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王建

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:苏州市市政工程设计院有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇整体式
  • 1篇平交
  • 1篇平交口
  • 1篇综合评价
  • 1篇公路
  • 1篇辅路
  • 1篇出口

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇苏州市市政工...

作者

  • 2篇陈飞
  • 2篇王建
  • 1篇戈若愚
  • 1篇朱荣军

传媒

  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
公路快速化改造中平交口改造方案综合评价研究被引量:1
2015年
随着城市化进程的推进,现状道路与日益增长交通需求矛盾突出,大量道路亟需快速化改造,其中,道路平交口改造是快速化改造的关键。为能够给平交口改造方案比选提供定量化的辅助决策,本文在兼顾道路的功能、安全、经济、环境、建设等多方面因素下,提出了平交口改造方案的综合评价模型,建立了较为系统的评价指标体系。
朱荣军王建陶灵犀陈飞
关键词:综合评价
平地整体式主辅路出口-入口组合形式最小间距研究被引量:1
2015年
现有平地整体式主辅路出入口间距设置多采用城市快速路立交匝道出入口间距规范,由于平地整体式主辅路行车特殊性,在出口-入口组合形式中需要考虑驶入驶出车辆对辅路产生交织的影响。因此,本文在对出口-入口组合形式行车进行分析的基础上,引入分隔线的概念,提出出口-入口最小间距应由汇入距离、交织距离及标志识别距离三部分组成,并在考虑设计速度的条件下,提出平地整体式出口-入口组合形式最小间距为300m。
王建戈若愚朱善平陈飞
共1页<1>
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