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黄海

作品数:5 被引量:45H指数:4
供职机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇碳滑板
  • 5篇滑板
  • 3篇温升
  • 2篇磨损
  • 2篇弓网
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧放电
  • 1篇电接触
  • 1篇电压
  • 1篇列车
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇接触线
  • 1篇滑动电接触
  • 1篇弓网系统
  • 1篇放电
  • 1篇高速列车

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇陈光雄
  • 5篇黄海
  • 4篇吴广宁
  • 4篇高国强
  • 3篇胡艳
  • 3篇武云龙
  • 1篇崔晓璐
  • 1篇付文明
  • 1篇闫硕

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇表面技术
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
碳滑板/接触线摩擦磨损性能被引量:9
2016年
在环-块式试验机上进行纯碳滑板/铜银合金接触线载流摩擦磨损试验,通过改变转盘转速模拟高速列车弓网系统中碳滑板与接触线在电流为250A,相对滑动速度为160~350km·h-1时,不同相对滑动速度对弓网间的摩擦因数、载流效率、接触压力稳定性系数、电弧放电能量、碳滑板磨损率、碳滑板温升等参数的影响,分析了6个参数与相对滑动速度之间的相关性与不同工况下受电弓滑板的磨损形貌。分析结果表明:弓网间的摩擦因数、载流效率、接触压力稳定性系数随相对滑动速度的增大而降低,电弧放电能量、碳滑板磨损率和碳滑板温升随相对滑动速度的增大而增大;6个参数与相对滑动速度都呈强相关性,其中接触压力稳定性系数、电弧放电能量、磨损率和碳滑板温升与相对滑动速度正相关,Pearson系数分别为0.991、0.996、0.952、0.991,载流效率、摩擦因数与相对滑动速度速度负相关,Pearson系数分别为-0.990、-0.986;随着相对滑动速度的增大,碳滑板的磨损愈发严重,相对滑动速度超过250km·h^-1后,碳滑板表面的裂纹显著增多且深度也明显增大;磨损前后碳滑板的能谱分析表明,碳滑板与接触线间材料的转移是双向的。
胡艳董丙杰黄海陈光雄吴广宁高国强
关键词:高速列车碳滑板接触线
受电弓/接触网载流摩擦的电弧放电和碳滑板温升试验研究被引量:8
2016年
利用高速载流摩擦磨损试验机的环-块试验台,试验研究电滑动过程中电弧放电和纯碳滑板温升的变化,并探讨法向压力、滑动速度和通电电流对弓网间电弧放电能量和纯碳滑板温升的影响。试验结果表明:载流条件下碳滑板最高温升急剧增大,电弧放电热是造成碳滑板温升的主要原因;增大法向压力能很好地抑制电弧放电和纯碳滑板的温升;电流和滑动速度的增大都不同程度地引起电弧放电能量和纯碳滑板最高温升的增加,且纯碳滑板温升与电流大小呈现近似线性关系。
董丙杰胡艳陈光雄黄海武云龙崔晓璐高国强吴广宁
关键词:弓网电弧放电温升
电压对碳滑板磨损性能和温升的影响被引量:2
2017年
在受电弓/接触网高速载流摩擦磨损试验机上试验研究恒定电流及不同电压下,纯碳滑板与铜银合金接触线载流滑动摩擦时,接触压力和相对滑动速度对纯碳滑板磨损性能和温升的影响。试验结果表明:随着试验电压的增加,弓网间的电弧放电现象更加明显,燃弧时间更长,磨损率先急剧增大后趋于平缓,纯碳滑板的磨损率与温度表现出正强相关性。分析纯碳滑板磨损后的形貌可知:随着试验电压的增加,纯碳滑板的磨损先以机械磨损为主,然后转变为以电弧烧蚀和氧化磨损为主;纯碳滑板表面的电弧烧蚀坑增多且分布较均匀,烧蚀区面积增大。
黄海武云龙闫硕陈光雄高国强吴广宁
关键词:电压磨损温升碳滑板
碳滑板电滑动温升及其对滑板磨损影响的试验研究被引量:23
2015年
使用高速载流摩擦磨损试验机,研究了碳滑板与接触线电滑动摩擦时接触压力、相对滑动速度、电流和电弧放电能量变化对碳滑板温升的影响,比较了不同温升时碳滑板的磨损形貌.结果表明:滑板的温升随滑动速度、电流、电弧放电能量的增加而增加,随接触压力的增加而减小.碳滑板的磨损形貌观察显示:碳滑板的温升会显著影响滑板的磨损形貌,随着温升的增加,碳滑板的磨损就越严重.碳滑板的不同温升对应着不同的磨损机制:温升50℃左右时,碳滑板表面以片状剥离的机械磨损为主;温升90℃左右时,碳滑板表面以机械磨损为主,并出现少量的烧蚀区域;温升在180~200℃左右时,碳滑板表面出现大量的烧蚀区域,以电弧烧蚀磨损为主;温升在300℃左右时,碳滑板易出现疲劳裂纹,以电弧烧蚀磨损为主.
胡艳董丙杰黄海陈光雄吴广宁高国强
关键词:温升碳滑板
弓网载流效率及其对碳滑板磨损性能影响的试验研究被引量:10
2017年
目的研究纯碳滑板在高速载流条件下的滑动电接触特性。方法将纯碳受电弓滑板加工成尺寸为120 mm×34.5 mm×25 mm的长方形试样。在环-块式高速载流摩擦磨损试验机上,研究法向压力、滑动速度、电流对弓网载流效率的影响,比较了不同载流效率时碳滑板的磨损形貌。试验过程中实时采集接触副两端的电压、电流以及碳滑板表面温升。每组试验的滑动距离为150 km,试验结束后,用SEM扫描电镜观察碳滑板的表面形貌。结果在电流恒定的情况下,电弧放电能量随着载流效率的增加而降低。在电流I=150A、滑动速度v=150 km/h的条件下,载流效率随着法向压力的增加而增加。在电流I=100 A、法向压力Fn=100N的条件下,载流效率随着滑动速度的增加而减小。在电压U=7 V、滑动速度v=150 km/h的条件下,载流效率随着电流的增加而减小。碳滑板的磨损形貌显示,载流效率较高时,碳滑板以机械磨损为主并伴随着轻微的电弧烧蚀现象;载流效率较低时,碳滑板电弧烧蚀现象非常严重,有明显的烧蚀坑。结论载流效率在一定程度上反映了弓网系统的接触稳定性。载流效率越低,碳滑板磨损越严重。
武云龙黄海付文明陈光雄
关键词:滑动电接触弓网系统磨损碳滑板
共1页<1>
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