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徐永绥

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇滚装
  • 1篇运输船
  • 1篇运输船队
  • 1篇运输方式
  • 1篇水路运输
  • 1篇气垫
  • 1篇气垫船
  • 1篇浅水急流
  • 1篇装船
  • 1篇装运
  • 1篇综合运输
  • 1篇线性规划
  • 1篇轿车
  • 1篇可行性
  • 1篇技术经济
  • 1篇江海直达
  • 1篇滚装船
  • 1篇滚装运输
  • 1篇侧壁式
  • 1篇侧壁式气垫船

机构

  • 3篇武汉水运工程...
  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇武汉交通科技...

作者

  • 6篇徐永绥
  • 1篇李世谟
  • 1篇何国卫
  • 1篇王德恂
  • 1篇肖衍芬
  • 1篇陈秋芝
  • 1篇陈宗良
  • 1篇饶钢灿

传媒

  • 3篇武汉水运工程...
  • 1篇水运科技信息
  • 1篇武汉造船

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1992
  • 1篇1990
  • 1篇1989
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
山区浅水急流运输方式和船舶研制
李世谟徐永绥沈尚明王德恂陈秋芝
该项目属于国家七五攻关交通运输科技课题,在国内外尚属首次开发研究。由武汉交通科技大学和四川省交通厅航务局共同完成。课题研究的目的:一是解决山区浅水急流航域合理货方式,二是研制出适合山区浅水急流航域具有上滩能力强,下水操纵...
关键词:
关键词:运输方式船舶
川江运输船队的合理匹配
1992年
在川江航运中,由于有关部门目前对船队的构成和匹配缺乏总体设想,营运组织比较混乱.因而严重地影响了运输船队的经济效益。本文将就沙湾——重庆航线以拖驳、机驳、机驳顶推和分节驳顶推四种运输方式进行了论证、计算与分析,通过比较,获得了最佳运输方式及其合理的船队匹配。对航经金沙江、岷江、长江的拖驳运输和出川运输的拖驳船队合理匹配也进行了有益的探讨.并提出了见解。
徐永绥李文浩王大庆
关键词:运输船队
江海直达轿车运输船船型论证
1990年
本文运用系统工程和模糊数学理论,从船舶、港口、营运的宏观角度出发,以武汉30万辆轿车厂出口轿车的水路运输为背景,根据江海直达汽车运输船本身的特点,论证了采取变吃水技术措施的必要性和可行性,提出适合于近洋、沿海及长江“T”型水上商品轿车运输的江海直达轿车运输船船型。
饶钢灿徐永绥
关键词:滚装船线性规划
从“岷江”号的实践刍议川江侧壁式气垫船的发展被引量:1
1992年
根据“岷江”号侧壁式气垫船的航运实践,可见,在国内不仅已解决了侧壁式气垫船越阻力峰、快速性、操纵性、回转性等技术问题和喷水推进的技术关键,而且在运输的综合经济效益上已有良好的开端并有很大的潜力。川江侧壁式气垫船的发展适应了经济建设和人民生活的需要,促进了我国航运业特别是山区河流的航运技术进步。
李文浩王大庆徐永绥
关键词:侧壁式气垫船技术经济可行性
开发重庆轿车长江滚装运输势在必行被引量:1
1998年
根据长江轿车工业带发展趋势、重庆轿车运输方式分析和沿江相关城市的轿车运量测算,提出开发重庆——上海长江轿车滚装运输的必要性。
肖衍芬徐永绥
关键词:轿车滚装运输水路运输
30万辆轿车厂选址武汉综合运输论证
1989年
本文针对我国30万辆轿车厂选址问题,对选址武汉的条件、运输能力、轿车内外销运输方案等方面作了深入的词查和客观的分析。通过对轿车内销流量、流向的预测,对假设选址在武汉、襄樊和镇江3地的综合运输费用作了对比计算。论证结果表明30万辆轿车厂应设址在武汉。
徐永绥何国卫冯恩德陈宗良赵成璧
关键词:综合运输
共1页<1>
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