魏宝来
- 作品数：3 被引量：14H指数：1
- 供职机构：国家开发银行更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 交通运输结构调整对碳排放的影响效应研究被引量：14
- 2017年
- 近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用1990~2011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提高1%,单位周转量碳排放将减少22.11%。而我国对应的这一数字分别为0.38%和0.06%,表明我国交通运输行业在结构性碳减排方面潜力很大。最后基于交通运输行业供给侧改革的背景,结合本文研究结果从客运和货运两方面提出了相关政策建议。
- 柴建邢丽敏周友洪魏宝来汪寿阳
- 关键词：交通结构碳排放面板数据模型
- 中国航空成本分析
- 航空运输业是一个具有高投入、高收入、高成本等因素并存的行业,这种行业结构受到宏观经济因素的影响很大。随着国内成品油价的连续上调,不仅直接增加航空运输成本,更会造成机票价格的上升从而影响需求。"八五"期间,民航航班客座利用...
- 柴建魏宝来朱青张钟毓
- 关键词：通径分析BAYES
- 文献传递
- 中国航空成本分析及预测
- 2015年
- 通过对中国航空成本进行结构划分,根据航空公司对成本费用的可控程度,可将航空公司的成本费用划分为不可控成本和可控成本。发现可控成本以航空燃油成本为主,通过通径分析技术筛选了航空总周转量、产品价格、燃油效率、油价、及技术变动等核心影响因素,并收集了1995-2010年的各项影响因素数据。选用Bayes多元回归模型,得出了航空运输总周转量、航空燃油效率、航空燃油价格、产品价格每提高1%,将使得航空公司主营业务成本分别提高0.06%,2.6%,0.70%,3.54%。通过降低燃油消耗及成本费用,改进飞行技术,提高燃油效率,才会起到降低总成本的作用。
- 魏宝来柴建朱青张钟毓
- 关键词：航空运输通径分析BAYES
