黄雪飞
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划唐山市科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 车下设备与车体接口双层隔振系统隔振参数研究被引量：9
- 2015年
- 合理的隔振参数选择对于有效避免车体及附属设备的耦合共振至关重要。以某动车组车下吊挂设备为研究对象,分别计算得出安装架、设备和风机的隔振器动刚度值,并建立安装架、设备和风机的静平衡方程,得到隔振器的静刚度值,并对选取的静刚度值进行了静平衡验证,结果表明所设计的隔振参数均能满足车体—设备的隔振需求。并对车体—设备主要部件进行模态匹配分析,结果表明车体—设备隔振器参数设计能够使设备部件之间以及与车体间不发生耦合共振。
- 黄雪飞于金朋张丽博张立民
- 关键词：振动与波高速列车双层隔振系统隔振参数
- 基于试验模态的高速列车车体结构动力学模型修正研究被引量：11
- 2015年
- 精确的有限元模型对于结构动态响应预测以及动态设计至关重要。利用模态试验数据,针对高速列车结构特点与动力学特性,深入分析设计空间方法选择、修正参数选择、响应面拟合和参数修正等关键问题,运用动力修正相关理论提出适合高速列车的基于试验模态车体动力学有限元模型修正方法。并运用该方法,采用模态试验数据修正高速列车车体结构的模态分析模型,频率的计算结果与试验结果的最大误差为-0.260 9%。研究验证基于模态试验数据高速列车车体动力学有限元模型的响应面修正方法的有效性。
- 于金朋张卫华黄雪飞肖守讷张立民
- 关键词：振动与波高速列车有限元模型模型修正响应面
- 一种高速列车用地板
- 本发明涉及一种复合地板的制备方法，特别涉及一种高速列车用地板，属于复合地板领域。该复合地板为层状结构，可分为五层。中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外为纤...
- 熊力李明高张丽荣马纪军于金朋刘小霞孙海容黄雪飞庞学苗霍文彪
- 文献传递
- 一种高速列车用地板
- 本实用新型涉及一种复合地板的制备方法，特别涉及一种高速列车用地板，属于复合地板领域。该复合地板为层状结构，可分为五层。中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外...
- 张丽荣杨永勤康洪军熊力于金朋刘小霞黄雪飞孙海容
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