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秦怀宇

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇安全管理
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇系统动力学
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇机场
  • 1篇机场安全
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇安全管理能力
  • 1篇SEM

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇秦怀宇
  • 1篇王永刚
  • 1篇江涛
  • 1篇王灿敏
  • 1篇郑红运
  • 1篇吴立鹏
  • 1篇陈芳
  • 1篇陈道刚
  • 1篇张宇

传媒

  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于系统动力学的机场安全运行保障能力模型及发展决策研究被引量:6
2016年
为探究机场安全运行的动态机制,并对其未来发展状态进行预测和分析,以采取合理的决策措施来充分发挥机场的保障能力。通过分析机场安全运行保障能力与机场保障资源、安全投入、区域运输需求的相互影响关系,运用系统动力学方法建立机场安全运行保障能力因果关系图,运用Vensim PLE软件构建了机场安全运行保障能力系统动力学流图,以首都机场运行数据为实例进行仿真模拟分析,定量化得出首都机场安全运行保障能力动态发展规律,模型运行结果基本符合实际情况。预测首都机场2015年机场保障能力基本达到饱和状态,不安全事件率呈线性增加趋势,需要采取措施来提升保障能力。通过进行多次政策模拟,得出跑道系统保障能力的变化对机场运行发展的影响最敏感,航站系统次之。在进行机场安全规划和建设时,要平衡运行投入与安全投入,在注重各个子系统平衡发展的前提下要重点提升跑道系统保障能力,同时得出了最佳投资政策。
王永刚张宇秦怀宇陈芳
关键词:安全管理工程机场系统动力学
基于SEM的通用航空公司安全管理能力实证研究被引量:6
2015年
通用航空公司安全管理能力不足已成为制约我国通用航空快速发展的重要因素。本文结合通用航空公司安全管理体系的要求,依据"PDCA"管理理论,建立了通用航空公司安全管理能力的指标体系,该体系包括4个一级指标和14个二级指标。通过问卷调查,采用结构方程模型(SEM)研究通用航空公司安全管理能力各指标间的关系。结果表明:对安全管理能力的影响排序为:安全执行能力(0.94)>安全改进能力(0.92)>安全审核能力(0.74)>安全策划能力(0.62),从而为提高通航企业安全管理水平提供定量依据。
郑红运吴立鹏陈道刚王灿敏江涛秦怀宇
关键词:安全管理能力结构方程模型实证研究
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