工区路段的车辆实测速度数据为分析对象,利用单样本K-S检验方法对各检测断面大型车、小型车的车速分布形式进行了检验,利用概率密度曲线分别拟合了不同检测断面大型车、小型车的车速分布,定量分析了施工区内不同交通控制区域的车速分布形式及其变化规律,并分析了不同交通控制分区对车速分布的集中趋势和离散程度的影响.结果表明,高速公路施工区路段车速服从正态分布,施工区交通控制分区对车速集中趋势和离散程度影响显著.研究成果为高速公路施工区交通安全管理和车速控制提供科学依据和数据支持.
吴彪杨忠振谢军宋成举
关键词:交通工程施工区车速
基于节地的6车道高速公路横断面宽度设计探讨
通过实测数据和理论分析,从通行能力和交通安全两个方面,对高速公路横断面各组成要素的功能和尺寸需求进行了探讨,提出了基于土地节约的6车道高速公路横断面宽度和断面布置的设计思路。
孙家凤周荣贵谢军
关键词:高速公路通行能力
分车道限速策略下六车道高速公路运行安全特征
2016年
为分析不同限速方案对6车道高速公路交通流与运行安全的影响,应用某6车道高速公路分车道限速策略下的实测数据,对交通量、交通组成、运行速度和事故数据进行分析,并得出结论:最外侧和中间车道交通流中的货车是造成事故多发的主要原因。提高内侧和外侧车道使用率,将中间车道小客车和货车向2侧分流、控制货车装载量恢复刹车性能、增加货车之间的行车间距、优化路面抗滑性能等措施可降低六车道高速公路事故率。
陈照亮周建谢军
关键词:运行速度
共1页<1>
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