刘春阳
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大涵道比涡扇发动机射流控制反推模型数值模拟被引量：3
- 2010年
- 基于CFD(计算流体动力学)数值模拟技术,分别对两个不同涵道比涡扇发动机叶栅式射流控制反推模型进行计算,分析了反推力的产生及控制机理,并详细分析了二次流喷射压比、喷射位置、喷射角度及主流压比对流场结构和反推性能的影响.采用与反推力成正比的参数反推质量流量比来衡量反推性能的优劣,计算结果表明:二次流喷射压力、喷射位置和喷射角度是影响反推性能的重要参数,并且在一定的风扇涵道流前提下,存在最佳的二次流喷射位置、喷射角度和喷射压力;由于二次流引气量的限定,限制了二次流射入深度,因此射流控制反推技术不能用于超大涵道比发动机.
- 刘春阳王占学付鹏哲
- 关键词：涡扇发动机数值模拟二次流射流控制
- 新型无阻流板反推装置流场结构和影响参数研究被引量：2
- 2010年
- 应用CFD数值模拟技术,分析了基于二次流喷射的无阻流板涡扇发动机反推控制机理,并详细分析了二次流喷射的压力、位置、角度及喷流缝宽度对流场结构和反推性能的影响。在计算模型中没有考虑反推导叶,为此,用与反推力成正比的参数,即反推质量流量比来衡量性能的优劣。计算结果表明:二次流喷射压力、位置和角度是影响反推性能的重要参数,并且在一定的风扇涵道流下,存在最佳的二次流喷射位置、角度和压力;而二次流喷射缝宽度在一定范围内对反推性能影响不大。
- 王占学傅鹏哲刘春阳
- 关键词：涡扇发动机反推力装置数值模拟
- 抓斗式反推装置打开时反推性能参数计算被引量：5
- 2009年
- 根据共形映射理论建立了抓斗式反推装置二维流动数学模型,得到抓斗式反推装置打开时反向气流喷射角与抓斗式反推装置几何参数间的关联关系.将该模型和涡扇发动机性能计算模型耦合,得到了抓斗式反推装置打开时反推参数的计算模型.以某型涡扇发动机为例,计算了着陆时反推气流角和反推装置几何参数,以及反推力随马赫数、发动机转速的变化关系,并与测量数据进行了对比分析.表明给出的抓斗式反推装置打开时反推性能计算模型具有较好的计算精度.
- 王占学张晨刘春阳
- 关键词：涡扇发动机数值模拟
- 超声速二元进气道流场特性分析被引量：2
- 2011年
- 采用一维气动分析和三维流场数值模拟两种方法,对超声速二元进气道的性能进行了研究。研究结果表明,超声速进气道侧向膨胀对进气道性能影响显著,侧向膨胀使进气道喉部马赫数增大,扩张段正激波强度增大,进气道总压恢复系数和流量捕获系数都减小。
- 张建东王占学刘增文蔡元虎刘春阳
- 关键词：进气道总压恢复系数
- 着陆襟翼打开状态下抓斗式反推装置三维流动数值模拟被引量：1
- 2010年
- 基于求解三维Reynolds-averaged Navier-Stokes方程,数值模拟了着陆襟翼打开状态下抓斗式反推装置工作时流场分布特性.网格采用非结构化四面体与六面体混合分区生成技术,湍流模型选用Spal-art-Allmaras模型.结果表明,在计算滑跑速度范围内,反向排气流不会被进气道重新吸入;高温反向排气流会冲击到飞机吊挂及部分机翼,需引起注意;随着滑跑速度的降低,反向排气流侧向影响范围急剧增大,若机翼后掠角较大,则反向排气流容易被相邻发动机再次吸入,引起进气畸变;当滑跑速度降低到34 m/s时,反向流开始吹向地面,可能会卷起地面颗粒物并且被进气道吸入;随着滑跑速度的降低,反推力减小.
- 刘春阳王占学王家启尹方孔德英
- 关键词：进气畸变
