周安勇
- 作品数：11 被引量：33H指数：2
- 供职机构：一汽海马汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- CAE技术在解决发动机舱异响中的应用
- 某家用轿车加速工况发动机舱产生异响,通过分析确认噪声来源于空调压缩机总成,借助CAE工具建立了空调压缩机支架的有限元模型。采用RBE2单元来模拟空调压缩机和空调压缩机支架及发动机之间的连接。并将仿真结果与试验进行了对比。
- 周安勇张羽翼
- 关键词：模态分析空调压缩机
- 白车身接附点动刚度优化设计被引量：26
- 2013年
- 白车身接附点动刚度性能对整车NVH有较大影响,通过对关键点进行动刚度分析,可以为车辆NVH性能改进提供理论参考,同时有利于缩短开发周期及降低开发成本。以某款车型为研究对象,阐述了详细工程设计阶段白车身接附点动刚度分析的基本原理、分析方法及评价标准,建立白车身有限元模型,利用NASTRAN进行模态频率响应分析,并结合该车型动刚度计算结果对相对薄弱点进行结构优化设计。通过动刚度锤击试验与CAE分析结果进行对比,验证了后者的准确性,从最大程度上保证了该车中低频NVH性能。
- 周安勇侯蕾刘旌扬
- 关键词：白车身动刚度优化设计
- 某汽车发动机舱散热性能仿真分析被引量：1
- 2013年
- 利用star ccm+软件,通过有限元仿真,对海马公司某款汽车4个工况的发动机舱散热性能进行仿真模拟。根据流场计算结果对发动机缸体及排气歧管等高热源件周围的流场细节进行分析并提出优化方案,最后通过实车热平衡试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有足够精度,可为研发过程节省试验费用,并缩短研发周期。
- 周安勇王树桂刘旌扬
- 关键词：发动机舱散热性能有限元仿真热平衡试验
- 车身设计中的防锈分析
- 在涂装过程中可能存在影响涂层质量的车身结构，对这些结构进行了归纳分类；重点分析了这些车身结构对涂层质量产生影响的原因及相应后果；基于所述分析并结合实践经验，对车身设计过程中典型结构的防锈分析做了一些探讨。
- 蒋先枰周安勇
- 关键词：车身设计车身结构
- 一种杂物箱组件
- 本实用新型提供了一种杂物箱组件，包括：收容于仪表板本体空心壳体内的杂物箱本体，其下边缘与仪表板本体副驾驶位置处的一开口面下边缘转动连接、以使杂物箱本体可自仪表板本体开口面向空心壳体外翻转；杂物箱本体平行于翻转方向的侧壁还...
- 周安勇杨晶彭军军
- 文献传递
- 丘比特系列乘用车
- 景柱秦全权蔡锋朱宏林闵聃周安勇吴文宁许善康朱锡庆杨晶陈旭张国颖温国亮
- 丘比特系列乘用车为海马汽车自主研发的全新A0级乘用轿车，优先开发搭载1.3L、1.5L动力的两厢车，今后将在原平台基础上开发三厢车型。产品开发周期36个月，研发投资19500万元。丘比特是在国内外先进技术基础上进行的自主...
- 关键词：
- 关键词：乘用车独立悬架发动机动力传动系统
- 汽车除霜的计算流体力学仿真被引量：6
- 2012年
- 采用STAR-CCM+软件建立了除霜系统仿真模型,并对某款车型2种方案的除霜风管进行了计算流体力学仿真分析,确认方案2优于方案1。对方案2前风挡玻璃霜层厚度进行的动态模拟结果表明,在20 min时A区、A′区霜层已经有90%以上除尽,35 min时B区霜层已经超过95%除尽,满足GB11555—2009法规要求。试验结果中霜层的融化趋势和分布与仿真结果相吻合,验证了仿真结果精确性。
- 周安勇王树桂刘旌扬
- 关键词：车窗玻璃霜层计算流体力学仿真
- 一种汽车副仪表板
- 本实用新型提供一种汽车副仪表板，包括第一本体和第二本体，其中，第一本体朝向仪表板的一端，伸出可夹持仪表板下方连接部、并固定于该连接部侧面的两侧板；第二本体的底部固定于地板、且固定位置可调节；第一本体背向仪表板的一端与第二...
- 周安勇杨晶彭军军
- 文献传递
- CAE技术在解决发动机舱异响中的应用
- 某家用轿车加速工况发动机舱产生异响，通过分析确认噪声来源于空调压缩机总成，借助CAE工具建立了空调压缩机支架的有限元模型。采用RBE2元来模拟空调压缩机和空调压缩机支架及发动机之间的连接。并将仿真结果与试验进行了对比。
- 周安勇张羽翼
- 关键词：空调压缩机模态分析
- 车身设计中的防锈分析
- 在涂装过程中可能存在影响涂层质量的车身结构,对这些结构进行了归纳分类;重点分析了这些车身结构对涂层质量产生影响的原因及相应后果;基于所述分析并结合实践经验,对车身设计过程中典型结构的防锈分析做了一些探讨。
- 蒋先枰周安勇
- 关键词：车身设计
- 文献传递
