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张高明

作品数:10 被引量:63H指数:4
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子控制技术国家工程实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇直喷
  • 4篇喷雾
  • 4篇汽油
  • 4篇燃油
  • 3篇乙醇
  • 3篇喷雾特性
  • 2篇直喷发动机
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇排放性
  • 2篇气门
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃料
  • 2篇燃油管
  • 2篇燃油管路
  • 2篇可变气门
  • 2篇激光
  • 2篇激光诊断
  • 2篇管路
  • 2篇发动机
  • 1篇信号

机构

  • 10篇上海交通大学

作者

  • 10篇张高明
  • 7篇张玉银
  • 6篇许敏
  • 4篇曾纬
  • 3篇许敏
  • 2篇华寅
  • 2篇李天云
  • 1篇王振侃
  • 1篇陈豪
  • 1篇李相超
  • 1篇朱斌
  • 1篇徐青林
  • 1篇程似骐
  • 1篇孔令逊

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇内燃机工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究被引量:4
2011年
采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大。乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别。
鄂亚佳许敏曾纬张高明张玉银
关键词:内燃机乙醇喷雾特性
乙醇汽油喷雾特性研究及低压直喷喷嘴优化被引量:2
2011年
通过闪光灯喷雾测试试验和乙醇汽油物性的测量、计算,对乙醇汽油喷雾特性进行了研究,最后使用AVL Fire软件完成低压喷嘴结构参数修改,并对不同喷嘴的雾化效果进行了对比。试验结果表明:混合燃料中乙醇比例增大导致乙醇汽油密度、黏度增大,乙醇比例与表面张力关系不大;喷雾贯穿距随着乙醇汽油密度和黏度的升高而降低,而喷雾角与表面张力的变化方向相反。仿真结果显示,对于低压直喷喷嘴,减小喷孔锥角或者增大喷孔入口处液腔厚度有助于提高喷雾雾化效果。
朱斌许敏张玉银张高明
关键词:乙醇汽油喷雾特性喷嘴
直喷汽油机缸内喷雾湿壁问题研究被引量:32
2012年
直喷汽油机的湿壁问题会导致机油稀释,燃油经济性下降及尾气排放增加。但通过喷雾、燃烧室及缸内流场三者合理匹配与优化可以大大减少燃油湿壁。利用激光诊断技术对某直喷喷油器的喷雾特性进行全面测试,然后标定三维CFD软件中的喷雾模型,对缸内喷雾和混合气形成过程进行仿真计算,并研究了燃油喷射策略对燃油湿壁的影响。研究结果表明:采用两段喷射策略可以降低15%的碰壁量,混合气均匀程度基本不变;采用三段喷射可以降低27%的碰壁量,并可明显改善混合气浓度分布。
李相超张玉银许敏张高明王振侃
关键词:直喷汽油机喷雾碰壁喷雾特性喷雾模型
关于直喷喷雾液相温度分布的研究被引量:1
2015年
液体燃料喷雾的蒸发特性对直喷发动机缸内的混合气形成、燃烧过程和有害排放物的形成具有十分重要的影响。在影响液体燃料喷雾蒸发的众多因素中,喷雾气相浓度和液相温度是十分关键的因素。本研究结合双相激光诱导荧光技术和双色法测温技术,对液体燃料直喷喷雾的液相温度分布进行测量研究。研究发现,在一定环境压力条件下,燃料温度对多孔直喷喷雾结构有着显著的影响,且喷雾液相温度分布随喷雾结构的变化而变化。
李天云许敏孔令逊徐青林张高明程似骐
关键词:温度场
基于先进激光诊断技术解明高速液体射流的雾化和蒸发机理
高速液体射流广泛运用于动力机械燃烧系统中的液体燃料雾化和蒸发。对雾化和蒸发物理机理的解明将有助于对燃烧过程进行有效控制,最终提高燃烧效率,降低有害物质排放。根据液体在喷射过程中所处热力学状态的不同,可将高速液体射流分为过...
张高明
关键词:液体射流
燃料直喷发动机的冷启动系统及其启动方法
一种发动机技术领域的燃料直喷发动机的冷启动系统及其启动方法,包括:电子控制单元、传感器、直喷喷油器、加热块和大角度可变气门正时机构,其中:加热块位于发动机的燃油管路上,大角度可变气门正时机构固定设置于发动机的凸轮轴一端并...
许敏张玉银曾纬张高明华寅
用于液体雾化与喷雾特性测试的液滴发生器
一种汽车发动机技术领域的用于液体雾化与喷雾特性测试的液滴发生器,包括:信号发生器、扬声器、不锈钢毛细管、玻璃毛细管、振动丝和注射泵,其中:注射泵与不锈钢毛细管的顶端通过硅胶管相连,不锈钢毛细管的底端与玻璃毛细管相连,振动...
陈豪许敏张玉银曾纬张高明
文献传递
燃料直喷发动机的冷启动系统及其启动方法
一种发动机技术领域的燃料直喷发动机的冷启动系统及其启动方法,包括:电子控制单元、传感器、直喷喷油器、加热块和大角度可变气门正时机构,其中:加热块位于发动机的燃油管路上,大角度可变气门正时机构固定设置于发动机的凸轮轴一端并...
许敏张玉银曾纬张高明华寅
文献传递
直喷汽油机燃烧系统开发中的喷雾激光诊断技术被引量:21
2011年
我国的直喷汽油发动机(SIDI)技术开发还不成熟。在SIDI燃烧系统的研发中,激光诊断、三维计算流体力学(3-DCFD)和基于光学发动机的燃烧诊断是三种重要技术。激光诊断技术可对燃油雾化与蒸发过程进行可视化以及定量测量,为数值计算和建模提供实验验证进而提高仿真的精确性,为缸内混合气形成过程及燃烧诊断提供直观的物理描述和解释。该文综述了SIDI喷雾的激光诊断技术,它涵盖了对喷雾结构、流场、粒径、燃油蒸发、混合气浓度场等的测量技术,为直喷燃烧系统中喷雾、气流运动和燃烧室形状三者的匹配与优化提供重要技术手段。
张玉银张高明许敏
关键词:激光诊断燃油喷雾
乙醇与汽油的喷雾及蒸发特性研究被引量:4
2014年
随着汽车发动机的发展,缸内直喷汽油机(GDI)逐渐成为关注和研究的重点。液体燃料喷雾的结构和蒸发与直喷汽油机内燃烧的稳定性、发动机效率以及尾气排放有着密切联系。本文通过纹影测试技术对乙醇和汽油的直喷喷雾的雾化和蒸发进行测试,研究结果表明环境温度、环境压力和喷射压力对喷雾贯穿距有着显著的影响,而燃油温度在低于燃油沸点时对喷雾贯穿距影响很小。因此可以通过控制环境温度和压力,以及燃油的喷射压力和温度对喷雾贯穿距进行优化.
李天云许敏张高明
关键词:纹影乙醇
共1页<1>
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