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黄翔

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航天动力研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇液体火箭
  • 2篇液体火箭发动...
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇变轨
  • 1篇点火
  • 1篇点火试验
  • 1篇气动
  • 1篇气动加热
  • 1篇气动谐振
  • 1篇谐振
  • 1篇变轨控制

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇北京航天动力...

作者

  • 2篇宋雅娜
  • 2篇黄翔
  • 1篇张国舟
  • 1篇俞南嘉
  • 1篇马彬

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于气动谐振点火器的氢氧变轨火箭发动机地面点火试验被引量:1
2005年
结合气动谐振点火器进行头部设计的氢氧变轨火箭发动机是一项新颖化学火箭推进技术,尤其适于空间站应用。在对适用于发动机头部结构方案的同轴氢氧谐振点火器进行大量特性试验研究的基础上,先后成功进行了发动机头部点火,发动机整体的单脉冲、双脉冲以及3.0s稳定燃烧几种工作状态下的多次试车试验,研制出满足相关技术要求的发动机地面试车样件。
宋雅娜俞南嘉马彬周文禄黄翔
关键词:液体火箭发动机变轨控制气动加热点火试验
新颖机动变轨化学火箭发动机头部研究被引量:2
2005年
为研究轻型、可靠、环保的空间站机动变轨发动机,在氢 氧液体火箭发动机头部设计中引入了新型气动谐振点火技术.结合发动机推力室设计以及同轴氢氧谐振点火器研究,确定了用富燃的谐振点火火炬与剩余主体氧气再燃烧的发动机头部整体方案.通过对几种主氧喷嘴下发动机头部结构方案研究,选定了主氧喷嘴结构形式.针对发动机要求快速起动、点火响应时间短的关键技术,提出了几种研究实现途径,包括谐振加热装置的结构形式优化、参数匹配优化、材料改进以及点火组元进入时序研究等,以提高气动谐振装置的加热速度及点火能量集聚效率,最终实现了发动机起动时间达到0 .2s以内.
宋雅娜张国舟周文禄黄翔
关键词:变轨液体火箭发动机点火谐振
共1页<1>
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