刘璐璐
- 作品数：98 被引量：67H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- STF-Kevlar织物抗冲击能力的数值仿真方法研究
- 剪切增稠液(Shear thickening fluid,简称STF)可以有效增强Kevlar织物的抗冲击性能,用于航空发动机的软壁包容系统可以进一步减轻重量,具有广阔的前景。基于前期对STF-Kevlar织物的纤维拔出...
- 杨宗志刘璐璐陈伟赵振华罗刚
- 文献传递
- 一种航空发动机风扇吸鸟适航符合性分析方法
- 本发明公开一种航空发动机风扇吸鸟适航符合性分析方法，定义关键吸鸟参数CIP组合，该参数组合决定了吸鸟适航验证时的各项发动机工作及鸟撞输入状态；定义综合关键撞击参数SCIP组合，该参数组合反映了发动机吸鸟适航验证时风扇的损...
- 罗刚陈伟刘双丽刘璐璐关玉璞
- 文献传递
- 鸟撞发动机整机响应显式-隐式仿真
- 2023年
- 为了研究鸟撞作为一种典型的突加高能载荷对航空发动机关键承力构件和发动机结构安全性的影响,以某大涵道比涡扇发动机为研究对象,针对其在遭遇鸟撞后不同响应阶段的特点,使用建模软件UG和商用仿真软件Hypermesh和LS-DYNA,开发了1套鸟撞突加高能载荷作用下发动机整机动态响应分析模型,建立了航空发动机整机显式或隐式长时分析流程和方法,对比了不同分析方法的优缺点,验证了不同方法在鸟撞后发动机不同动态响应阶段整机响应规律研究中各自的优越性。结果表明:鸟撞击对航空发动机的影响主要体现在撞击阶段的叶片变形和后撞击响应阶段的不平衡载荷对承力构件的影响,且采用显式-隐式结合的方式进行分析具有较好的效果。该研究结果对于航空发动机在其他突加高能载荷作用下不同动态响应阶段的整机动态响应规律研究具有一定参考价值。
- 姜凯陈伟韩佳奇刘璐璐赵振华罗刚
- 关键词：鸟撞轴心轨迹
- 基于单胞模型的Kevlar织物高速冲击数值仿真方法研究被引量：2
- 2015年
- 针对航空发动机软壁包容机匣用的Kevlar49机织织物,基于Ivanov提出的单胞模型,采用三元件粘弹性本构模型描述纱线应变率相关的力学特性,建立了Kevlar49织物高速冲击数值仿真模型;通过对单个单元拉伸进行数值仿真获得Kevlar织物的应力应变响应;对钢球撞击四边固支的单层织物开展了数值仿真计算。结果表明:所建立的基于单胞结构的数值仿真方法既能描述织物的宏观力学特性,又可反映出撞击过程中纱线的相互运动;单元拉伸仿真获得的拉伸应力应变响应与试验结果一致;Kevlar织物在钢球下的冲击响应与法向变形与纱线细观有限元模型结果一致,验证了发展的基于单胞模型的数值仿真方法的有效性。
- 刘璐璐陈伟时起珍赵振华关玉璞
- 关键词：单胞模型数值仿真
- 冲击载荷下单螺栓连接结构力学行为试验与仿真研究被引量：1
- 2022年
- 基于霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB)装置,对发动机结构设计中广泛使用的螺栓连接结构开展了冲击试验,研究了冲击载荷作用下单螺栓结构的承载能力、损伤模式和失效机理,掌握了冲击速度、预紧力、装配间隙的影响规律。在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中,对单螺栓连接结构的冲击试验进行了数值仿真分析,其中螺栓结构采用考虑螺纹细节的精细有限元模型,仿真获得的应变波传播规律与试验吻合良好,验证了该模型的有效性。试验与仿真结果表明:单螺栓连接结构冲击过程分为初始加载与滑移、接头双峰强加载、卸载三个阶段;冲击速度越大,冲击力峰值显著增加;增大螺栓装配间隙或适当提高预紧力均可增强螺栓连接结构的抗冲击剪切能力,而过大的预紧力则会使抗冲击剪切能力下降;螺栓的失效模式为剪切压溃失效。
- 刘璐璐李志鹏韩佳奇罗刚赵振华陈伟
- 关键词：航空发动机冲击载荷SHPB试验
- 一种具有折叠型芯板的风扇叶片
- 本发明公开了一种具有折叠型芯板的风扇叶片，该风扇叶片以折叠型超材料为芯层，与空心风扇叶片共同构成一种新型风扇叶片。本发明使用的折叠超材料，与现有钎焊、桁架式的空心风扇叶片相比具有性能更好、质量更轻的特性，在航空发动机风扇...
- 侯晓迪张志钊王志豪刘昱洋韩垒刘璐璐
- 文献传递
- 循环湿热老化对T700/TDE86碳纤维复合材料层间断裂韧度的影响被引量：7
- 2019年
- 对 T700/TDE86 碳纤维增强树脂基复合材料进行加速循环湿热老化实验,研究不同循环湿热老化天数对Ⅰ型张开以及Ⅱ型滑移两种层间断裂韧度的影响。结果表明:循环湿热老化之后的复合材料Ⅰ型层间断裂韧度出现明显的 R 曲线,且随着循环湿热老化天数的增加,裂纹初始扩展能量释放率(GIC,init)与裂纹稳态扩展能量释放率(GIC,prop)都获得了大幅提升;复合材料Ⅱ型层间断裂韧度随着循环湿热老化天数的增加,呈现阶梯状下降的趋势,而且在循环湿热老化前期,下降幅度最大,为 21.68%。
- 徐凯龙刘璐璐赵振华双超陈伟
- 关键词：复合材料
- 一种涡轮叶片的飞脱断裂位置和飞脱断裂转速的定制方法
- 本发明公开了一种具有定制飞脱断裂位置和飞脱断裂转速的涡轮叶片，包括顺次连接的叶身、缘板、伸根和榫头，所述伸根的两侧表面均具有凹陷部分，该两侧表面分别形成的凹陷部分形状相同且对称设置，两个凹陷部分在伸根上形成用于飞脱断裂的...
- 刘璐璐蔡明陈伟罗刚赵振华
- 文献传递
- 一种环形剪切增稠液型阻尼器及转子-支承系统
- 本发明公开了一种环形剪切增稠液型阻尼器及转子‑支承系统。采用的环形剪切增稠液型阻尼器包括阻尼器壳体、安装在阻尼器壳体内的鼠笼弹支、安装在鼠笼弹支内部的轴承、穿过轴承的转子转轴；所述阻尼器壳体与鼠笼弹支之间形成密封的剪切增...
- 韩佳奇纪健刘璐璐陈伟赵振华罗刚
- 一种分布式包容机匣及包容方法
- 本发明公开了一种分布式包容机匣，包括若干机匣模块以及固定机匣模块的固定环，所述机匣模块依次连接形成机匣筒体，凯夫拉纤维束依次缝制机匣筒体的每个机匣模块，所述固定环设置于机匣筒体两端固定机匣模块。依靠分布机匣模块逐步消耗丢...
- 罗刚纪健刘璐璐陈伟赵振华
- 文献传递
