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张楚忠

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:一汽海马汽车有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 3篇熔化
  • 3篇熔化焊
  • 3篇熔深
  • 3篇气体保护
  • 3篇气体保护焊
  • 3篇二氧化碳气体...
  • 3篇薄板
  • 3篇保护焊
  • 2篇相组织
  • 2篇金相
  • 2篇金相组织
  • 1篇显微组织
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度

机构

  • 3篇一汽海马汽车...

作者

  • 3篇钟球
  • 3篇张楚忠
  • 3篇陈振裕
  • 2篇吴永超
  • 1篇吴永超

传媒

  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇第三届全国地...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
薄板熔化焊最佳熔深研究
在金相检验工作中发现,由于相关标准中无焊接熔深上限值,很多零部件焊接时出现无节制地加大熔深的现象,导致母材过热而引发断裂失效.本文通过控制焊接电流、电压等工艺参数,对不同厚度的钢板进行二氧化碳气体保护焊得到焊接组合体.通...
吴永超钟球陈振裕张楚忠
关键词:二氧化碳气体保护焊熔深金相组织
薄板熔化焊的最佳熔深被引量:3
2014年
在金相检验工作中发现,由于相关标准中无焊接熔深上限值的规定,很多零部件在焊接时出现无节制地加大熔深的现象,导致母材过热而引发断裂失效。通过控制焊接电流、电压等工艺参数,对不同厚度的钢板进行二氧化碳气体保护焊得到焊接组合体。通过万能电子拉力试验机、显微维氏硬度计、光学显微镜进行力学性能测试与金相检验,讨论了熔深对焊接体抗拉强度、硬度及显微组织的影响。研究结果表明:当焊接熔深控制在大于0.2mm且小于板厚的0.6倍范围内时,既可保证足够的抗拉强度,同时又可避免因过热导致的断裂失效。对于不能用拉伸试验进行验证的焊接件,可以用金相测量法测定熔深进行验证判定。
吴永超钟球陈振裕张楚忠
关键词:二氧化碳气体保护焊熔深抗拉强度显微组织
薄板熔化焊最佳熔深研究
在金相检验工作中发现,由于相关标准中无焊接熔深上限值,很多零部件焊接时出现无节制地加大熔深的现象,导致母材过热而引发断裂失效。本文通过控制焊接电流、电压等工艺参数,对不同厚度的钢板进行二氧化碳气体保护焊得到焊接组合体。通...
吴永超钟球陈振裕张楚忠
关键词:二氧化碳气体保护焊熔深金相组织
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