于晓萍
- 作品数：9 被引量：45H指数：3
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金河南省政府决策研究招标课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 城市轨道交通系统与多中心大都市区协同发展研究
- 随着我国经济的快速发展以及城市化进程的不断深化，超大城市及特大城市在城市规模和发展路径等方面的问题备受关注。近年来，我国超大城市和特大城市的发展较快，城市规模不断扩大，与周边地区的经济社会联系也日益紧密，在区域经济一体化...
- 于晓萍
- 关键词：城市轨道交通
- 文献传递
- 中国农村的人口流动与住宅发展研究
- 中国正处于快速城镇化阶段,人口不断向城市流动,农村的居民与住宅间出现了不匹配的现象,导致空心村、老龄化加剧等问题。本文以较少被研究的农村住宅为研究对象,结合中国人口的流动情况及对住宅发展的影响,采用额定需求预测法对未来的...
- 程建润于晓萍
- 关键词：人口流动住宅发展
- 文献传递
- 城市污水处理,PPP成最优选择?被引量：2
- 2016年
- 当前，我国经济发展进入“新常态”．经济增速放缓，经济结构和增长动力面临深刻调整。各地政府加大投资规模，希望通过基础设施建设提振经济增长，但面临着巨大的资金需求和财政支出压力，引入社会资本参与基础设施建设成为一种必然选择，因此PPP模式被认为是当前供给侧结构性改革的重要内容和推动力量。
- 秦海啸于晓萍
- 关键词：PPP模式城市污水处理管理理念管理效率
- 老年友好城市建设中城市交通设施改善的国际经验借鉴
- 老龄化问题是全球共同面对的社会问题，老年友好城市建设是积极应对人口老龄化问题的有益探索，城市交通设施在可达性和便捷性方面的改善将提高老龄人口出行的安全性和便利性，也是对多样性和包容性城市发展理念的落实和实践。本文梳理新加...
- 于晓萍夏海山
- 关键词：城市交通
- 城市轨道交通与多中心大都市区空间经济绩效优化——东京通勤铁路发展的经验借鉴被引量：14
- 2016年
- 大都市区化是城市化发展的必然阶段,我国主要大城市已经呈现出大都市区化发展的特点和趋势。大都市区多中心格局的形成,体现人口、产业城市功能在更大空间范围内实现优化配置的过程,空间规模的扩大能够提供专业化分工所需的市场规模。城市交通网络的发展与完善为多中心结构提供了空间支撑,在扩展城市集聚经济边界的同时,提高了大都市区多个集聚中心的可达性与连通性,维护了市场的完整性,为多中心大都市区一体化发展提供必要条件。通勤铁路在建设成本、运行速度、运送能力等方面的技术经济特性和经济优势,使之成为连接中心城区与郊区新城最理想的交通方式。东京大都市区的通勤铁路系统在其空间组织优化和区域经济发展过程中发挥了重要的作用,也为我国城市未来发展提供了丰富的经验与启示。
- 于晓萍赵坚
- 关键词：集聚经济经济绩效
- 通勤铁路在多中心大都市区空间结构优化中的作用
- 2015年
- 通勤铁路是城市轨道交通系统的重要组成部分,作为连接中心城市与郊区新城较为理想的交通方式,能够有效疏散中心城区人口压力和缓解交通拥堵。通勤铁路缩短了中心城市与郊区新城之间的空间距离,扩大了多中心大都市区就业市场的空间范围,同时,通勤铁路能够提高郊区新城的吸引力和可达性,从而有利于郊区新城承接中心城区分散的人口和城市功能,有利于在大都市区内实现产业结构空间布局的优化和大都市空间组织效率的提高。我国要重视通勤铁路建设,提高多种交通方式之间一体化换乘效率,从而充分发挥大城市的集聚经济效应,提高大都市区的竞争力和对区域经济增长的带动作用。
- 于晓萍
- 关键词：大都市区化集聚经济
- 哥本哈根“指形规划”的启示
- 总结哥本哈根“指形规划”的发展经验，以城市交通与城市土地利用相互作用关系的理论为分析基础。哥本哈根的“指形规划”实现了城市轨道交通与土地利用的有效结合，是其TOD模式取得成功的重要前提。所谓TOD模式，其重要特征之一就是...
- 于晓萍程建润
- 关键词：城市交通交通拥堵土地利用
- 轨道交通与城市空间发展协同的时空响应研究--以北京为例被引量：12
- 2020年
- 中国正处于城市轨道交通大规模建设期,从城市空间发展视角需要关注平衡问题。轨道交通与城市空间发展的失衡,主要反映在空间错位、时间异速和功能失配上,亟需揭示二者协同规律。本文通过影响模型、模拟模型与反馈模型构建协同分析框架,以北京为例,探究轨道交通与城市空间发展在不同尺度上的时空响应规律。研究结果显示,在大都市圈尺度,城市形态中的职住空间关系会影响到轨道交通客流量,就业中心和居住中心都可能对轨道站点产生强客流压力。在城市尺度,轨道交通可达性较高的站点,会产生集聚效应而吸引更多的就业,增加周边就业岗位的密度。在站点尺度,轨道交通线路开通会带动站点周边土地利用转变。研究表明,轨道交通与城市的协同发展核心是空间上匹配、时间上同步和功能上整合,研究旨在对中国城市应对轨道交通快速集中建设时期的挑战起到理论借鉴作用。
- 张纯夏海山于晓萍
- 关键词：城市轨道交通城市形态可达性
- 首尔市城市公共交通系统管理模式的经验借鉴与启示被引量：2
- 2015年
- 本文梳理韩国首尔市在公共交通领域进行的改革实践,从促进交通可持续发展的视角总结首尔市城市交通发展经验,为我国缓解城市交通拥堵和公共交通发展提供借鉴。韩国首尔市公共交通系统的改革,将为公众提供便利交通作为出发点,通过提升公共交通服务水平和运行效率,提高公共交通出行的便捷性和吸引力,从而引导人们交通出行方式的改变。首尔市在完善公交管理体制的基础上,通过调整路网布局,引进先进IT技术,完善基础设施,政策扶持等手段,推动了交通系统的可持续发展,并已初步取得一定成效,实现了从"以车为本"向"以人为本"的转型。同时,首尔市交通改革过程中十分重视公众参与和公众监督,从而能够获取更多公众需求,并确保改革顺利推进。最后,本文探讨了首尔市城市公共交通系统管理模式对我国交通可持续发展的借鉴和启示。
- 于晓萍
- 关键词：公交改革交通可持续发展交通需求管理
