潘静静
- 作品数：14 被引量：38H指数：4
- 供职机构：福建农林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省社会科学规划项目上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用被引量：8
- 2017年
- 针对海港集疏运网络的货物流量的合理分配问题,以网络运输总成本最小化为目标,考虑网络中转运节点作业能力和线路运输能力约束,建立线性整数规划模型。以福建为例对模型进行应用和验证,并采用敏感性分析方法分析海上丝绸之路建设对福建海港集疏运网络的影响。结果表明:公路运输是福建海港集装箱集疏运的主要方式;福建集疏运网络运输总成本受泉州港外贸集装箱吞吐能力影响最大;加强海港到内陆腹地的铁路建设有利于降低福建海港的集装箱集疏运成本。
- 潘静静潘静静胡喜生杨亚东
- 关键词：物流工程网络优化集疏运网络海上丝绸之路
- 林区轮伐期优化的隐式图建模和最长路径算法被引量：1
- 2016年
- 针对森林经济效益最大化的轮伐期优化问题,首先分析了木材产出利润模型,将利润最大化转化为图的最长路径问题,建立了一个隐式图模型。其次,提出了最长路径算法,并对隐式图模型进行求解,用得出的最长路径计算出最优轮伐期。最后,对模型和算法的实用性进行了验证。本文设计了3组试验,分析林地投入产出、木材产出利润和木材产量对最优轮伐期的影响机理。分析结果表明:林业投资回报周期长,且利润回报受到市场利率的显著影响;轮伐期的确定主要取决于木材产量函数的选择。
- 潘静静
- 关键词：砍伐轮伐期
- 轴辐式航运网络研究前沿综述被引量：3
- 2017年
- 在阐述轴辐式网络基本理论的基础上,详细梳理了轴辐式航运输网络研究的国内外文献成果,分析了目前轴辐式网络模型的类型和主要求解方法。通过比较分析现有研究成果,提出了目前轴辐式航运运输网络值得进一步研究的方向,包括多运营商组成的复杂网络,以及运营商、货主和政府部门的相互影响机制等。
- 王思远余思勤潘静静
- 关键词：航运网络混合整数规划遗传算法
- 基于双目标规划的班轮航线配船被引量：4
- 2016年
- 为了优化班轮公司的船舶资源配置,以规划周期内船舶运营总成本和碳排放量最小化为目标,建立了一个双目标规划航线配船模型,使用Gurobi工具对模型进行求解,通过数值实验对模型的可行性和有效性进行验证。研究表明:同更小容量的船舶相比,大容量船舶不仅具有单箱成本的竞争优势,而且排放更少的CO2,更加有益于环境保护;通过提升船舶的技术以减少船舶的燃油消耗常数、减速航行以及配置大型船舶为主的运力结构这3种方法是显著减少船舶运营成本和碳排放量的有效措施。
- 潘静静
- 关键词：交通运输工程航运网络航线配船碳排放
- 我国港口资产证券化定价研究被引量：2
- 2016年
- 资产证券化作为一项重要的融资工具,能够补充和完善我国港口融资体系,为解决港口融资难题提供有益帮助。文章基于资产证券化理论和资产证券化的定价原理,对港口资产证券化产品定价进行了研究,梳理了我国港口资产证券化的具体影响因素和证券化定价的相关模型,探索了我国特定的市场环境下港口资产证券化定价方法。通过建立静态利差模型,对天津港港口资产证券化产品进行实证分析。通过实证模型为港口资产确定一个客观合理的价格,根据我国港口的资产特征和证券化模式建立了适当的定价模型。研究结果表明,GARCH-M模型能够对权益类港口资产证券化产品的风险溢价进行较好的衡量,静态利差模型能够对港口资产证券化进行合适的定价。文章寻求适合国内实际情况的港口资产证券化定价方法,为我国港口融资的快速发展提供理论参考。
- 王思远余思勤潘静静
- 关键词：港口融资资产证券化风险溢价
- 基于MCMC算法AR-GARCH模型中国出口集装箱运价指数波动性研究被引量：8
- 2016年
- 我国是集装箱货物进出口大国,集装箱班轮运价的剧烈波动使货主和班轮公司面临巨大的风险.为研究我国出口集装箱运价波动风险,对中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)建立基于Griddy-Gibbs抽样MCMC算法的贝叶斯AR-GARCH模型.针对1998年4月至2013年12月的CCFI总指数的去均值周收益率数据,建立残差基于正态分布和T分布的AR-GARCH模型,运用Win Bugs软件和MH算法进行贝叶斯参数估计,发现AR(3)-GARCH(1,1)模型拟合效果最好;参数估计结果表明,波动具有较强的持续性,不存在'风险溢价'和'杠杆效应'.经对比,发现AR-GARCH-T模型拟合效果更好;对比ML方法,发现MCMC算法估计结果的样本内拟合优度较差,而样本外预测能力较强.
- 王思远余思勤潘静静
- 关键词：水路运输AR-GARCH模型
- 集材区选址与能力配置的集成优化问题被引量：2
- 2015年
- 为了解决木材供给的集中性和季节性,与需求的分散性和持续性之间的矛盾,针对集材区的选址与能力配置问题,以最小化木材物流网络总成本为目标,建立混合整数规划模型,使用Gurobi工具求解得到集材区选址与能力配置结果。考虑调整模型参数,设计4组实验,通过算例验证模型的可行性和有效性,基于实验结果,分析模型参数变化对木材物流网络优化结果的影响。
- 潘静静胡志华
- 关键词：物流管理木材物流混合整数规划物流网络
- 改进CNN及其在船舶识别中的应用被引量：4
- 2018年
- 卷积神经网络在图像识别方面具有独特的优越性,但在实际场景中,其识别结果会受到图像背景的干扰。船舶识别中图像的背景因素极其复杂,因此,结合显著性检测算法,从图像中分离出待识别的船舶,通过卷积神经网络进行船舶识别。鉴于显著性检测很难在复杂图像中完整的分离背景和前景,提出两种改进卷积神经网络的方法,即"中心-扩散池化"卷积神经网络和"前景-扩散池化"卷积神经网络。实验结果表明,改进的卷积神经网络表现出更稳定的表征能力和更好的泛化能力,结合显著性检测算法改进的卷积神经网络在船舶识别中取得了很好的成效。
- 杨亚东王晓峰潘静静
- 关键词：显著性检测卷积神经网络船舶识别
- 复杂网络视角下的港口连通性建模及应用被引量：3
- 2017年
- 为评价港口的连通性,选取6个复杂网络拓扑特征作为港口连通性的评价指标,利用主成分方法构建港口连通性评价模型.通过搜集6家国际运力排名靠前的班轮公司船期数据,建立真实的航运网络,以验证模型的可行性和有效性,并用于海上丝绸之路战略背景下的福建省港口连通性分析.结果表明,厦门港的连通性最强,福州港次之,泉州港的连通性最弱;评价指标中,度中心性、特征向量中心性和平均路径长度对港口连通性影响较大.根据评价结果,提出福建省港口发展的定位和对策.
- 潘静静王晓峰
- 关键词：交通运输系统工程航运网络海上丝绸之路
- 考虑供需平衡的集装箱班轮航线配船问题
- 2016年
- 为合理分配班轮公司的船舶资源,考虑航运市场上集装箱运输供需平衡因素,以规划周期内船队运营总成本最小为目标,建立航线配船的整数规划模型.使用Gurobi求解该模型.通过数值实验验证模型的可行性和有效性,并对集装箱运输需求进行敏感性分析.结果表明:航运市场上集装箱运输供需状况对班轮公司的运力配置结果有重要影响;由于班轮公司追求运输规模经济性,航运市场上存在的运力过剩与运力扩张的矛盾仍将持续.
- 潘静静王晓峰
- 关键词：航运网络班轮运输航线配船整数线性规划
