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刘玲慧

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇交叉口
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇区间数
  • 2篇区间数据
  • 2篇交通流
  • 2篇交通状态
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路交叉...
  • 1篇信号控制
  • 1篇运营调度
  • 1篇区间值
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇机动车排放
  • 1篇公交
  • 1篇公交客流
  • 1篇公交线路
  • 1篇公交站
  • 1篇公交站点

机构

  • 4篇东南大学

作者

  • 4篇刘玲慧
  • 3篇夏井新
  • 3篇安成川
  • 3篇陆振波
  • 2篇欧吉顺
  • 2篇王拓
  • 1篇张韦华
  • 1篇饶欢

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
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基于AFC数据的公交客流OD实时估计方法
本发明公开了基于AFC数据的公交客流OD实时估计方法。所述方法利用公交AFC系统的刷卡数据，规整获取公交站点客流，在此基础上挖掘公交客流OD与公交站点客流量之间的映射关系，构建基于卡尔曼滤波的公交客流OD实时估计模型，实...
夏井新刘玲慧陆振波饶欢饶文明安成川张韦华吕伟韬
文献传递
基于机动车排放的城市信号控制策略研究
城市道路信号控制会引起到达交叉口进口道的车辆运行工况发生变化，从而使机动车在交叉口的排放大大增加。如何通过有效的信号控制来减少机动车排放已成为城市交通控制研究的一项重要课题。目前直接以交叉口机动车排放为优化目标的信号控制...
刘玲慧
关键词：城市交通信号控制机动车排放交叉口
一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法
本发明公开了一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法，本方法以城市道路信号交叉口为研究对象，以饱和度、延误和排队长度作为信号交叉口状态参数，以状态参数均值和区间值作为输入数据，在传统K均值聚类方法的基础上，实现了...
饶文明 廖南楠陆振波夏井新 吕伟韬安成川欧吉顺刘玲慧王拓
文献传递
一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法
本发明公开了一种基于区间聚类的城市道路交叉口运行状态判别方法，本方法以城市道路信号交叉口为研究对象，以饱和度、延误和排队长度作为信号交叉口状态参数，以状态参数均值和区间值作为输入数据，在传统K均值聚类方法的基础上，实现了...
饶文明 廖南楠陆振波夏井新 吕伟韬安成川欧吉顺刘玲慧王拓
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