曾柯
- 作品数：29 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目中国人民解放军总装备部预研基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 船舶横摇阻尼的CFD数值模拟研究（英文）被引量：4
- 2017年
- 船舶横摇阻尼是影响参数横摇和瘫船稳性等大幅横摇运动的关键参数。文中基于非定常RANS方程在静水中对模型2792进行了自由横摇衰减的数值模拟,该模型是船舶第二代完整稳性衡准制定中瘫船稳性研究的国际标准船模,数值模拟中采用了两种网格类型,一种是滑移网格,另一种重叠网格。计算结果表明,数值模拟的自由横摇衰减曲线和模型试验结果吻合良好,另外CFD计算的横摇阻尼与试验值的误差小于Ikeda’s经验公式计算的误差,证明非定常RANS方程可用于预报横摇阻尼。
- 卜淑霞邱耿耀顾民吴乘胜曾柯
- 关键词：横摇阻尼RANS重叠网格
- 一种约束船舶纯稳性丧失失稳运动的装置
- 本发明涉及船舶技术领域，尤其是一种约束船舶纯稳性丧失失稳运动的装置，包括两个翼板，两个翼板分别安装在船体的艏部两侧，翼板和船体之间间隙布置，船体正常行驶时，两个翼板布置在水面以上，船体发生大幅横摇运动时，两侧翼板交替浸入...
- 顾民鲁江卜淑霞曾柯张隆辉
- 文献传递
- 内倾船波浪中复原力试验和计算研究
- 目前国际海事组织第二代完整稳性衡准正在制定中,参数横摇和纯稳性丧失被列入5种稳性失效模式中,波浪中复原力丧失是参数横摇和纯稳性丧失薄弱性衡准和稳性直接评估的关键因素。本研究以一艘内倾船为对象,分别对波浪着不同波长波陡条件...
- 王田华顾民曾柯鲁江祈江涛
- 关键词：复原力规则波
- 文献传递
- ONR内倾船在波浪中船桨舵耦合下航向保持数值模拟被引量：1
- 2020年
- 波浪中船舶航向保持能力反映了船舶操纵性能的优劣。论文使用通用的商业软件STAR-CCM+,模拟ONR内倾船在顶浪和艏斜浪下的航向保持性能。采用重叠网格技术,实现船桨舵耦合的多体运动求解。通过速度边界条件进行造波,采用欧拉叠加模型结合势流方法进行消波,并对舵施加自动控制来实现航向的保持。通过计算给出了船舶在顶浪和艏斜浪中的六自由度运动参数和舵角变化的时历曲线,并与2015年东京CFD Workshop中公开的模型试验数据进行了对比分析,相关结果与试验吻合较好,验证了论文提出的波浪中船舶航向保持计算方法的可靠性。还分析了自航船舶在一个波浪遭遇周期内顶浪和艏斜浪中自由面和尾流场涡结构的变化。
- 曾柯顾民黄璐张楠
- 关键词：航向保持重叠网格
- 瘫船稳性直接评估衡准计算方法研究
- 瘫船是IMO第二代完整稳性衡准研究中五种稳性失效模式之一,目前IMO只是对直接稳性评估方法提出了原则性的要求,建议至2017年SDC 4次会议完成稳性直接评估衡准。本研究初步建立了船舶四自由度非线性运动方程数学模型,利用...
- 王田华顾民鲁江曾柯张进丰
- 关键词：时域
- 文献传递
- 船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的敏感性分析
- 目前,国际海事组织(IMO)已完成第二代完整稳性衡准的制定,其中就包括骑浪/横甩薄弱性衡准,用以评估船舶在波浪中发生骑浪/横甩的概率,确保船舶在实际海况中安全航行。本研究首先以易于发生骑浪/横甩稳性失效的样船为例,选取船...
- 储纪龙黄苗苗曾柯王田华卜淑霞
- 关键词：横甩船型参数船型变换
- 船体伴流对直翼推进器水动力性能的影响被引量：2
- 2022年
- [目的]直翼推进器是一种特种推进器,其借助从船舶底部伸出并围绕垂直轴往复式摆动的桨叶产生精准且无级可调的推力,有必要研究敞水和伴流条件下直翼推进器的水动力性能。[方法]首先,通过分析直翼推进器的工作原理,推导出叶片的多重运动规律公式;然后,基于RANS方程和k-ε湍流模型,采用滑移网格技术计算直翼推进器的敞水性能;最后,与试验值进行比较,验证直翼推进器水动力性能预报方法的准确性,并在考虑船体伴流影响的情况下,研究直翼推进器的非定常水动力性能。[结果]由整桨瞬时载荷和单桨叶瞬时载荷变化规律的分析,显示叶片瞬时载荷存在明显的叶频特征,且随着进速系数的减小,桨叶主推力和转矩的波动幅值增大;船体伴流对直翼推进器主推力和转矩的影响较小,但侧向力变化显著。[结论]研究结果对于分析直翼推进器的桨叶强度以及叶型优化具有借鉴意义。
- 黄璐陈奕宏曾柯刘竹青
- 关键词：水动力性能
- 一种因船舶纯稳性丧失引起失稳运动的约束装置
- 本发明涉及船舶技术领域，尤其是一种因船舶纯稳性丧失引起失稳运动的约束装置，包括两个翼板，两个翼板分别安装在船体的艏部两侧，翼板和船体之间间隙布置，船体正常行驶时，两个翼板布置在水面以上，船体发生大幅横摇运动时，两侧翼板交...
- 顾民鲁江卜淑霞曾柯张隆辉
- IMO船舶瘫船稳性倾覆概率研究被引量：2
- 2015年
- 目前国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准工作组正在制定瘫船稳性薄弱性衡准。针对IMO瘫船稳性第二层衡准草案,首先对瘫船稳性第二层薄弱性衡准方法进行了分析。其次考虑风浪的联合作用,采用单自由度非线性横摇运动方程,利用IMO提供的国际标准船模CEHIPAR 2792,研究了GZ曲线分段线性方法和不同有效波倾系数对概率计算方法的影响。最后,通过计算不同风浪环境条件下船舶的倾覆概率,给出了不同概率计算方法的结果,验证了分段线性化方法计算倾覆概率的可靠性。
- 曾柯顾民鲁江王田华
- 关键词：倾覆概率
- 第二代完整稳性衡准的应对和自研软件平台的应用
- 目前国际海事组织第二代完整稳性衡准中的薄弱性衡准已经发布,主要包括瘫船、参数横摇、纯稳性丧失、过度加速度和骑浪横甩五种失效模式,每种失效模式包括第一层和第二层衡准。本文以IMO最新衡准为基础,自主开发完成了第二代完整稳性...
- 王田华顾民曾柯鲁江林达刘志江
- 关键词：参数横摇
