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祁昊

作品数:11 被引量:3H指数:1
供职机构:北京工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇公交
  • 3篇公交系统
  • 3篇车辆
  • 2篇地面公交
  • 2篇调度
  • 2篇多维数据
  • 2篇拥塞
  • 2篇运输行业
  • 2篇时刻表
  • 2篇数据库
  • 2篇数据库分析
  • 2篇数据驱动
  • 2篇综合交通
  • 2篇维数
  • 2篇线路组
  • 2篇逻辑控制
  • 2篇进站
  • 2篇静态调度
  • 2篇刻画
  • 2篇画像

机构

  • 11篇北京工业大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇北京市交通运...
  • 1篇北京市运输管...

作者

  • 11篇祁昊
  • 8篇翁剑成
  • 4篇刘文韬
  • 2篇严海蓉
  • 2篇王媛
  • 2篇于泉
  • 2篇黄明明
  • 2篇陈映
  • 2篇王昌
  • 1篇林鹏飞

传媒

  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞风险评价方法
本发明公开了基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞风险评价方法,包括:AFC原始交易数据预处理;基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞评价。以数据库分析和数据挖掘技术为依托,对AFC原始刷卡数据进行提取、剔除和筛选、...
翁剑成涂强王昌祁昊刘文韬徐硕
文献传递
一种海量运行数据驱动的地面公交两阶段优化调度方法
本发明公开了一种海量运行数据驱动的地面公交两阶段优化调度方法,本方法依托历史运营数据和实时动态数据等多源公交大数据,进行静态、动态相结合的两阶段公交调度,并引入线路组进行区域协同调度。通过对站点、单线、公交走廊线路组的三...
翁剑成赵虹剑刘哲刘晟岐祁昊
文献传递
城市公交专用道效能评价方法与影响模型
城市公交专用道作为公交优先发展的重要载体,已在世界各大城市得到广泛应用。随着我国城市建设公交专用道的里程不断增加,公交专用道效能评价和影响因素研究的重要性日益凸显。但是,目前我国公交专用道在效能评价研究方面尚未形成完整体...
祁昊
关键词:公交专用道
集约型公共自行车租赁设施
本发明涉及集约型公共自行车租赁设施,在有限的空间内,保证方便存取的前提下,充分利用车架空间,能够同时存放更多的公共自行车。由于每个地方存取的车辆数量受地域限制,各个站点经常出现车辆数量不足的情况,就需要采取调度,目前公共...
王誉铎陈映黄天伊祁昊黄明明于泉严海蓉
文献传递
一种海量运行数据驱动的地面公交两阶段优化调度方法
本发明公开了一种海量运行数据驱动的地面公交两阶段优化调度方法,本方法依托历史运营数据和实时动态数据等多源公交大数据,进行静态、动态相结合的两阶段公交调度,并引入线路组进行区域协同调度。通过对站点、单线、公交走廊线路组的三...
翁剑成赵虹剑刘哲刘晟岐祁昊
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面向运营管理的多粒度省际客运需求预测方法
2017年
客运量是表征省际客运需求,开展行业运营管理的基础指标。为增强省际客运行业运营管理水平,提高旅客出行效率和应急保障能力,建立面向省际客运运营管理的年客运量和节假日客运量的多粒度预测模型。在影响因素与省际年客运量关联度分析的基础上,构建基于BP神经网络的年客运量预测模型。考虑特殊节假日的影响特征,提出了指数平滑与季节模型相结合的节假日客运量组合预测模型,实现节假日总客运量、日客运量的预测。以北京的实际数据为例,对预测模型进行精度验证。结果表明,年客运量预测模型的平均相对误差为0.15%,春运期间每日客运量预测模型的平均相对误差为6.7%,能较好地体现客运量在不同阶段的变化趋势,具有良好的稳定性。
祁昊翁剑成林鹏飞刘文韬徐硕
关键词:城市交通BP神经网络指数平滑法
一种多维数据驱动的交通运输主体综合画像方法
本发明公开了一种多维数据驱动的交通运输主体综合画像方法,该方法具体包括:对综合交通运输主体的原始运营数据进行采集;根据交通运输主体的原始运营数据,实现对核心画像元素的提取,并对核心画像元素进行分级;对交通运输主体的综合画...
刘文韬祁昊王媛翁剑成刘哲
文献传递
集约型公共自行车租赁设施
本发明涉及集约型公共自行车租赁设施,在有限的空间内,保证方便存取的前提下,充分利用车架空间,能够同时存放更多的公共自行车。由于每个地方存取的车辆数量受地域限制,各个站点经常出现车辆数量不足的情况,就需要采取调度,目前公共...
王誉铎陈映黄天伊祁昊黄明明于泉严海蓉
基于公交车辆定位数据的公交运送速度计算模型被引量:3
2020年
提出一套基于公交车辆GPS定位数据的公交运送速度计算模型,以公交车辆实时GPS数据和公交线站GIS数据为基础,借助地图匹配修正GPS坐标,确定公交车辆所处弧段和弧段百分比位置.基于公交车辆定位数据点与公交站点位置匹配流程,通过识别公交车辆到站时间,计算车辆在公交站点区间内的行程时间和运送速度,并进一步修正公交车辆到站时间误差和公交线站基础信息来改善模型精度.论文选取北京不同道路等级和时段的21条线路进行调查,验证模型误差和有效性.结果表明,模型的平均精度可达到91.4%,站点区间所在道路等级越高,计算结果越准确.论文所提出的公交运送速度计算模型,能为加强公共交通运行监测与管理、提升出行服务质量等提供重要支撑.
祁昊翁剑成翁剑成王晶晶钱慧敏
关键词:交通工程智能公交系统地图匹配GPS数据
基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞风险评价方法
本发明公开了基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞风险评价方法,包括:AFC原始交易数据预处理;基于AFC刷卡数据的轨道换乘站点客流拥塞评价。以数据库分析和数据挖掘技术为依托,对AFC原始刷卡数据进行提取、剔除和筛选、...
翁剑成涂强王昌祁昊刘文韬徐硕
文献传递
共2页<12>
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