杜度
- 作品数：20 被引量：59H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术核科学技术兵器科学与技术更多>>
- 吊舱推进器推进与空泡性能的研究进展
- 吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型的船舶推进装置，该装置可以提高舰船总体性能，增加有效载荷，提高舰船的作战使用效能，因而具有极高的应用价值和广阔的市场应用前景。吊舱推进器的推进与空泡性能是其最基本的水动力性能，也是吊舱...
- 马骋杜度钱正芳陈科黄胜
- 关键词：舰船工程船舶推进吊舱推进器空泡性能
- 文献传递
- 基于桨-舵-舵球干扰分析的螺旋桨水动力性能改进研究
- 系统研究了螺旋桨-舵-舵球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真教学模型。模型中螺旋桨的水动力性能采用升力面理论涡格法计算,桨毂的影响采用Hess-Smith面元法计算。将舵及舵球的诱导速度作为对桨及桨毂进流的...
- 马骋钱正芳王文初杜度张旭
- 关键词：螺旋桨舵球节能水动力性能仿真系统
- 文献传递
- 潜艇操纵控制方法研究的国内外现状与发展
- 综述了潜艇操纵控制方法的国内外研究进展。通过对潜艇操纵控制系统设计原理的分析，简述了潜艇操纵控制系统的四个发展阶段，指出了潜艇操纵控制方法在今后一段时间内的发展趋势。
- 吴一红孙嵘陈科杜度钱正芳
- 关键词：潜艇操纵控制方法控制系统
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- 螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算与仿真研究被引量：20
- 2005年
- 建立了螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算机仿真系统。系统研究了螺旋桨—舵—舵球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真数学模型。模型中螺旋桨的水动力性能采用升力面理论涡格法计算,桨毂的影响采用Hess-Smith面元法计算。将舵及舵球的诱导速度作为对桨及桨毂进流的修正,以考查舵及舵球的影响。舵与舵球水动力的计算采用以速度势定义的面元法。在此基础上,进行系统功能设计,编制了计算机仿真系统。应用此软件设计了四种舵球方案,并进行了相应方案螺旋桨的定常水动力性能的计算对比分析。仿真计算表明,设计的舵球方案可有效地提高螺旋桨的水动力性能。其中不对称型舵球方案在实船对比测试中获得了节能5.1%,提高主机功率储备5%以上的效果。
- 马骋钱正芳张旭杜度
- 关键词：螺旋桨舵球水动力性能仿真系统
- 风与潮流作用下系泊系统Hopf分岔特性的数值仿真研究
- 本文应用时域仿真的方法研究了风与潮流作用下系泊系统的非线性动力学特性。以三阶操纵运动方程为基础，引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力，建立了系泊系统三自由度运动微分方程，据此建立了系泊系统的多自由度计算机仿真模型。对于...
- 马骋杜度张旭钱正芳
- 关键词：船舶锚泊波浪水力学
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- 国外核动力舰船退役费预测模型分析
- 常规舰船在退役处理时可回收少量的残值，但对核动力舰船，则需要支付一笔昂贵的核废料处理费。本文在分析国外核动力舰船退役情况的基础上，对核动力装置退役费用进行了研究。
- 钱正芳马骋张旭杜度
- 关键词：核废料处理
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- 单点系泊系统的Liapunov-Schmidt约化与奇异性分析
- 应用Liapunov-Schmidt约化方法与奇异性理论研究了潮流作用下单点系泊系统的静态分岔特性。以三阶非线性操纵运动微分方程为基础导出了系泊系统所决定的微分动力系统。运用LS约化方法得到了静态分岔方程,运用奇异性理论...
- 杜度张旭马骋钱正芳张纬康
- 关键词：单点系泊分岔奇异性开折
- 文献传递
- 螺旋桨扰动流场的特性分析
- 用面元法计算船舶螺旋桨的尾流场。根据格林公式推导计算螺旋桨表面速度势的积分方程，用面元法作为离散方法求解该方程。在桨叶、桨毂和尾涡面上布置双曲四边形面元，面元上均匀布置源汇和偶极，根据积分方程，结合库塔条件、运动学边界条...
- 胡健马骋钱正芳杜度陈科
- 关键词：螺旋桨尾流场面元法
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- 系泊系统的时域仿真及其非线性动力学特性分析被引量：18
- 2005年
- 应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性。以三阶操纵运动方程为基础,引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力,建立了系泊系统三自由度的运动微分方程。在此数学模型的基础上,建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型。在风浪流联合作用的情形下,对一艘单点系泊油轮的动力学行为进行了仿真研究。以潮流速度和系缆程度为分岔控制参数,在参数平面上给出了局部分岔集。研究表明,系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域。极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。对于单点系泊船舶而言,顶风顶浪顶流的状态并不一定是最为危险的工况。局部分岔集的确定为系泊系统参数的选择提供了决策依据。
- 杜度杜度张宁马骋
- 关键词：系泊系统时域仿真动力学特性分岔局部分岔集
- 系泊系统的稳定性、分岔与混沌研究被引量：4
- 2005年
- 概述了近年来在系泊系统的稳定性、分岔与混沌研究方面的进展。从系泊系统的数学模型、非线性动力学特性的研究方法等角度分析了以后的发展趋势。
- 杜度杜度
- 关键词：系泊系统非线性分岔混沌数学模型
