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邹建波

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇碳纤维
  • 2篇融冰
  • 2篇融冰方法
  • 2篇湿度传感器
  • 2篇碾压
  • 2篇温湿度
  • 2篇温湿度传感器
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇有限元
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗计算
  • 1篇凝冰

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇朱云升
  • 3篇邹建波
  • 3篇薛浩
  • 2篇吴隆平
  • 2篇彭灿

传媒

  • 1篇筑路机械与施...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置
本发明公开了一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置，该方法通过对碾压平整的沥青路面涂抹上配制好的环氧树脂胶料，然后根据所需的最低能耗计算碳纤维加热膜的铺设数量，然后进行碳纤维加热膜的铺设，并结合控制装置和温湿度传感器智能控制...
朱云升邹建波彭灿赵麟斐薛浩吴隆平
文献传递
一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置
本发明公开了一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置，该方法通过对碾压平整的沥青路面涂抹上配制好的环氧树脂胶料，然后根据所需的最低能耗计算碳纤维加热膜的铺设数量，然后进行碳纤维加热膜的铺设，并结合控制装置和温湿度传感器智能控制...
朱云升邹建波彭灿赵麟斐薛浩吴隆平
碳纤维加热膜用于沥青路面预防凝冰效果分析被引量：1
2015年
为了揭示碳纤维加热膜用于沥青路面预防凝冰的效果以及更有效率地利用所产生的热量,对碳纤维加热膜的发热性能及其热量扩散进行试验,并建立路面结构室内、室外有限元模型,分析不同面积碳纤维发热膜在沥青路面的热量扩散规律。结果表明:随着功率增大,0℃边界扩散距离基本呈线性增加;相同功率下,碳纤维膜随着边长的增长扩散范围变广,但具有衰减性。
赵麟斐朱云升邹建波薛浩
关键词：沥青路面凝冰有限元
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