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徐思远

作品数:7 被引量:34H指数:3
供职机构:河海大学水利水电学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇挡墙
  • 2篇挡土
  • 2篇挡土墙
  • 2篇雨水
  • 2篇雨水收集
  • 2篇水管
  • 2篇土工
  • 2篇扭杆
  • 2篇扭杆弹簧
  • 2篇热泵
  • 2篇热泵热水
  • 2篇热泵热水器
  • 2篇热水
  • 2篇自然状态
  • 2篇污水管
  • 1篇袋装
  • 1篇电站
  • 1篇形状参数
  • 1篇蓄能电站

机构

  • 7篇河海大学
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇中国电建集团...

作者

  • 7篇徐思远
  • 5篇刘斯宏
  • 4篇樊科伟
  • 3篇沈超敏
  • 3篇鲁洋
  • 3篇贾凡
  • 2篇王雅华
  • 1篇孙屹
  • 1篇王建磊
  • 1篇王柳江

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇人民长江

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
土工袋柔性挡墙位移模式及土压力研究被引量:23
2014年
用土工袋构筑而成的挡土墙具有一定的柔性,在墙后土压力作用下,墙体能够发生一定的变形,墙后土压力分布及大小与刚性挡土墙大不相同。设计并进行了土工袋柔性挡土墙模型试验,通过试验观测了墙体的位移模式和墙后填土的破坏模式,研究了土压力沿墙体高度方向及墙体水平方向的分布;运用水平微分单元法推导了主动平衡状态下土工袋柔性挡土墙土压力的计算公式,土压力理论计算值与模型试验实测值基本吻合;进行了模型试验用土工袋层间摩擦试验,建立了土压力与土工袋层间摩擦力的平衡关系式,分析了土压力沿土工袋墙体水平方向的传递规律。
刘斯宏薛向华樊科伟徐思远
关键词:挡土墙位移模式土压力模型试验
袋装淤泥质土挡墙现场试验研究被引量:6
2018年
在平原地区航道建设过程中,航道开挖会产生大量的淤泥质土,将开挖的淤泥质土装入土工袋用于修筑引航道挡墙,能够有效解决开挖淤泥处理的问题。结合苏州杨林塘航道整治工程,利用航道开挖的淤泥质土,通过室内无侧限压缩与固结试验研究了土工袋处理淤泥质土的作用原理;对100m长的袋装淤泥质土挡墙试验段开展了现场试验,实测了挡墙施工过程中与竣工后的水平位移、侧向土压力及表面沉降。结果表明土工袋能够加速袋内土体固结,增大袋内土体强度;竣工7个月后实测墙体最大水平位移为29.42mm,发生在挡墙顶部,墙顶面沉降位移为19.2cm,基本达到稳定;由于土工袋层间摩擦作用,土工袋挡墙墙后土压力从墙内向墙外会逐渐减小;与常规重力式混凝土挡墙相比,所设计的袋装淤泥质土挡墙能够有效降低工程造价。
樊科伟刘斯宏徐思远王建磊
关键词:挡土墙淤泥质土
附加质量法检测中干扰荷载影响范围试验研究被引量:5
2020年
附加质量法在土石坝堆石体密度检测中的应用越来越广泛,但在现场试验过程中测点周边的人员、设备等易形成干扰荷载,增加试验误差。依托江苏句容抽水蓄能电站,选取上水库主坝堆石料开展现场附加质量法试验,试验过程中在测点周边不同距离处施加干扰荷载,探究了干扰半径对频率测试结果的影响。试验中同样考虑了堆石体最大粒径的因素,在最大粒径分别为400,600,800 mm的3种堆石料中进行了重复试验,并讨论了干扰半径和试样最大粒径的相关性。结果表明:由于附加质量法现场试验过程中测点处的堆石体未和周边堆石体进行隔离,因此频率检测结果会受到周边一定范围内干扰荷载的影响,干扰半径与试料的最大粒径基本一致。
徐伟徐思远段玉昌蒋程晟何新颖
关键词:附加质量法密度检测最大粒径
一种基于降维映射原理的粗粒料最小孔隙比快速确定方法
本发明公开一种基于降维映射原理的粗粒料最小孔隙比快速确定方法,涉及水利、岩土工程领域,包括如下步骤:获取粗粒料的级配函数M(d)和形状参数f;将级配曲线M(d)转换为颗粒数量的概率密度函数P<Sub>3D</Sub>(d...
沈超敏刘斯宏王柳江徐思远贾凡鲁洋孙屹
文献传递
一种雨水收集与利用装置
本发明涉及一种雨水收集与利用装置,在房屋上设置有雨水槽,雨水槽的一端通过扭杆弹簧与转板相连接,转板的下方吊有蓄水槽,当扭杆弹簧处于自然状态时,转板的另一端与污水管的进口相贴合;在污水管的下方设置有雨水收集管,当扭杆弹簧被...
王雅华刘斯宏鲁洋沈超敏贾凡樊科伟徐思远
文献传递
含水率波动状态下公明公路路基土劣化微观机理与本构模型被引量:1
2023年
通过固结排水三轴剪切试验、压汞试验和电镜扫描试验探究含水率波动对公明公路路基土力学特性的影响与其劣化微观机理,基于邓肯-张模型提出了一个能够考虑含水率波动影响的路基土经验本构模型。结果表明:含水率波动使得路基土中、大孔隙增多,同时微裂隙得到发展引起试样结构被分割,导致试样剪切应力-应变关系从应变软化向应变硬化型转变,试样剪缩特性提升、剪切强度降低;含水率波动程度越大,试样剪缩特性越明显,剪切强度则越弱;提出的路基土本构模型的计算结果与试验结果吻合较好,证明了模型的有效性和适用性。
李立宇陈远中徐思远
关键词:路基土劣化机理力学特性本构模型
一种雨水收集与利用装置
本发明涉及一种雨水收集与利用装置,在房屋上设置有雨水槽,雨水槽的一端通过扭杆弹簧与转板相连接,转板的下方吊有蓄水槽,当扭杆弹簧处于自然状态时,转板的另一端与污水管的进口相贴合;在污水管的下方设置有雨水收集管,当扭杆弹簧被...
王雅华刘斯宏鲁洋沈超敏贾凡樊科伟徐思远
文献传递
共1页<1>
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