您的位置: 专家智库 > >

薛浩

作品数:9 被引量:11H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 3篇道桥
  • 3篇索道
  • 3篇索道桥
  • 3篇碳纤维
  • 2篇电涡流
  • 2篇调谐质量阻尼...
  • 2篇有限元
  • 2篇质量阻尼器
  • 2篇融冰
  • 2篇融冰方法
  • 2篇湿度传感器
  • 2篇碾压
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼力
  • 2篇阻尼器
  • 2篇温湿度
  • 2篇温湿度传感器
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面

机构

  • 9篇武汉理工大学

作者

  • 9篇薛浩
  • 3篇肖祥
  • 3篇朱云升
  • 3篇邹建波
  • 2篇吴隆平
  • 2篇彭灿
  • 1篇何雄君
  • 1篇乔玉博

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇工程与建设

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置
本发明公开了一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置,该方法通过对碾压平整的沥青路面涂抹上配制好的环氧树脂胶料,然后根据所需的最低能耗计算碳纤维加热膜的铺设数量,然后进行碳纤维加热膜的铺设,并结合控制装置和温湿度传感器智能控制...
朱云升邹建波彭灿赵麟斐薛浩吴隆平
文献传递
一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器及设计方法
本发明涉及结构减震技术领域,具体指一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器,同时公开了一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器设计方法;包括框架和阻尼元件,框架上竖直设有若干导轨,导轨下端与框架的底板固定连接,导轨上端穿设于框架...
肖祥薛浩郭慧婧何佳琛鄢宇
文献传递
移动荷载作用下索-桥耦合振动分析研究被引量:6
2018年
以西固黄河大桥为工程背景,对桥梁在移动荷载作用下的索-桥耦合振动进行分析研究.首先建立桥梁单索单元和单索多单元的有限元模型并进行了动力特性分析,开展在移动荷载作用下桥梁结构索-桥耦合分析研究,对该桥索-桥耦合随车速变化的振动规律进行了分析研究.结果表明:(1)该桥单索多单元的模型存在多阶索-桥耦合模态,且具有模态阶数较低的特点;(2)考虑索-桥耦合时,该桥在移动荷载作用下索-桥的动力响应明显较大,且斜拉索与锚固点有相同的振动规律;(3)设计车速范围以内,该桥索-桥耦合振动行为随车速变化影响相对较小.
肖祥薛浩何雄君陈烨君
关键词:移动荷载有限元斜拉索
地震作用下深水桥墩流固耦合数值模拟方法研究被引量:3
2018年
以一深水圆形高墩为研究对象,运用有限元数值分析程序,分别基于势流体理论和粘性流体Navier Stokes(N-S)方程建立地震动加速度、位移输入方式下三维流固耦合分析模型,通过对比不同流固耦合模拟方法下地震响应变化情况及不同地震动输入方式下地震响应拟合情况,验证势流体数值方法的有效性,并得到不同流固耦合模拟方法相适应的地震动输入方式。结果表明,采用势流体理论建立流固耦合模型,加速度与位移输入方式下的地震响应拟合较好;采用粘性流体N-S方程建立流固耦合模型,位移输入方式下地震响应变化规律更符合实际情况,而加速度输入方式下的结果变化呈现不同的规律;相比采用基于粘性流体N-S方程建立的模型,采用基于势流体理论建立的分析模型的计算结果更保守,更有利于深水高墩桥梁的抗震设计。
郭庆康乔玉博薛浩
关键词:桥梁地震响应流固耦合粘性流体
基于SVR的大跨PC连续梁桥体系可靠度计算
2018年
大跨PC连续梁桥失效模式复杂、极限状态方程无法显式表达,给结构可靠度的求解带来一系列的困难。基于上述问题,本文提出一种基于支持向量机回归算法(SVR)与JC法结合的可靠度计算方法。该方法以SVR为工具,通过训练样本构造出结构真实的极限状态函数的替代函数,然后结合JC法求解结构的可靠度。本文以湖北省荆州市的引江济汉大桥为例验证了该方法计算PC连续梁桥的可靠度的实用性,计算结果表明该梁桥体系可靠度满足设计要求。
吴瑞瑞薛浩
关键词:SVR可靠度JC法
车辆—柔性索道桥非线性动力分析与振动控制研究
索道桥目前广泛应用于旅游景点、临时工程和军事交通等工程中,车辆荷载作用下索道桥的振动问题引起了重视。车辆—索道桥系统本质上是一个时变动力系统,在移动车辆荷载的作用下索道桥自身会表现出强几何非线性,因此车辆—柔性索道桥系统...
薛浩
关键词:振动控制
一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置
本发明公开了一种碳纤维加热膜智能融冰方法及装置,该方法通过对碾压平整的沥青路面涂抹上配制好的环氧树脂胶料,然后根据所需的最低能耗计算碳纤维加热膜的铺设数量,然后进行碳纤维加热膜的铺设,并结合控制装置和温湿度传感器智能控制...
朱云升邹建波彭灿赵麟斐薛浩吴隆平
一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器及设计方法
本发明涉及结构减震技术领域,具体指一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器,同时公开了一种用于索道桥的电涡流调谐质量阻尼器设计方法;包括框架和阻尼元件,框架上竖直设有若干导轨,导轨下端与框架的底板固定连接,导轨上端穿设于框架...
肖祥薛浩郭慧婧何佳琛鄢宇
碳纤维加热膜用于沥青路面预防凝冰效果分析被引量:1
2015年
为了揭示碳纤维加热膜用于沥青路面预防凝冰的效果以及更有效率地利用所产生的热量,对碳纤维加热膜的发热性能及其热量扩散进行试验,并建立路面结构室内、室外有限元模型,分析不同面积碳纤维发热膜在沥青路面的热量扩散规律。结果表明:随着功率增大,0℃边界扩散距离基本呈线性增加;相同功率下,碳纤维膜随着边长的增长扩散范围变广,但具有衰减性。
赵麟斐朱云升邹建波薛浩
关键词:沥青路面凝冰有限元
共1页<1>
聚类工具0