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刘亚风

作品数:6 被引量:9H指数:1
供职机构:湘潭大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇涡轮
  • 3篇涡轮盘
  • 3篇轮盘
  • 3篇航空发动机
  • 3篇合金
  • 3篇GH4133...
  • 2篇电阻
  • 2篇电阻测量
  • 2篇应力
  • 2篇试件
  • 2篇微电阻
  • 2篇金属
  • 2篇金属材料
  • 2篇串接
  • 1篇弹性回复对应...
  • 1篇短裂纹
  • 1篇应力比
  • 1篇载荷
  • 1篇蠕变
  • 1篇疲劳短裂纹

机构

  • 6篇湘潭大学
  • 1篇空军航空大学

作者

  • 6篇刘亚风
  • 5篇赵荣国
  • 2篇蔡鹏
  • 1篇罗希延
  • 1篇蒋永洲
  • 1篇谭敦厚
  • 1篇李微

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇2014年全...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于弹性回复对应原理的非线性粘弹性材料应变响应预测
针对聚丙烯一类典型的非线性粘弹性材料,进行等幅循环应力加卸载实验,结果表明聚丙烯材料的现时应变响应表现出明显的蠕变变形、迟滞和非线性特性。采用弹性回复对应原理,对聚丙烯材料等幅循环应力历史条件下的现时应变响应进行预报,结...
赵荣国刘亚风李微李其棒言怡陈悦张俊彦
关键词:弹性回复对应原理应力聚丙烯
文献传递
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳短裂纹向长裂纹扩展行为研究
随着航空科技的发展,在航空材料的设计研究阶段已经引入损伤容限设计方法。损伤容限设计要求材料既能够完全发挥其力学性能,又能够保证构件的安全可靠性。在疲劳载荷作用下,疲劳总寿命Nf 由疲劳裂纹萌生寿命Ni、短裂纹扩展寿命Ns...
赵荣国谭敦厚李微罗希延刘亚风李其棒言怡刘学晖
一种检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置及使用方法
一种检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置及使用方法。用于检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置由两块用于固定金属试件的试件固定片、两根用于测量金属试件电阻的探针、两块用于固定探针的探针固定片、两根用于串接试件固定片和探针固...
赵荣国刘亚风李其棒言怡蔡鹏
文献传递
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展寿命概率预测被引量:9
2015年
镍基高温合金的概率寿命预测要求模拟多种复杂随机现象。针对室温下航空发动机涡轮盘用GH4133B合金的疲劳裂纹扩展试验数据,采用Paris公式和含门槛值ΔKth的修正Paris公式,对不同应力比下的疲劳裂纹扩展速率进行概率预测。基于Paris公式和修正Paris公式的积分式计算不同存活概率P下的理论疲劳剩余寿命Nfp,并与试验疲劳剩余寿命Nft对比。结果表明,当P=50%时,基于修正Paris公式的Nfp与Nft吻合;当P=90%时,基于Paris公式和修正Paris公式的Nfp均与Nft吻合;当P=99%时,基于修正Paris公式的Nfp具有高可靠度。基于疲劳寿命试验数据的非线性回归分析绘制Nf-Fp,m-Fp,a曲面,引入参量γ表征平均载荷Fp,m和载荷幅值Fp,a对疲劳寿命Nf的影响,结果表明,在所研究的应力比范围内Fp,m对Nf影响大。
赵荣国刘亚风蒋永洲李其棒言怡刘学晖
关键词:涡轮盘疲劳裂纹扩展应力比
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金蠕变疲劳损伤与微观机理研究
随着科学技术的日新月异,我国航空工业的发展进入了崭新时期。现代航空发动机的实际应用对高温合金提出了更高的要求,因此必须对其各方面的综合性能进行全方位的考量。与常温情况相比,高温情况下材料的作用机理有很大的区别,表现在一定...
刘亚风
关键词:航空发动机合金材料高温蠕变
一种检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置及使用方法
一种检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置及使用方法。用于检测金属材料损伤的微电阻测量夹具装置由两块用于固定金属试件的试件固定片、两根用于测量金属试件电阻的探针、两块用于固定探针的探针固定片、两根用于串接试件固定片和探针固...
赵荣国刘亚风李其棒言怡蔡鹏
文献传递
共1页<1>
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