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谷志敏

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金：宁波市科技创新团队项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇组合结构
  • 1篇砼梁
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇加固技术
  • 1篇滚石
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇钢板
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土梁
  • 1篇钢筋砼
  • 1篇钢筋砼梁

机构

  • 2篇浙江大学
  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇王银辉
  • 2篇邹毅松
  • 2篇谷志敏
  • 2篇张凯

传媒

  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
滚石撞击下混凝土桥墩损伤仿真模拟被引量：7
2015年
运用LS-DYNA软件开展了滚石撞击下双柱式桥墩动力响应和损伤形式的仿真分析。由撞击力时程曲线可见,撞击力最大值随滚石初始动能增大而增大,撞击力曲线的最大值和撞击接触面积相关。由滚石对桥墩的撞击损伤研究表明:滚石撞击下桥墩的损伤形式与损伤量与滚石的动能、速度和撞击截面密切相关,在滚石速度与撞击接触面积相同的情况下,桥墩的损伤量随滚石的动能增加而增大;撞击面面积越小,损伤越容易在碰撞撞击面正面发生。
邹毅松谷志敏王银辉张凯
关键词：桥梁工程桥墩动力响应仿真模拟
钢板-砼组合加固钢筋砼梁的研究及应用进展
2015年
钢板-混凝土组合加固技术是钢筋混凝土梁加固的一种的新方法。简介了目前关于钢板-混凝土组合加固梁抗弯和抗剪承载力研究的成果,分析考虑界面滑移、二次受力等因素对于承载能力影响的研究现状,探讨了该加固技术试验研究方法及工程应用情况。通过对现有研究成果的归纳和总结,分析了该技术的主要特点与不足,并指出了有关钢板-混凝土组合加固方面值得进一步研究的问题。
张凯邹毅松谷志敏王银辉
关键词：钢筋混凝土梁加固技术组合结构
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