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程钢

作品数:16 被引量:41H指数:4
供职机构:装甲兵工程学院更多>>
发文基金:国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 13篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇军事
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 12篇仿真
  • 12篇车辆
  • 9篇履带
  • 9篇履带车
  • 9篇履带车辆
  • 5篇动态仿真
  • 5篇传动
  • 3篇动态特性
  • 3篇动态特性仿真
  • 3篇液压
  • 3篇换档
  • 3篇换档过程
  • 3篇传动系
  • 3篇传动系统
  • 2篇动力传动
  • 2篇液力
  • 2篇液力机械
  • 2篇液力机械传动
  • 2篇液压系统
  • 2篇控制阀

机构

  • 16篇装甲兵工程学...

作者

  • 16篇程钢
  • 12篇王红岩
  • 12篇刘维平
  • 9篇王良曦
  • 4篇郭晓林
  • 2篇刘德刚
  • 1篇迟宝山
  • 1篇孙志新
  • 1篇汤久望
  • 1篇张红昌
  • 1篇曹玉坤
  • 1篇安金华
  • 1篇胡陈

传媒

  • 4篇装甲兵工程学...
  • 2篇兵工学报
  • 2篇测试技术学报
  • 2篇中国兵工学会...
  • 1篇液压与气动
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇第二届全国科...

年份

  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 7篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于EASY5软件车辆动力传动系统仿真平台的开发与应用被引量:3
2004年
基于EASY5软件,开发了具有液力传动的履带车辆动力传动系统及整车仿真平台。运用该仿真平台,对车辆的加速性进行了仿真研究并与试验结果做了比较,仿真结果与实验结果的良好一致性表明,该平台是正确有效的,能够方便地应用于车辆的性能分析。
程钢刘维平王红岩王良曦
关键词:EASY5履带车辆仿真平台
武器装备研制项目技术风险评估方法研究
本文对武器装备研制项目技术风险评估方法进行了研究,建立了评估模型,确定了评估指标体系,给出了技术风险评估的方法和程序。
张红昌迟宝山刘维平程钢
关键词:武器装备研制
文献传递
基于MSC Easy 5的车辆液压控制阀动态特性仿真被引量:4
2006年
基于MSCEasy5仿真软件,设计某车辆液压系统压力控制阀动力学模型并进行仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿真计算方法的正确性与有效性,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据.
程钢王红岩王良曦
关键词:MSCEASY动态特性建模仿真
坚实地面履带车辆转向特性分析
本文从覆带与地面的相互作用出发,基于履带车辆滑转滑移理论,导出车辆在坚实地面摩擦型情况下转向特征值的计算公式,分析了履带接地段速度瞬心的偏移对车辆转向时牵引力、制动力及转向阻力矩的影响,并与传统理论的计算结果进行了比较....
程钢王红岩刘维平郭晓林王良曦
关键词:履带车动力学分析
文献传递
车辆液压操纵系统动态过程的测试与仿真被引量:4
2004年
建立了某车辆液压系统压力控制阀动力学模型并进行仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿 真计算方法的正确性与有效性,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据。
程钢刘维平王红岩王良曦
关键词:液压系统压力控制阀动力学仿真
车辆动力换挡过程液压系统动态特性仿真被引量:4
2005年
建立了某车辆换挡离合器液压系统压力控制阀动力学模型并进行了仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿真计算方法的正确性与有效性,分析了不同结构参数对压力控制阀充油过程的影响,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据.
程钢安金华王红岩王良曦
关键词:车辆液压系统动态仿真
非精确转向情况下履带车辆转向轨迹分析被引量:5
2006年
随着履带车辆传动系统结构、功能的日趋复杂和新技术的不断融入,对履带车辆转向控制技术的要求也越来越高。从转向运动的特点和内侧履带制动力作用的机理出发,分析履带车辆内侧履带为制动力情况下的非精确转向与其内侧履带制动力之间的内在联系;建立履带车辆转向动态仿真模型和转向轨迹计算模型,并对内侧履带在不同制动力作用下车辆的动态转向过程和转向轨迹进行仿真分析,其结果对履带车辆转向系统及其控制规律的研究与设计具有指导意义。
汤久望刘维平刘德刚程钢
关键词:机械学履带车辆制动力
坚实地面履带车辆转向特性分析被引量:1
2004年
本文从履带与地面的相互作用出发,基于履带车辆滑转滑移理论,导出车辆在坚实地面摩擦型情况下转向特征值的计算公式,分析了履带接地段速度瞬心的偏移对车辆转向时牵引力、制动力及转向阻力矩的影响,并与传统理论的计算结果进行了比较.分析表明,在考虑滑转滑移的情况下,研究履带车辆转向过程的力学机理所得出的结论,是更接近实际的.
程钢王红岩刘维平郭晓林王良曦
关键词:履带车辆
车辆液力机械传动系统建模及动态特性仿真被引量:4
2005年
建立了具有液力传动的履带车辆动力传动系统及整车的仿真模型,对车辆的加速性进行了仿真研究并与试验结果进行了比较,应用该仿真模型,分析了履带车辆换挡过程中发动机与涡轮转速、系统元件转速等的变化规律,结果表明该仿真模型能够方便的应用于车辆的性能分析与预测.
程钢王红岩王良曦孙志新
关键词:车辆液力机械传动动态仿真
履带车辆换档过程的计算机仿真
本文建立了某型履带车辆动力传动系统及整车的仿真模型,对车辆的直驶换档过度过程进行了仿真,分析了履带车辆换档过程中系统元件的转速、摩擦元件的摩滑功率等的变化规律,结果表明该仿真模型能够方便的应用于车辆的性能分析与预测.
刘维平程钢王红岩郭晓林
关键词:履带车辆换档过程计算机仿真
文献传递
共2页<12>
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