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孔剑

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动静态特性
  • 1篇多目标优化
  • 1篇数值仿真
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇牵引车
  • 1篇桥壳
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇椭球
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇静态特性
  • 1篇后桥壳
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇仿真
  • 1篇非概率
  • 1篇非概率可靠性
  • 1篇非概率可靠性...
  • 1篇刚柔耦合

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇孔剑
  • 2篇李伟平
  • 1篇马腾飞
  • 1篇张宝珍

传媒

  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电动轮矿用自卸车后桥壳疲劳寿命分析
随着近年来国民经济的快速发展,人们对资源的需求量也在增加。大型电动轮自卸车作为大型露天矿山的主要运输工具,采矿业的发展直接推动了其市场需求的增加。为了改变矿用自卸车长期依赖进口的局面,迫切需要具有自主知识产权的矿用自卸车...
孔剑
关键词:后桥壳刚柔耦合动静态特性数值仿真
文献传递
牵引车架结构强度优化设计与仿真被引量:2
2016年
为了实现牵引车车架结构强度优化,采用近似模型-多目标优化算法组合方法。首先,用非线性有限元分析方法对车架的强度进行分析。由于构建的有限元模型较复杂,非线性强,故采用非线性映射能力强的径向基神经网络构建近似模型,然后利用粒子群多目标优化算法对其优化。与优化前的车架进行对比,优化后车架的应力值和质量得到明显改善,验证了方法的可行性,并为今后牵引车架的结构优化设计提供了借鉴。
李伟平陶祺臻张宝珍孔剑
关键词:车架粒子群算法多目标优化
驾驶室ROPS性能非概率可靠性分析被引量:2
2016年
采用非线性有限元分析方法对安全驾驶室翻车保护装置(ROPS)进行强度计算并对其进行可靠性分析。利用超椭球凸模型理论量化材料的弹性模量、泊松比、密度的不确定性。针对极限状态函数复杂或为隐式函数的问题,采用薄板样条插值高维模型(TPS-HDMR)作为近似模型进行非概率可靠度分析,最后运用改进一次二阶矩算法(i HL-RF)求解非概率可靠度指标。结果表明:在材料参数的不确定范围内,该驾驶室可靠性满足设计要求。
李伟平孔剑陶祺臻马腾飞
共1页<1>
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