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冯岗

作品数:4 被引量:93H指数:4
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇衬砌
  • 3篇隧道结构
  • 2篇破坏过程
  • 2篇模型试验
  • 2篇安全系数
  • 2篇衬砌背后空洞
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道建设
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇内力
  • 1篇安全性
  • 1篇衬砌厚度
  • 1篇衬砌结构
  • 1篇衬砌裂缝
  • 1篇衬砌内力

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇冯岗
  • 3篇张成平
  • 3篇张旭
  • 2篇张顶立

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响分析被引量:21
2017年
衬砌厚度不足缺陷的存在将显著改变隧道结构的力学状态,并对隧道结构的安全造成威胁。文章以Ⅳ级围岩双车道公路隧道为工程背景,采用数值模拟研究衬砌整体或局部厚度不足条件下隧道结构的安全状态。结果表明:衬砌厚度不足使缺陷处结构的轴力与弯矩减小,同时降低了结构的极限承载力,从而导致缺陷处隧道结构的安全系数显著降低;衬砌局部厚度不足对缺陷处隧道结构截面内力、承载力和安全系数具有显著影响,而对远离缺陷处隧道结构截面的影响相对较小;衬砌厚度整体或局部厚度不足时,衬砌厚度值与结构安全系数基本呈线性关系,经回归分析确定了满足结构安全要求的临界衬砌厚度值。研究成果可为存在衬砌厚度不足缺陷隧道的结构安全性分析及评价提供参考。
张成平张旭冯岗张顶立
关键词:隧道结构安全系数
衬砌背后双空洞影响下隧道结构的安全状态分析被引量:51
2015年
衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明:衬砌背后双空洞的存在,显著改变了隧道结构内力分布,恶化了结构受力状态;空洞尺寸增大会导致隧道结构轴力整体降低,并使空洞范围内及两空洞之间的隧道结构弯矩明显增大;两空洞间隧道结构各截面安全系数较无空洞时显著降低,并表现出随空洞尺寸增加而逐渐降低的趋势,该区域也是隧道结构安全性评价重点部位;拱肩衬砌背后存在双空洞时,其对结构截面安全系数的影响较拱顶和拱肩分别存在空洞的情况更大。模型试验得到的空洞对衬砌结构安全系数影响规律与数值模拟结果基本一致,并获得了双空洞作用下衬砌结构的破坏演化规律。研究成果可为隧道衬砌背后空洞的致灾机制和灾变控制研究提供参考和借鉴。
张成平冯岗张旭韩凯航张顶立
关键词:隧道工程衬砌背后空洞破坏过程模型试验
衬砌背后空洞影响下隧道结构裂损规律试验研究被引量:39
2017年
衬砌背后空洞的存在严重影响了围岩与衬砌之间的相互作用,极易引起衬砌结构破损并直接影响到运营安全。通过模型试验,系统研究了拱顶与拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构裂损演化过程及衬砌结构轴力和弯矩的变化规律。模型试验结果表明:(1)衬砌背后双空洞的存在,严重影响隧道结构的受力状态,易导致衬砌结构承载力不足;(2)拱顶与右拱肩背后存在双空洞条件下衬砌裂缝出现的顺序为:仰拱内表面裂缝→空洞间衬砌内表面裂缝→拱肩空洞右侧衬砌外表面裂缝→拱顶空洞左侧衬砌内表面裂缝→左拱脚衬砌外表面裂缝→右拱腰衬砌外表面裂缝;(3)空洞尺寸变化显著改变了衬砌内力分布,空洞尺寸的增加,引起两空洞间衬砌结构轴力减小而弯矩增大,使两空洞间的衬砌结构破坏程度更严重;(4)衬砌背后空洞的位置及数量对隧道结构裂损过程有较大影响,衬砌背后存在双空洞时衬砌裂缝的传播过程更复杂。研究成果可为衬砌背后多空洞影响下衬砌裂缝病害的防治和修复提供参考。
张旭张成平冯岗韩凯航
关键词:衬砌背后空洞隧道结构破坏过程衬砌裂缝衬砌内力模型试验
隧道衬砌厚度不足和背后空洞对衬砌结构安全性影响研究
随着我国隧道建设规模的日益扩大,相当比例的隧道出现了不同程度的病害问题,其中衬砌厚度不足和衬砌背后存在空洞是比较常见的病害。隧道病害严重威胁着隧道的运营安全,同时缩短了隧道的使用寿命,造成了很多人力、物力和财力的损失。因...
冯岗
关键词:隧道建设安全系数围岩压力
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共1页<1>
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