贾璐
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术电子电信更多>>
- 基于电子车牌的感应式干道协调控制方法研究被引量：1
- 2016年
- 针对传统协调控制不能适应交叉口交通流的随机变化,传统感应式干道协调控制在高饱和流量时控制策略会失效等局限。该文改变传统感应控制理论以车辆间时间间隔作为控制依据,提出利用电子车牌以车辆密度作为感应控制绿灯是否延长的控制依据,当车辆密度高于设定的阈值则绿灯延续,反之,切换相位。通过利用VISSIM仿真对比分析表明,改进后的感应控制策略不仅可以克服高饱和流量下感应控制失效,而且可以有效减少交叉口的平均延误提高绿灯的利用率。
- 刘云翔贾璐
- 关键词：电子车牌协调控制
- 基于车载电子标签数据的单交叉口状态判别研究被引量：1
- 2016年
- 基于目前交叉口状态判别存在设备安装复杂度高,判别准确率低,受环境影响大、无法识别具体车辆等问题,提出基于车载电子标签数据的交叉口状态判别方法;通过简化模型,以两相位单交叉口为例,选择的参数为流量,交通密度,停车数量;最后经VISSIM交通仿真软件的二次开发,模拟车载电子标签运行环境,通过对比仿真试验所得与专家观察分析所得,相似度高达90%以上;证明该方法在克服以往方法缺陷的基础上可有效判别交叉口状态。
- 刘云翔贾璐朱萍
- 关键词：智能交通交通流量交通密度
