陈浩
- 作品数：12 被引量：17H指数：3
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理兵器科学与技术理学更多>>
- 典型参数对黏性干扰效应影响研究
- 2023年
- 针对航天飞行器高空高速飞行面临的黏性干扰问题,以尖楔外形和典型后缘舵航天飞行器为研究对象,采用计算流体力学手段,开展高度(雷诺数)、壁温(壁温比)对壁面边界层流动的影响研究,获得黏性干扰流场结构变化及影响规律。结果表明:随着高度、壁温增大,黏性干扰效应增强,边界层逐渐增厚,机翼对空气舵的干扰影响增强,可造成航天飞行器空气舵表面压强降低,舵效显著减小。
- 杨依峰陈浩陈刚张昱煜于江鹏
- 关键词：壁温舵效
- 浅谈航天项目管理中的知识管理被引量：4
- 2018年
- 知识经济时代,知识资源的占有、产生、分配、使用是经济效益创造活动的核心,知识经济的本质特征是把知识转化为效益的创新性劳动。知识成为经济增长、社会发展以及企业成长的关键性资源,随着经济全球化、信息化和知识化趋势向纵深发展,知识经济进入快速发展期,知识已成为竞争优势与创新创造的第一要素,并发挥着极为重要的作用。
- 张鹏周越梅方璐陈浩
- 关键词：知识管理项目管理航天知识经济知识资源经济全球化
- 产品编号与产品化工程实践
- 2016年
- 从标准化的角度,提出一种产品编号方法,以解决产品化与客户需求的差异化,通过某型控制器产品的研制、生产和交付,实践了集成产品开发模式的实施及其"VRM"产品的编号规则在型号产品研发上的应用,验证研究成果可以在航天型号的产品化推进中加以推广的结论。
- 童轶男冯彤穆瑞芬陈浩孙庆军
- 关键词：产品化
- 含间隙和干摩擦舵结构系统的非线性动力学特征被引量：8
- 2013年
- 针对舵结构系统的非线性动力学问题,提出了含间隙和干摩擦情况舵结构系统典型工况下的振动力学模型,基于理论分析揭示了舵结构系统变刚度、振幅跳跃、低频相位异常增大以及自激振动等现象发生的机理和规律,并将理论分析结果与数值计算和试验测量结果进行了对比,验证了理论模型和分析方法的正确性。
- 王成华李国宏李延松孙向春童轶男陈浩
- 关键词：干摩擦
- 单轨火箭橇跨声速试验复杂流动研究
- 2021年
- 火箭橇试验具有可重复、可回收、便于观测等优点,成为航空航天飞行器性能测试的重要试验手段之一。但是,火箭橇试验不可避免地会出现地面效应和橇体干扰。针对该问题,国内外专家对亚声速和超声速火箭橇试验流场进行了大量的研究,但是对跨声速火箭橇试验复杂流场的研究较少。基于此,文章以单轨火箭橇为研究对象,采用CFD方法对火箭橇跨声速复杂流场进行了研究。
- 杨依峰周人歌吴乔张衷之陈浩
- 关键词：火箭橇数值仿真
- 通过创新知识管理助力组织持续发展
- 2018年
- 现代管理理论认为,知识是组织无形资产的总和,是组织保持竞争优势和可持续发展的核心资源。借助知识管理提升企业的管理、研发、制造、服务等组织核心能力早已成为学术界和企业界的共识。航天事业60多年的发展历程中蕴藏了非常丰富的工作经验,但就目前来看,航天企业内部机关职能部门还未能充分地将工作经验转化成为知识,机关知识管理工作没有得到真正有效的开展，所以实施机关职能部门知识管理是一项势在必行的工作。
- 张晓玲陶然郑芃秋梁延洁陈浩
- 关键词：知识管理可持续发展航天事业
- 高压气体驱动壳体分离仿真研究
- 2021年
- 某高压容器利用切割索将容器壳体切割成数瓣,容器壳体在内部高压气体的作用下沿径向向外运动。通过地面试验发现壳体在分离过程中先后出现急剧加速和急剧减速现象,急剧加速过程是由内部高压气体驱动产生,而造成壳体急剧减速的原因未知。因此,有必要开展壳体分离运动减速研究,明确急剧减速现象形成的机理,对壳体分离设计具有重要意义。文章采用非结构动网格技术并通过求解耦合的流动控制方程和六自由度刚体运动方程对壳体分离运动进行数值模拟研究。结果表明,分离初始时刻壳体受容器内高压气体的作用急剧向外加速运动,高压气体通过壳体间缝隙向外泄压,同时由于壳体快速向外运动导致壳体内侧快速出现低于外侧环境压力的负压区,壳体受力方向发生改变,这是造成壳体急剧减速的主要原因。
- 杨依峰陈浩吴乔董超张昱煜
- 关键词：高压气体非结构动网格数值仿真
- 浅谈航天项目管理中的知识管理
- 航天企业拥有丰富的知识资源和知识资本，是我国科技创新体系中的重要环节，是科研项目研发的中坚力量。有效地挖掘其知识资源，发挥其创新能力，提高其竞争能力，稳固其竞争优势，对我国航天事业发展与国家科技振兴尤为重要。知识经济时代...
- 张鹏周越梅方璐陈浩
- 关键词：知识管理
- 火箭发动机流场快速计算方法研究被引量：1
- 2021年
- 为了获得适用于火箭发动机喷管迭代优化的流场快速计算方法,采用CFD方法从气体参数和计算区域2个方面研究了不同火箭发动机数值仿真方法所引入的偏差和计算效率的差异。研究发现,采用等效单组分气体和仅内流的计算方法可以在将计算效率分别提升2.5倍和14.5倍的同时保持计算精度。因此,从计算精度和计算效率2个方面进行综合考虑,建议在工程设计中采用仅内流的简化计算方法进行火箭发动机的推力评估。
- 陈浩李晓轩杨依峰杨天鹏张昱煜
- 关键词：数值仿真火箭发动机
- 再入飞行器复合材料舱段极限应力强度分析被引量：4
- 2016年
- 由于缺少可靠实用的极限强度分析方法,复合材料结构的设计长久依赖于试验验证手段确保设计可靠度,产品研制难度大。该文发展此前研究提出的通用强度失效准则和算法,开展再入飞行器复合材料舱段的应力强度分析方法应用研究,对设计重点关注的典型蒙皮与端框结构,建立有限元模型,预示其极限承载能力并与实测数据对比,结果表明:复合材料舱段极限强度的预示与实测结果吻合良好,对端框复杂结构预示精度能够达到-14.2%量值水平,复合材料舱段的结构强度可靠度有条件通过设计计算来保证。
- 王成华陈浩王姣王晓雪孙向春朱敏
- 关键词：渐进损伤分析试验验证
