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李天云

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子控制技术国家工程实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇直喷
  • 2篇喷雾
  • 1篇乙醇
  • 1篇荧光
  • 1篇双色法
  • 1篇双相
  • 1篇喷雾贯穿
  • 1篇汽油
  • 1篇温度场
  • 1篇纹影
  • 1篇激光诱导荧光
  • 1篇光诱导

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇张高明
  • 2篇许敏
  • 2篇李天云
  • 1篇徐青林
  • 1篇程似骐
  • 1篇孔令逊

传媒

  • 2篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
关于直喷喷雾液相温度分布的研究被引量：1
2015年
液体燃料喷雾的蒸发特性对直喷发动机缸内的混合气形成、燃烧过程和有害排放物的形成具有十分重要的影响。在影响液体燃料喷雾蒸发的众多因素中,喷雾气相浓度和液相温度是十分关键的因素。本研究结合双相激光诱导荧光技术和双色法测温技术,对液体燃料直喷喷雾的液相温度分布进行测量研究。研究发现,在一定环境压力条件下,燃料温度对多孔直喷喷雾结构有着显著的影响,且喷雾液相温度分布随喷雾结构的变化而变化。
李天云许敏孔令逊徐青林张高明程似骐
关键词：温度场
乙醇与汽油的喷雾及蒸发特性研究被引量：4
2014年
随着汽车发动机的发展,缸内直喷汽油机(GDI)逐渐成为关注和研究的重点。液体燃料喷雾的结构和蒸发与直喷汽油机内燃烧的稳定性、发动机效率以及尾气排放有着密切联系。本文通过纹影测试技术对乙醇和汽油的直喷喷雾的雾化和蒸发进行测试,研究结果表明环境温度、环境压力和喷射压力对喷雾贯穿距有着显著的影响,而燃油温度在低于燃油沸点时对喷雾贯穿距影响很小。因此可以通过控制环境温度和压力,以及燃油的喷射压力和温度对喷雾贯穿距进行优化.
李天云许敏张高明
关键词：纹影乙醇
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