何林锋
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术电气工程更多>>
- 薄蜂窝复合材料夹芯结构平压试验研究
- 2017年
- 复合材料夹芯结构自产生以来，因其优良的性能受到航空航天行业内的认可，已成为一种十分重要的结构材料。夹芯结构由于其特点，在飞机结构高度大的位置（例如蒙皮壁板）取代加筋结构应用能较大程度的减轻重量，
- 王凯伦罗腾腾何林锋
- 关键词：夹芯结构航天行业飞机结构轻重量
- 浅析复合材料制造过程中的缺陷处理被引量：2
- 2017年
- 复合材料制造过程中,不可避免地出现缺陷,本文正是基于制造过程中出现的缺陷加以分析和总结,为后续处理相关问题提供一定的经验支持。
- 何林锋张鹏飞李希岩
- 关键词：飞机复合材料
- APU转子爆破对防火墙影响的研究被引量：1
- 2016年
- APU是安装在民用飞机上的辅助动力装置,是飞机上重要的部件,因此必须考虑APU转子爆破时小碎片对飞机安全的影响。通过有限元软件LS-DYNA,分别模拟了APU转子爆破时小碎片对APU防火墙以及3种不同厚度加强板的冲击计算。根据数值计算结果,选择合适的加强板方案,既能防止防火墙碰撞区被小碎片击穿,同时付出的重量代价又较小。通过对APU防火墙增加加强板,确保APU转子爆破时飞机的安全性,满足AC20-128A的设计要求。
- 何周理何林锋李萍
- 关键词：APU防火墙
- 飞机复合材料C型框研究被引量：4
- 2015年
- 复合材料具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,先进复合材料已经成为飞机的主要结构材料,在新型民用飞机中已经大量使用。对典型的复合材料C型框结构进行弯曲试验,比较了两种不同削层方案的碳纤维增强复合材料C型框结构的抗弯曲性能。试验证明了递减削层方案的抗弯曲性能要优于递增削层方案,为复合材料在飞机上的应用积累数据和经验,为飞机复合材料结构设计提供参考。
- 何周理何林锋李萍
- 关键词：飞机复合材料
- 一种耐高温复合材料冲击损伤研究
- 2017年
- 通过标准的冲击损伤试验方法,分别测试了两种不同碳纤维复合材料的损伤容限性能,一种材料为成熟的CYCOM977/12K HTS碳纤维复合材料,另一种材料为新研制的耐高温Epsilon 99702/HTS-130碳纤维复合材料。对比两种不同的复合材料层压板的损伤容限性能,分析它们的抗冲击能力的优劣性。试验表明,新型耐高温复合材料的抗冲击性能略高于前者,为飞机耐高温复合材料结构设计提供了一种合适的选择。
- 何周理徐德昇何林锋
- 关键词：复合材料碳纤维耐高温
