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陈鼎

作品数:11 被引量:4H指数:1
供职机构:厦门大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇沙滩
  • 5篇垃圾
  • 3篇悬置
  • 3篇摇架
  • 3篇叶片
  • 3篇总成
  • 3篇橡胶关节
  • 3篇芯轴
  • 3篇集成装置
  • 3篇隔板
  • 3篇发动机
  • 3篇传送带
  • 2篇相互作用
  • 2篇滤过
  • 2篇垃圾清理
  • 2篇激振
  • 2篇激振力
  • 1篇多变量
  • 1篇压降
  • 1篇原位试验

机构

  • 11篇厦门大学

作者

  • 11篇陈鼎
  • 9篇侯亮
  • 5篇祝青园
  • 3篇杨维平

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种直线振动式沙滩垃圾清理收集装置
本发明公开了一种直线振动式沙滩垃圾清理收集装置,包括机架,该机架后部的左右两侧对称设有二车轮,还包括设置在该机架前端的沙铲、设置在该机架后端的垃圾斗、位于该沙铲和该垃圾斗之间的筛网、对称设置在该筛网左右两侧的二侧板,二侧...
候亮郭腾鹏陈鼎卜祥建方奕凯郑正中
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一种多变量模拟压降模型试验台
本实用新型一种多变量模拟压降模型试验台,包括支撑框架、升降机构、压力传感机构、位移传感机构、升降轮检测件和沙箱;所述压力传感机构包括压力传感器;所述位移传感机构竖直设置于所述支撑框架的任一侧壁上;所述位移传感机构包括位移...
祝青园杨超平侯亮卜祥建陈鼎
发动机复合刚度式悬置总成
发动机复合刚度式悬置总成,涉及发动机的悬置装置。设有高位支架、高位橡胶关节、芯轴、固定板、摇架、底板、U型槽、低位上下橡胶支座、低位支架;低位支架与发动机相连,低位支架支撑在低位上橡胶支座顶部,低位支架与底板和低位下橡胶...
侯亮陈鼎卜祥建杨维平史英良丁玄毅
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一种发动机复合刚度式悬置总成
一种发动机复合刚度式悬置总成,涉及发动机的悬置装置。设有高位支架、高位橡胶关节、芯轴、固定板、摇架、底板、U型槽、低位上下橡胶支座、低位支架;低位支架与发动机相连,低位支架支撑在低位上橡胶支座顶部,低位支架与底板和低位下...
侯亮陈鼎卜祥建杨维平史英良丁玄毅
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直线振动式沙滩垃圾清理收集装置
本实用新型公开了一种直线振动式沙滩垃圾清理收集装置,包括机架,该机架后部的左右两侧对称设有二车轮,还包括设置在该机架前端的沙铲、设置在该机架后端的垃圾斗、位于该沙铲和该垃圾斗之间的筛网、对称设置在该筛网左右两侧的二侧板,...
侯亮郭腾鹏陈鼎卜祥建方奕凯郑正中
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沙滩垃圾筛分传输集成装置
沙滩垃圾筛分传输集成装置,涉及一种沙滩清洁装备。设有沙铲、传送带、传动带轮、传送带电机、沙嘴、内筛筒、底筛盘、螺旋筛分叶片、底筛盘带轮、螺旋筛分叶片带轮、叶片电机、隔板、防沙外桶、垃圾斗推杆、车架、垃圾斗和顶盖;沙铲固连...
侯亮丁玄毅祝青园陈鼎卜祥建郭腾鹏
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一种沙滩垃圾筛分传输集成装置
一种沙滩垃圾筛分传输集成装置,涉及一种沙滩清洁装备。设有沙铲、传送带、传动带轮、传送带电机、沙嘴、内筛筒、底筛盘、螺旋筛分叶片、底筛盘带轮、螺旋筛分叶片带轮、叶片电机、隔板、防沙外桶、垃圾斗推杆、车架、垃圾斗和顶盖;沙铲...
侯亮丁玄毅祝青园陈鼎卜祥建郭腾鹏
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沙滩垃圾筛分传输集成装置
沙滩垃圾筛分传输集成装置,涉及一种沙滩清洁装备。设有沙铲、传送带、传动带轮、传送带电机、沙嘴、内筛筒、底筛盘、螺旋筛分叶片、底筛盘带轮、螺旋筛分叶片带轮、叶片电机、隔板、防沙外桶、垃圾斗推杆、车架、垃圾斗和顶盖;沙铲固连...
侯亮丁玄毅祝青园陈鼎卜祥建郭腾鹏
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发动机复合刚度式悬置总成
发动机复合刚度式悬置总成,涉及发动机的悬置装置。设有高位支架、高位橡胶关节、芯轴、固定板、摇架、底板、U型槽、低位上下橡胶支座、低位支架;低位支架与发动机相连,低位支架支撑在低位上橡胶支座顶部,低位支架与底板和低位下橡胶...
侯亮陈鼎卜祥建杨维平史英良丁玄毅
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考虑轮胎几何与胎压因素的轮地相互作用力模型及其参数辨识被引量:3
2020年
轮地相互作用力对于车辆设计、通过性评价、控制和仿真等方面具有极其重要的作用。传统模型以平板压力为力学假设前提,导致模型中各项参数难以同时响应轮胎几何和胎压因素对轮地相互作用力的影响。采用特定几何和胎压条件下的轮胎弹性形变量建立虚拟刚性轮形,结合轮地接触应力的分布状况,推导一种新的轮地相互力模型。该模型依据轮胎运动状态划分为轮胎准静态压载的垂向载荷模型以及轮胎稳态滑转的牵引力模型,模型中各项参数具有反映轮胎几何、胎压和土壤力学性质之间关联性的特点。通过土槽和原位地面试验对轮地相互作用力模型及其参数辨识结果进行验证,试验结果表明,不同几何尺寸和胎压下的轮胎垂向载荷与试验值之间最大误差不超过0.1 kN,模型参数辨识结果与试验值之间相对误差不超过12%,依据参数辨识结果计算的轮胎牵引力与试验值之间方均根误差为0.37。因而该模型可以有效地应用于考虑轮胎几何和胎压因素的轮地相互作用力学计算中。
陈鼎侯亮祝青园卜祥建
关键词:参数辨识土槽试验原位试验
共2页<12>
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