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王典

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇端壁
  • 1篇压缩机
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇透平
  • 1篇燃气透平
  • 1篇总压
  • 1篇离心压缩机
  • 1篇二次流
  • 1篇不均匀性
  • 1篇材料选用
  • 1篇超临界
  • 1篇超临界二氧化...
  • 1篇热特性

机构

  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇丰镇平
  • 2篇王典
  • 1篇邓清华
  • 1篇赵航
  • 1篇张文豪

传媒

  • 1篇推进技术
  • 1篇高等教育学会...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
进口总压不均匀性对燃气透平端壁气热特性影响的研究被引量：2
2017年
为了研究非均匀进口总压引起的燃气透平内部流动特性变化对静、动叶端壁传热的影响机制,针对GE-E3透平第一级叶片在均匀、湍流边界层及航空发动机燃烧室出口实测得到的"C"型总压三种进口条件下进行了非定常数值计算。研究表明:非均匀进口总压相对均匀进口条件对静叶端壁附近流速和入口三角区传热产生了显著影响;湍流边界层总压相对均匀总压增强了前缘马蹄涡强度,从而使静、动叶端壁前缘传热系数分别增加100%和30%;"C"型总压使静叶端壁分离线下游和动叶端壁前缘局部传热系数降低;静叶内被湍流边界层总压增强的通道涡和由"C"型总压诱导产生的对转涡均会出现在动叶上下端壁附近;残余通道涡削弱了动叶端壁横向流动并使对应位置传热系数最大降低了12%,残余对转涡则增强了动叶端壁横向流动并使端壁传热系数最大增加了38%。
王志多王典张文豪张文豪丰镇平
关键词：端壁二次流
超临界二氧化碳离心压缩机应力数值分析
超临界二氧化碳在近临界点具有大热容量和高密度的特性。与传统压缩机工质相比,它具有单位工质做功能力强,压缩过程工质温升相对较小等优势,可以降低压缩机耗功,减小压缩机尺寸,提高系统热效率。同时,微超临界二氧化碳工质的特性对离...
赵航邓清华王典丰镇平
关键词：超临界二氧化碳离心压缩机应力分析材料选用
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